10月24日，東接香港，西接珠海、澳門，全長約55公里的港珠澳大橋正式通車運營。有很多小伙伴在問，兩岸三地的行車方向是不一致的，那上橋后，我該靠左還是靠右開呢？
靈魂拷問~哈哈哈
原來，這座橋的主體|位于內(nèi)陸水域，因此主體部分還是采用靠右行駛的規(guī)則，待過了出入境口岸，也就會完成左右側(cè)交通的轉(zhuǎn)換。
看到這里也許你會問了，到底是怎么無縫連接般滴完成這個轉(zhuǎn)換的呢？
其實，聰明的設(shè)計師在設(shè)計之初就想到這個問題了，于是就借鑒了英法海底隧道的做法，在口岸處同樣建設(shè)了一個“扭麻花”形狀的立交橋，通過這個立交橋，車輛就自然而然地轉(zhuǎn)換了行車方式，并不需要做復(fù)雜的操作。整個過程也有明確的指示牌指引，但是一開始還不適應(yīng)換邊的司機要注意開慢些喔~
看來我們的國人不僅聰明，做事也面面俱到，考慮周全。就如同這個曾被外國認為我們無法自行完成的項目，在十幾年過去后，中國還是憑借自己的能力做到了，建成了這座世界上最長的跨海大橋，讓世界為之震驚，更讓當初瞧不起中國的人啞口無言！
所以呀，有一句話說得很對：
有些偉大的民族，你永遠不能低估
