年底決策層的一波操作，讓市場(chǎng)感覺(jué)到氫燃料電池行業(yè)有逐漸上位之勢(shì)，一些敏感的資金除了參與一級(jí)市場(chǎng)之外，也在嘗試布局二級(jí)市場(chǎng)的氫燃料電池概念股。
香橙會(huì)專(zhuān)注于一級(jí)市場(chǎng)氫燃料電池行業(yè)的研究，同時(shí)也關(guān)注到不少上市公司切入到氫燃料電池行業(yè)。在這里將這些涉及氫燃料電池行業(yè)的上市公司整理出來(lái)，供二級(jí)市場(chǎng)投資人研究。
香橙會(huì)研究院整理發(fā)現(xiàn)，氫燃料電池關(guān)鍵零部件的上市公司有19家，整車(chē)企業(yè)的上市公司則有10家，上游制氫的央企上市公司也有3家。從二級(jí)市場(chǎng)投資來(lái)看，顯然，參與關(guān)鍵零部件的19家上市公司值得認(rèn)真跟蹤，這里面是否能跑出大黑馬來(lái)，也尚未可知。
關(guān)鍵零部件及動(dòng)力總成企業(yè)：19家上市公司
燃料電池關(guān)鍵零部件，問(wèn)題一直被不斷的提及，依賴(lài)進(jìn)口、成本高居不下的情況正在逐步改善，現(xiàn)階段燃料電池這些領(lǐng)域，在這些企業(yè)中的主營(yíng)收入并沒(méi)多少體現(xiàn)。但上市公司依托資本力量依舊三大利器，或切實(shí)自身積累加大研發(fā)、或合縱聯(lián)橫資源共享、或利用資本杠桿做股權(quán)收購(gòu)。開(kāi)始有一些公司開(kāi)始表現(xiàn)。
大智慧大數(shù)據(jù)終端顯示，涉獵關(guān)鍵零部件上市公司主要發(fā)力點(diǎn)不同，電堆、空壓機(jī)、氣罐或更加細(xì)分的領(lǐng)域皆有涉獵。
企業(yè)名稱(chēng)
燃料電池領(lǐng)域布局動(dòng)向
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)及
財(cái)務(wù)情況
1、大洋電機(jī)（002249.SZ）
巴拉德股東；后期將持續(xù)開(kāi)展燃料電池發(fā)電機(jī)集成，燃料電池系統(tǒng)整車(chē)集成業(yè)務(wù)。在鄂已投建1.7萬(wàn)套產(chǎn)能燃料電池系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目。
三電系統(tǒng)，電機(jī)產(chǎn)品占比較大，運(yùn)營(yíng)板塊收入高增速。
2017年度，全年?duì)I收86.05億元，扣非凈利潤(rùn)2.813億元。其中新能源車(chē)輛動(dòng)力總成占比9.09%。
2、雄韜股份（002733.SZ）
設(shè)立研發(fā)中心，在武漢投建氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園；出資不超過(guò)五億元設(shè)立氫雄電池；參股氫璞創(chuàng)能（近期減持）；擬出資不超過(guò)3億元設(shè)立雄韜投資；與大同市簽訂協(xié)議建立雄韜氫能公司。
以蓄電池及材料、鋰電池等業(yè)務(wù)為主。
2017年度，營(yíng)業(yè)總收入為154.4億元，扣非凈利潤(rùn)為9187萬(wàn)元。
3、雪人股份（002639.SZ）
掌握壓縮機(jī)核心技術(shù)，擁有SRM及RefCcomp兩個(gè)國(guó)際知名品牌；與高校及新源動(dòng)力等燃料電池企業(yè)合作；
參股CN公司；
設(shè)立上海雪人新能源技術(shù)有限公司；
參股雪氫產(chǎn)業(yè)投資管理（平潭）有限公司；
研發(fā)出超過(guò)30kw使用壽命超1萬(wàn)小時(shí)系統(tǒng)效率超過(guò)50%氫燃料電池產(chǎn)品。
制冰設(shè)備。
2017年度，全年?duì)I收9.365億元，扣非凈利潤(rùn)-8444萬(wàn)元。
4、富瑞特裝（300228.SZ）
公司具備車(chē)載35kpa氫瓶研發(fā)生產(chǎn)能力，涉足加氫站氫瓶領(lǐng)域，參股設(shè)立研發(fā)公司江蘇氫能；控股子公司氫能裝備加氫設(shè)備及車(chē)載供氫系統(tǒng)進(jìn)入量產(chǎn)階段。持有東風(fēng)特汽股權(quán)切入整車(chē)運(yùn)營(yíng)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)。
公司主業(yè)涉及CNG/LNG設(shè)備，氣瓶占比較大。
2017年度營(yíng)業(yè)總收入為17.46億元，扣非凈利潤(rùn)2280萬(wàn)元。值得注意的是在2018年6.30報(bào)告中，氫能設(shè)備主營(yíng)業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)占比達(dá)3.55%。
5、德威新材（300325.SZ）
設(shè)立德威互興新能源公司，通過(guò)子公司取得美國(guó)混動(dòng)10%股權(quán)并取得美國(guó)燃料電池公司55%股權(quán)；
受讓貴州特車(chē)30%股權(quán)；
斥資1億元在株洲設(shè)立孫公司湖南德威藍(lán)色動(dòng)力有限公司（暫用名）進(jìn)行技術(shù)研發(fā)及技術(shù)轉(zhuǎn)讓咨詢(xún)工作；
子公司與上海汽車(chē)城合作建設(shè)一條示范運(yùn)營(yíng)線路。
電纜料業(yè)務(wù)。
2017年度營(yíng)業(yè)總收入為17.87億元，扣非凈利潤(rùn)為2148萬(wàn)元。
6、濰柴動(dòng)力（000338.SZ）
氫燃料電池和固態(tài)氧化物燃料電池是公司重點(diǎn)發(fā)展方向之一。與固態(tài)氧化物燃料電池（SOFC）供應(yīng)商錫里斯動(dòng)力控股有限公司建立合作，投資4000萬(wàn)英鎊認(rèn)購(gòu)其20%股權(quán)，并在濰坊成立合資公司；將獲得其產(chǎn)銷(xiāo)燃料電池系統(tǒng)、電堆和電池片的授權(quán)；
與博世簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將在商用車(chē)燃料電池方面進(jìn)行合作；
與巴拉德共同在山東研發(fā)制造氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)?？毓砂屠录s19.9%股權(quán)；
投資氫燃料電池新三板企業(yè)弗爾賽（834626.OZ)。
與博世就氫燃料電池及相關(guān)部件開(kāi)發(fā)生產(chǎn)進(jìn)行合作。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及非汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，叉車(chē)生產(chǎn)、倉(cāng)庫(kù)技術(shù)及供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)等。
2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1516億元，扣非凈利潤(rùn)為64.72億元。
7、長(zhǎng)城電工
（600192.SH）
持有新源動(dòng)力8.97%的股權(quán)，為初始出資方。新源動(dòng)力從事質(zhì)子交換膜燃料電池的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，目前代表了中國(guó)氫燃料電池電堆自研最高水平。
中高壓開(kāi)關(guān)柜等電力產(chǎn)品為主。2017年度全年?duì)I收13.53億元，扣非凈利潤(rùn)為238.7萬(wàn)元。
8、東旭光電
（000413.SZ）
認(rèn)購(gòu)億華通5.51%股權(quán)，億華通主要致力于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。2017年度未扣非的凈利潤(rùn)為3060.53萬(wàn)元。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括新能源汽車(chē)、建筑安裝、建筑安裝、光電顯示材料及電子產(chǎn)品等。
9、三環(huán)集團(tuán)
（300408.SZ）
固體燃料電池的隔膜板，與美國(guó)布魯姆能源公司合作。
主營(yíng)業(yè)務(wù)為電子陶瓷類(lèi)電子元件及基礎(chǔ)材料的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
科力遠(yuǎn)（600478.SH）
所屬?lài)?guó)家研究中心在燃料電池膜電極、燃料電池大巴示范運(yùn)行等項(xiàng)目。提供輔助動(dòng)力電池系統(tǒng)。
業(yè)務(wù)包括多種電池生產(chǎn)及極片等。
2017年?duì)I業(yè)總收入為3.30億元，扣非凈利潤(rùn)-1706萬(wàn)元。
10、長(zhǎng)盈精密（300115.SZ）
參與投資氫源動(dòng)力，從事動(dòng)力科技、新能源汽車(chē)科技研發(fā)、機(jī)電設(shè)備、電氣設(shè)備等領(lǐng)域技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)等工作，持股比例20%。
從事電子信息制造業(yè)，包括手機(jī)及移動(dòng)通信終端金屬外觀件、屏蔽件及職能新產(chǎn)品小件、手機(jī)及通訊產(chǎn)品連接件等；2017年?duì)I業(yè)收入為84.32億元，扣非凈利潤(rùn)為5.178億元。
11、厚普股份（300471.SZ）
提供加氫站設(shè)備；
2017年與武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院簽訂戰(zhàn)略合作應(yīng)用和推廣項(xiàng)目，考慮共同組建制氫、儲(chǔ)氫、加氫的合資公司或項(xiàng)目公司。參與了武漢、鄭州的多個(gè)加氫站建設(shè);
將引進(jìn)第三方公司在70MPA、35MPA加氫站涉及建造、核心設(shè)備設(shè)計(jì)、制造的先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)加氫站核心設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化。
公司主要從事多類(lèi)型能源氣體加氣站設(shè)備及提供能源工程類(lèi)解決方案；
12、南都電源（300068.SZ）
目前直接持股新源動(dòng)力8.12%股權(quán)。
主營(yíng)業(yè)務(wù)包括閥控密封電池產(chǎn)品、再生鉛產(chǎn)品、閥控密封電池產(chǎn)品等。
2017年?duì)I業(yè)總收入為86.37億元，扣非凈利潤(rùn)為2.66億元。
13、宗申動(dòng)力
（001696.SZ）
合資成立宗申氫能源科技有限公司，分階段啟動(dòng)實(shí)施“車(chē)用氫燃料電池系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)或潛水器特種電源”，持股比例90%。宗申派姆新動(dòng)力曾成功開(kāi)發(fā)出燃料電池摩托車(chē)、燃料電池殘疾人車(chē)、燃料電池叉車(chē)、燃料電池備用電源等樣機(jī)。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、通用機(jī)械、產(chǎn)品零部件及銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。
2017年?duì)I業(yè)總收入為51.97億元，扣非凈利潤(rùn)為2.20億元。
14、安泰科技（000969.SZ）
公司控股子公司安泰環(huán)境做氣體擴(kuò)散層、金屬雙極板商業(yè)化推進(jìn)；目前公司在金屬雙極板方面，已向燃料電池廠商巴拉德供貨。
主要業(yè)務(wù)為金屬新材料及制品。
2017年?duì)I業(yè)總收入為46.6億元，扣非凈利潤(rùn)為-1561萬(wàn)元。
15、八菱科技
配套氫燃料電池車(chē)水冷產(chǎn)品，上海世博會(huì)各場(chǎng)館運(yùn)送參觀人員電池大客車(chē)（上汽提供）已經(jīng)應(yīng)用。
熱交換器產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
16、三花智控
（002050.SZ）
公司產(chǎn)品已在混合動(dòng)力車(chē)中使用，并在燃料電池汽車(chē)中得以應(yīng)用。
三花智控的業(yè)務(wù)主要包括汽車(chē)零配件、制冷和AWECO業(yè)務(wù)，2017年公司營(yíng)業(yè)總收入95.81億元，扣非凈利潤(rùn)為10.85億元。
17、貴研鉑業(yè)
（600459.SH）
從事傳統(tǒng)汽車(chē)的催化凈化劑業(yè)務(wù)；
二次回收依托湖南永興貴研資源公司以鉑族金屬為主；
在燃料電池領(lǐng)域?qū)⒋呋瘎┡c上汽合作已經(jīng)有五年時(shí)間，鉑基催化劑已經(jīng)交付于上汽集團(tuán)。
主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及多類(lèi)貴金屬材料，
2017年度營(yíng)業(yè)收入為154.4億元，扣非凈利潤(rùn)為9187萬(wàn)元。
18、華昌化工（002274.SZ）
擁有年產(chǎn)1000噸固體硼氫化鈉的生產(chǎn)線，該產(chǎn)品是部分氫燃料電池的主要材料。
主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及精細(xì)化工、聯(lián)堿及化學(xué)肥料行業(yè)，2017年公司營(yíng)業(yè)總收入為53.19億元，扣非凈利潤(rùn)達(dá)5572萬(wàn)元。
19、中材科技
(002080.SZ)
具備車(chē)用/站用氫瓶量產(chǎn)技術(shù)，35KPA氫氣瓶批產(chǎn)能力，并有多款產(chǎn)品正在研發(fā)和取證中，目前已經(jīng)有了批量訂單；
中材成都與韓國(guó)DMI簽署了無(wú)人機(jī)氫氣瓶合作的備忘。未來(lái)會(huì)在三型及四型瓶進(jìn)行合作。
主營(yíng)業(yè)務(wù)為特種纖維復(fù)合材料及其制品的制造和銷(xiāo)售，并面向行業(yè)提供技術(shù)與裝備服務(wù)。
2017年?duì)I業(yè)總收入為102.7億元，扣非凈利潤(rùn)為7.442億元。
數(shù)據(jù)來(lái)源：香橙會(huì)研究院，大智慧大數(shù)據(jù)終端
整車(chē)制造：41家主機(jī)廠群雄逐鹿
隨著燃油車(chē)何時(shí)退出市場(chǎng)這一議題在年內(nèi)被不斷提及，而鋰電池本身能量密度和應(yīng)對(duì)溫度時(shí)不佳表現(xiàn)等問(wèn)題難以解決，整車(chē)企業(yè)開(kāi)始加大對(duì)燃料電池這一市場(chǎng)的關(guān)注。截至目前，已經(jīng)有41家國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)開(kāi)始研發(fā)燃料電池汽車(chē)。
但國(guó)內(nèi)目前在營(yíng)加氫站僅12座，大部分車(chē)企的研究仍然停留在實(shí)驗(yàn)階段。一位從業(yè)人士表示，現(xiàn)階段，部分燃料電池車(chē)型在上路過(guò)程中已經(jīng)得到了驗(yàn)證，氫站等基礎(chǔ)建設(shè)缺失，一定程度上阻礙了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但也給了一些新入車(chē)企備戰(zhàn)時(shí)間，對(duì)已有沉淀的整車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，技術(shù)積累也并非壞事。
下面重點(diǎn)列出10家上市公司參與氫燃料電池的整車(chē)企業(yè)。
企業(yè)名稱(chēng)
燃料電池領(lǐng)域布局動(dòng)向
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)及財(cái)務(wù)情況
1、上汽集團(tuán)（600104.SH）
曾研制出上海牌燃料電池汽車(chē)；
國(guó)內(nèi)第一個(gè)產(chǎn)業(yè)化70KPA乘用車(chē)榮威950，目前用于分時(shí)租賃；
FCV80，燃料電池客車(chē)，上海、佛山、撫順有運(yùn)營(yíng)線路；
2017年完成的150億元定增中，燃料電池汽車(chē)前瞻技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目擬投入5億元；
申沃燃料電池客車(chē)，在安亭有運(yùn)營(yíng)線路；
成立捷氫科技，做商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及金融業(yè)及汽車(chē)制造業(yè)。
2017年度營(yíng)業(yè)收入為6747億元，扣非凈利潤(rùn)為253.2億元。
2、宇通客車(chē)（600066.SH）
國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)首家通過(guò)燃料電池客車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入申請(qǐng)的客車(chē)企業(yè)，第三代燃料電池汽車(chē)ZK6125FCEVG5業(yè)已亮相并已走入市場(chǎng)；組建行業(yè)首個(gè)燃料電池與氫能工程技術(shù)實(shí)驗(yàn)室；建成中原地區(qū)首座加氫站。
主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及汽車(chē)制造業(yè)和對(duì)外貿(mào)易。
2017年?duì)I業(yè)收入為332.2億元，扣非凈利潤(rùn)為2.12億元。
3、金龍汽車(chē)（600686.SH）
相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入推廣目錄，將陸續(xù)推出8-12米的全系列氫燃料公交和公路客車(chē)產(chǎn)品。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及汽車(chē)及車(chē)身件。
2017年?duì)I業(yè)收入為177.4億元，扣非凈利潤(rùn)為3.00億元。
4、福田汽車(chē)（600166.SH）
2008年，福田歐輝第一代氫燃料電池客車(chē)服務(wù)了奧運(yùn)會(huì);
2012年，福田歐輝第二代燃料電池客車(chē)開(kāi)始服務(wù)于北京公交集團(tuán);
2015年，福田歐輝研發(fā)了第三代8.5米氫燃料電池客車(chē)，憑借優(yōu)越的性能，創(chuàng)下全球首個(gè)100輛訂單;
2018年，49輛福田歐輝10.5米氫燃料電池城市客車(chē)批量交付張家口。
主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及大中型客車(chē)、輕型車(chē)及關(guān)鍵零部件產(chǎn)品；
2017年?duì)I業(yè)總收入為517.1億元；扣非凈利潤(rùn)為-8.30億元。
5、長(zhǎng)城汽車(chē)（601633.SH）
入股德國(guó)加氫站運(yùn)營(yíng)商H2M（德國(guó)50座加氫站絕大多數(shù)由H2M運(yùn)營(yíng)）；
收購(gòu)上海燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)公司51%股權(quán)；
計(jì)劃首款燃料電池車(chē)型2020年展示，2022年北京冬奧會(huì)推出首支燃料電池車(chē)隊(duì)。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)銷(xiāo)售、零配件、磨具等。
2017年主營(yíng)收入為1012億元，扣非凈利潤(rùn)為50.27億元。
6、中通客車(chē)（000957.SZ）
出資5000萬(wàn)與大洋電機(jī)、聊城開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)合資成立通洋燃料電池科技（山東）有限公司，持股10%；
40臺(tái)10.5米氫燃料電池公交訂單將交付山西大同；
12月20日億華通公布，與中通客車(chē)簽訂總額1.17億元燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)總成購(gòu)銷(xiāo)合同。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為客車(chē)產(chǎn)品；
2017年主營(yíng)收入為78.52億元，扣非凈利潤(rùn)為1.33億元。
7、東風(fēng)汽車(chē)（600006.SH）
母公司東風(fēng)集團(tuán)下屬東風(fēng)特汽已經(jīng)研發(fā)亮相多款氫燃料電池廂式運(yùn)輸車(chē)；部分車(chē)型已經(jīng)完成下游銷(xiāo)售，其中京東采購(gòu)超過(guò)10輛；
在上下游包括和大洋電機(jī)、武漢資環(huán)院等建立了合作。
目前市場(chǎng)上又氫燃料電池的冷藏車(chē)和物流車(chē)，還將推出燃料電池環(huán)衛(wèi)車(chē)等。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)制造業(yè)；
2017年主營(yíng)收入為183億元，扣非凈利潤(rùn)為2.01億元。
8、一汽轎車(chē)
（000800.SZ）
曾成功研制“奔騰”燃料電池汽車(chē)；
母公司一汽集團(tuán)10月13日首臺(tái)紅旗自主燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)再嘉興成功點(diǎn)火。計(jì)劃推出紅旗H5燃料電池車(chē)，并在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出100kw全功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載多款紅旗轎車(chē)；
落地氫贏計(jì)劃，計(jì)劃2019年推出燃料電池示范運(yùn)行，到2025年推出15款電動(dòng)車(chē)型（含燃料電池）
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為整車(chē)業(yè)務(wù)收入；
2017年?duì)I業(yè)收入為279億元，扣非凈利潤(rùn)為2.81億元。
9、安凱客車(chē)
（000868.SZ）
安凱客車(chē)的氫燃料電池客車(chē)研發(fā)思路將與純電動(dòng)一致，逐步打造6-12米系列氫燃料電池客車(chē)；
在5月發(fā)布第三代8.5氫燃料電池客車(chē)。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為客車(chē)業(yè)務(wù)。
2017年銷(xiāo)售收入為54.49億元，扣非凈利潤(rùn)為-2.96億元。
10、中國(guó)重汽
（000951.SZ）
2014年啟動(dòng)燃料電池研發(fā)，豪沃燃料電池輕卡針對(duì)環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白；
氫燃料電池港拖；
2018年進(jìn)行了中國(guó)重汽集團(tuán)技術(shù)中心燃料電池及國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)；
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為重卡及其他車(chē)輛整車(chē)業(yè)務(wù)。
2017年?duì)I業(yè)總收入為312.2億元，扣非凈利潤(rùn)為7.02億元。
氫氣供給端：兩桶油上了，神華上了
上文提及，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為目前制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大因素為氫站基礎(chǔ)數(shù)量過(guò)少，而中國(guó)石化（600028.SH）、中國(guó)石油（601867.SH）目前擁有國(guó)內(nèi)最大的加油站網(wǎng)絡(luò)，加氫站建設(shè)似乎順理成章。
中石化就將第一子落到了擁有豐富工業(yè)副產(chǎn)氣的廣東——中石化云浮石油公司與云浮市新興縣國(guó)資辦合作項(xiàng)目的云浮新興二環(huán)路西加氫站已在落實(shí)，2018年8月開(kāi)工的青龍加氫站建設(shè)單位也赫然顯示為中石化廣東分公司。
而中石油則與武漢資環(huán)院在東湖高興區(qū)建立了第一個(gè)示范加氫站，公開(kāi)報(bào)道顯示，中石油計(jì)劃三年內(nèi)在湖北建造21座加氫站，到2025年則建成30-100座加氫站。目前跟資環(huán)院淵源頗深的武漢泰歌的氫燃料電池大巴業(yè)已行駛在了武漢的公路上。
中國(guó)石化氫氣主要來(lái)源于化石燃料制氫、工業(yè)副產(chǎn)氣制氫和可再生能源制氫。制氫另一個(gè)重要方向煤制氫，那就不得不提中國(guó)神華（601088.SH），公開(kāi)報(bào)道顯示，神華集團(tuán)黨組成員卞寶馳在出席第二屆國(guó)際燃料電池汽車(chē)大會(huì)上表示，神華已經(jīng)在全國(guó)布局氫能產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建以點(diǎn)帶面的氫走廊。
作者：謝韜 來(lái)源：香橙會(huì)研究院
