現(xiàn)在時(shí)代，汽車是每家每戶的標(biāo)配，不少家庭在選擇汽車時(shí)，都會(huì)選擇自動(dòng)擋的汽車，自動(dòng)擋汽車代替了人們主動(dòng)判斷和換擋操作，在駕駛的時(shí)候非常簡(jiǎn)單。但是大多數(shù)的車主不要誤解了，自動(dòng)擋車不僅僅是踩油門和剎車那樣簡(jiǎn)單，注意這些小技巧，幫你輕松延長(zhǎng)車輛壽命，更好的養(yǎng)車哦！
1.停車學(xué)問大
首先咱們從最簡(jiǎn)單的停車來(lái)說(shuō)吧，一般停車位后方會(huì)有一個(gè)很低的防撞桿，它能夠引導(dǎo)駕駛員停車，正常倒車入庫(kù)后，如果輪胎碰到防撞桿停車后直接掛入P擋，你會(huì)發(fā)現(xiàn)再?gòu)腜擋掛入其他檔位時(shí)，排擋桿會(huì)很緊并伴隨“咔、咔”的聲響，車輛也會(huì)有頓挫發(fā)生，這是因?yàn)樽詣?dòng)變速箱掛入P擋后，內(nèi)部會(huì)有一組棘齒相互咬合，相當(dāng)于通過棘齒咬合的力量把車鎖止。
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我們都知道天氣漸暖，車胎也會(huì)熱脹冷縮，所以要及時(shí)檢測(cè)胎壓情況，這款胎壓計(jì)方便實(shí)用更節(jié)約空間。
那么接下來(lái)就是要注意的是，倒車時(shí)輪胎碰到防撞桿的同時(shí)車輛是有一定速度的，如果直接掛入P擋，就會(huì)把輪胎和防撞桿碰撞的這個(gè)力量全部鎖在P擋棘齒內(nèi)，使車輛處于一個(gè)較著勁的狀態(tài)停車。下次再?gòu)腜擋掛入其他檔位時(shí)，相當(dāng)于通過排擋桿把棘齒硬拉開，以至于出現(xiàn)異響和頓挫，久而久之會(huì)損壞變速箱，車主們千萬(wàn)不要用這種方法的哦，咱們來(lái)科普一下正確的操作是什么樣的吧！輪胎碰到防撞桿后，先掛入N擋并松開剎車，讓車輛自行把碰撞的力給釋放掉，之后再掛入P擋就沒問題啦!一個(gè)小小的方法就可以將你的車子的損耗降到最低，何樂而不為呢？
別急，咱們來(lái)分享第二種方法，在坡道上停車后直接掛入P擋，車輛會(huì)向坡下方輕微滑動(dòng)然后停住。原理和情景1是一樣的，這種操作是把車輛在坡道上克服下滑的重量全部鎖在了P擋內(nèi)的棘齒上，相當(dāng)于車輛全部依靠棘齒鎖至的力量停在坡道上，自然而然在棘齒鎖至的情況下掛入其他檔位就會(huì)非常困難，久而久之也會(huì)損壞變速箱，這樣的錯(cuò)誤方法是不是不少車主就是這樣做的呢？今天教你正確的操作是在掛入P擋之前就拉緊手剎，這樣就相當(dāng)于把車的重量放在手剎剎住車輪的作用力上，之后再掛入P擋就沒問題啦!所以，現(xiàn)在的你學(xué)會(huì)了沒有？
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很多時(shí)候我們開車總會(huì)忽略掉紅綠燈，這樣就會(huì)出現(xiàn)超速、闖紅燈的現(xiàn)象，不僅不文明也更加危險(xiǎn)，還是車子上有這種測(cè)速雷達(dá)椅更加方便，實(shí)時(shí)為你播報(bào)路面情況。
有車族越來(lái)越多，紅燈和堵車是當(dāng)今社會(huì)最大的問題，怠速時(shí)究竟應(yīng)該把檔位放在D還是N還是P，這個(gè)話題已經(jīng)備受爭(zhēng)論了。小編認(rèn)為1、2分鐘短時(shí)間等紅燈時(shí)，把檔位放在D擋并踩剎車是正確的方法，所以你是這樣的等紅燈的嗎？還不會(huì)導(dǎo)致變速箱任何磨損哦。
較長(zhǎng)時(shí)間停車咋辦？當(dāng)然是掛入N擋并拉起手剎，因?yàn)槎鄶?shù)自動(dòng)變速箱當(dāng)掛入D擋后變速箱內(nèi)的液力變矩器是在旋轉(zhuǎn)并且是有負(fù)載的，長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)增加車輛油耗。
長(zhǎng)時(shí)間停車究竟是掛N擋還是P擋？其實(shí)這兩者間并沒有太大區(qū)別。我個(gè)人更傾向于N擋，假設(shè)這時(shí)被其他車輛追尾，如果掛入N擋并拉起手剎，車輛的制動(dòng)力都集中在車輪上，汽車只會(huì)有一些外觀上的損壞但傳動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)受到傷害。但如果這時(shí)是在P擋的話，車輛變速箱內(nèi)的棘齒處在鎖至狀態(tài)，一旦發(fā)生事故，車輛強(qiáng)行發(fā)生位移，會(huì)對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)造成損傷，所以車主們?cè)诘缆飞祥L(zhǎng)時(shí)間駐車的話，應(yīng)該掛入N擋并拉起手剎，是不是覺得又學(xué)到了不少的新知識(shí)呢？
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很多時(shí)候后視鏡已經(jīng)滿足不了我們的開車和倒車視線，那么當(dāng)車子上有了這個(gè)倒車小圓鏡就會(huì)好的多，擴(kuò)大視野更好開車。
2.巧妙利用手動(dòng)模式
給大家get新知識(shí)，自動(dòng)變速箱除D擋是前進(jìn)擋外，還會(huì)有諸如S擋、L擋和手動(dòng)模式，這些檔位有一個(gè)重要的作用就是幫助你在長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)提供發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)的效果哦！
自動(dòng)變速箱D擋的換擋邏輯是由車速和節(jié)氣門開度決定的哦，正確的幫助車輛安全平穩(wěn)的下山也是行車中重要的一點(diǎn)，下山路時(shí)，車速越快變速箱就會(huì)選擇越高的檔位、節(jié)氣門開度越小也就是油門深度越小變速箱也會(huì)選擇高檔位。下坡時(shí)使用D擋只會(huì)使車越開越快，為了保持車速必須要踩剎車，如果長(zhǎng)時(shí)間使用剎車來(lái)制動(dòng)的話，會(huì)造成剎車熱衰減，降低車輛制動(dòng)效果。
那么會(huì)有有車主要問了，啥是發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)?咋看不懂，小編來(lái)舉一個(gè)例子你就懂了汽車以6擋每小時(shí)100公里行駛時(shí)，把變速箱切換到手動(dòng)模式并松開油門，連降兩檔，這時(shí)轉(zhuǎn)速瞬間拉高同時(shí)車速變慢，這是因?yàn)樽兯傧錂n位越低齒比就越大，車速必然會(huì)降低，利用變速箱檔位齒比的落差使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生反拖力從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。
車主正確的根據(jù)路面坡度的變化選擇一個(gè)能夠維持正常車速的檔位，在下坡行駛時(shí)檔位高車速會(huì)過快，檔位低車速則變慢，能控制車速的同時(shí)還能安全行車。
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常常開車加油如果不能夠燃燒徹底，就會(huì)導(dǎo)致油箱內(nèi)產(chǎn)生積碳，對(duì)車子都是非常有影響的，那么可以給車子使用這種燃油寶去除積碳，讓車子更健康。
另外一些裝配CVT無(wú)級(jí)變速箱的車型的車主就要問了，沒有手動(dòng)模式這樣的車子我應(yīng)該怎樣換檔位呢？別擔(dān)心，沒有手動(dòng)模式會(huì)有S或者L擋，這些檔位就相當(dāng)于手動(dòng)模式下的低速檔，同樣可以帶來(lái)足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果。另外，為了保護(hù)變速箱，減少對(duì)變速箱的損害，自動(dòng)擋車輛在下坡時(shí)是萬(wàn)萬(wàn)不能掛入N擋的，因?yàn)樵谛旭偖?dāng)中掛入N擋，會(huì)使變速箱供油潤(rùn)滑的能力下降。
給大家分析了這么多的就是要告訴廣大自動(dòng)擋車主，自動(dòng)擋雖能讓自己行車更加的便利，可是不經(jīng)意間的操作卻能減少汽車使用壽命，為你了您的安全行車和養(yǎng)車，這些道理你都記下了沒？
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