總結(jié)一下：
1、自由貿(mào)易港可以理解為是自由化程度更高的特殊經(jīng)濟區(qū)。一般來說，滿足以下特征：
1）一般擁有海運或空運港口；
2）具有典型的“境內(nèi)關(guān)外”特征，貨物可以不經(jīng)過海關(guān)手續(xù)進行儲存、重新包裝、制造和再出口；
3）提供更廣泛的稅收等激勵措施；
4）與自由貿(mào)易區(qū)相比，地理區(qū)域面積更大，涉及的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也更廣。
2、海南自貿(mào)港整體分三步走：
2025年，國際貿(mào)易港制度初步建立，營商環(huán)境達到國內(nèi)一流水平；
2035年，自由貿(mào)易港的制度體系和運作模式更加成熟，成為我國開放型經(jīng)濟新高地；
本世紀中葉，全面建成具有國際影響力的高水平自由貿(mào)易港。
3、根據(jù)總體方案，2025年以前主要做好以下工作：
① 在洋浦保稅港區(qū)率先實行“一線”放開、“二線”管住的政策措施。
② 建立“一負三正”清單，
“零關(guān)稅”負面清單：企業(yè)進口自用的生產(chǎn)設(shè)備；
“零關(guān)稅”正面清單：進口營運用的交通工具、生產(chǎn)自用等原輔料、島內(nèi)居民消費商品。
③ 2020年年內(nèi)制定跨境服務(wù)貿(mào)易負面清單。
