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通信行業(yè):華為進軍智能網聯(lián)汽車領域 關注車聯(lián)網產業(yè)鏈機會

事件:ICT廠商集體亮相2019上海車展,華為輪值董事長徐直軍宣布華為汽車戰(zhàn)略。

核心觀點

ICT巨頭進軍加速產業(yè)鏈成熟。2019上海車展媒體開放首日,傳統(tǒng)整車廠、互聯(lián)網車廠、ICT巨頭以及新興創(chuàng)業(yè)公司在單車智能駕駛和汽車網聯(lián)方面繽彩異呈。自動駕駛領域,ICT領域相關的主要廠商包括:華為、阿里、NPX、??敌l(wèi)視、地平線、科大訊飛等。經與各類參展商交流了解,產業(yè)界當前單車智能主要集中在L2-L3級別,從芯片、設備、輔助零部件、到平臺層均已有商業(yè)化產品;汽車網聯(lián)產品主要集中在車路協(xié)同方面和汽車操作系統(tǒng)智能網聯(lián)方面。傳統(tǒng)品牌車企及新興品牌,均在新車上搭載了一定的自動駕駛功能;ICT巨頭將其優(yōu)勢領域的底層技術向汽車領域的遷移,自動駕駛及車聯(lián)網產業(yè)鏈將加速成熟。

華為良好的技術基因有利于業(yè)務向汽車領域遷移。華為當前擁有運營商BU、消費者BU、企業(yè)BU和云BU四大業(yè)務板塊。在云計算、大數(shù)據、物聯(lián)網、5G、AI等方面的積累了足夠的技術優(yōu)勢,每年研發(fā)投入近千億元。無論是汽車網聯(lián)領域還是傳統(tǒng)ICT領域,其底層的通信相關技術是相同的。4月17日,華為輪值董事長徐直軍在上海車展對外發(fā)布汽車戰(zhàn)略,華為將基于ICT技術,成為面向智能網聯(lián)汽車的增量零部件供應商,將聚焦自動駕駛云服務(訓練、仿真、測試),智能駕駛MDC(車載計算平臺和智能駕駛子系統(tǒng)解決方案),智能網聯(lián)(4G/5G車載移動通信終端/T-Box,車載網絡),智能互聯(lián)(人-車-家-全場景無縫對接),智能能源(多形態(tài)電驅、充電及電池管理系統(tǒng))五大領域。華為有望將優(yōu)秀的技術基因成功復制到汽車領域。

投資建議與投資標的

車聯(lián)網已經成為5G落地的重要場景之一,將成為未來政策重點支持領域。伴隨產業(yè)政策的不斷落地和完善,相關互聯(lián)網巨頭和通信巨頭產品的新產品發(fā)布,車聯(lián)網行業(yè)有望加速發(fā)展,景氣度持續(xù)提升。

建議關注與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的高精度地圖標的四維圖新(002405,未評級);汽車智能網聯(lián)標的高新興(300098,未評級)、移為通信(300590,未評級);邊緣計算與CDN標的中興通訊(000063,買入),網宿科技(300017,未評級)。

風險提示

技術進展不及預期,政策執(zhí)行力度不及預期,與華為合作不及預期

本文源自東方證券

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