攀爬車不是買回來上電就可以玩的，需要對其做一些改裝和調(diào)整，車子的攀爬性能才能出來，今天介紹的是針對模型攀爬車輪轂的改裝。當(dāng)然，如果不是對攀爬車的性能很關(guān)注很在意的話，大家大可不必這么費神去改裝，但是其實改裝的過程是很好玩的，收到的改裝效果也是非常明顯的。?
輪轂改裝的意義
提到遙控攀爬車輪轂改裝，我們這里最常見的改裝技法是--輪轂加重法；我們都知道，一個物體的幾何重心越低，它翻滾的可能性也就越小，攀爬車性能之一就是抗翻滾性能，越低的重心，遙控攀爬車越能帖赴于崎嶇的路面，達(dá)到更好的攀爬境界。所以加重輪轂是比較好的改裝技法，輪轂加重后，還有一個優(yōu)勢，比如說攀爬車前輪爬到一個很高的石頭上了，由于整車的壓力沒有作用到前輪上，勢必會影響到攀爬車輪胎的摩擦力發(fā)揮，如果輪轂很重的話，這個時候攀爬車的輪胎摩擦力減小得不多，性能損失就小。
輪轂改裝的方法
模型攀爬車輪轂改裝推薦重物纏繞法，即用金屬絲狀型材纏繞輪轂，以增加自重。我的改造用到了市售的保險絲，選擇原因為1、保險絲內(nèi)質(zhì)地柔軟，自重大2、保險絲不易受環(huán)境的影響，可長時間纏繞在輪轂上不起任何變化選擇好了加重材料，我們就要開始纏繞了，在輪轂上從一側(cè)開始纏繞，纏繞絲的開頭要用膠帶固定，一面攀爬車運動過程中脫落，纏繞的量要控制得當(dāng)，以不超過輪轂內(nèi)部凹陷為最好，重量調(diào)整很關(guān)鍵，4個輪轂的重量要調(diào)整一致，最后再用膠帶固定纏絲，裝回輪胎胎皮，到這里，模型攀爬車輪轂改裝講解完畢，之后請大家關(guān)注模型攀爬車側(cè)板改裝技法。