作為我國古代四大名橋之一，洛陽橋雖不及趙州橋和盧溝橋名聲在外，但卻開創(chuàng)了在海港建設(shè)石橋的先河，有著“海內(nèi)第一橋”的美譽。說到這里你也許會犯疑問，洛陽并沒有靠海，哪里來的跨海石橋呢？這是因為洛陽橋其實并沒有在洛陽，而是在偏居?xùn)|南的泉州，唐朝末期，南遷到泉州的中原人，見此處山川地勢與洛陽極其相似，于是便取名洛陽。
洛陽橋所在的洛陽江口是福建與廣東北上的必經(jīng)之地，雖然泉州在宋代是我國最重要的海港和海上絲綢之路的起點，但是在修建洛陽橋之前，囿于雨季漲潮，在此搭乘渡船者多葬身于江中。于是在泉州知府蔡襄的號召下，當?shù)厣堂窦Y興建了這座跨海大橋。
當然，這座近千年歷史的古橋，建造過程也是異常艱難，但也促使更新了一系列技術(shù)，包括筏形橋基、牡蠣固橋和浮運架梁等，不過所謂技術(shù)，肯定是內(nèi)行看門道，外行看熱鬧，但是洛陽橋的船型橋墩和橋基上布滿的牡蠣，還是很容易就能get√。
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