圖為安塔瑞斯運(yùn)載火箭
最近美國(guó)正準(zhǔn)備發(fā)射一艘貨運(yùn)飛船，前往國(guó)際空間站運(yùn)送物資，但就在發(fā)射的時(shí)候指揮中心傳來(lái)了一個(gè)壞消息，火箭所需的數(shù)據(jù)出現(xiàn)了異常，導(dǎo)致火箭點(diǎn)火發(fā)射前2分鐘突然被喊停，隨后被迫取消了發(fā)射，讓在場(chǎng)的美國(guó)代表臉色鐵青，對(duì)此有專家表示，停止發(fā)射雖然讓美國(guó)損失慘重，但也是為了安全著想，如果采用了錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，一旦發(fā)射就可能險(xiǎn)些釀出一場(chǎng)大禍。
通常情況下，火箭如此緊急的取消發(fā)射時(shí)因?yàn)樵跈z查時(shí)發(fā)現(xiàn)了什么隱患。此次，官方對(duì)外聲稱是因?yàn)榘l(fā)射臺(tái)地面設(shè)備數(shù)據(jù)不規(guī)范。作為一個(gè)系統(tǒng)工程，發(fā)射臺(tái)數(shù)據(jù)的規(guī)范也是影響火箭能否發(fā)射成功的一個(gè)很大的因素，因?yàn)榈孛姘l(fā)射臺(tái)設(shè)備數(shù)據(jù)不規(guī)范而取消發(fā)射也是在情理之中。對(duì)于火箭來(lái)說(shuō)，一個(gè)極其微小的細(xì)節(jié)就能夠?qū)е禄鸺?，搭載的物資和火箭一起凌空爆炸。
圖為聯(lián)盟號(hào)火箭
歷史上，美國(guó)和蘇聯(lián)在火箭發(fā)展道路上都經(jīng)歷了血的教訓(xùn)。曾經(jīng)的航空強(qiáng)國(guó)蘇聯(lián)更是發(fā)生了為了自己的面子，發(fā)射存在上百處安全隱患的火箭送航天員上天，最終導(dǎo)致航天員被燒成焦炭的教訓(xùn)。經(jīng)過(guò)了幾十年，犧牲數(shù)十名宇航員以后蘇聯(lián)才掌握了成熟的技術(shù)，確保過(guò)去的悲劇不再發(fā)生。
美國(guó)的航天事故雖然少一些，但是也造成了多名航天員的身亡。在發(fā)射“挑戰(zhàn)者”號(hào)時(shí)候，由于忽略的由于低溫導(dǎo)致名為“O型圈”的橡膠帶伸縮變慢，燃?xì)庑孤?，最終導(dǎo)致航天飛機(jī)爆炸。這個(gè)隱患在發(fā)射前6個(gè)月就有工程師提出，然而當(dāng)局沒(méi)有太在意，認(rèn)為不到伸縮帶不到1秒的膨脹速度微不足道，殊不知就是這不到一秒的誤差最終要了航天飛機(jī)上7名成員的生命。
圖為爆炸瞬間的“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)
此次地面設(shè)備的數(shù)據(jù)不規(guī)范也是一個(gè)不能夠被忽視的隱患，由于數(shù)據(jù)不規(guī)范很有可能導(dǎo)致地面探測(cè)設(shè)備測(cè)得的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，控制中心發(fā)出了錯(cuò)誤的控制命令，最終導(dǎo)致火箭發(fā)射失敗。若火箭發(fā)射失敗，火箭搭載的物資會(huì)全部損失掉，格魯曼公司的名聲也會(huì)受損。
圖為航天飛船
火箭是人類制造過(guò)最精密的儀器之一，無(wú)論是火箭內(nèi)部還是配套的設(shè)施都不能出現(xiàn)任何披露，不然就有可能導(dǎo)致整個(gè)發(fā)射任務(wù)失敗，這也是格魯曼公司非常不愿意看到的。因此格魯曼公司寧可取消發(fā)射也不愿意冒著風(fēng)險(xiǎn)發(fā)射火箭。
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