国产一级a片免费看高清,亚洲熟女中文字幕在线视频,黄三级高清在线播放,免费黄色视频在线看

打開APP
userphoto
未登錄

開通VIP,暢享免費(fèi)電子書等14項超值服

開通VIP
超高速直瞄反坦克導(dǎo)彈

飛出發(fā)射筒的直瞄反坦克導(dǎo)彈,導(dǎo)彈上的尾翼正逐步打開

使用M2戰(zhàn)車底盤時,直瞄反坦克導(dǎo)彈安裝在升降式發(fā)射架上

由C-130運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)
現(xiàn)在,西方國家反坦克武器的代表是美國的“陶”式反坦克導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈可單兵攜帶,也可安裝在直升機(jī)、“漢姆威”裝甲車上,使用起來非常簡便。但“陶”式反坦克導(dǎo)彈在近20年的使用過程中也暴露出不少問題,例如導(dǎo)彈飛行速度慢、地面載具裝甲防護(hù)弱等。為此,以美國為首的西方國家需求新型自行反坦克武器的呼聲越來越高,超高速直瞄反坦克導(dǎo)彈應(yīng)運(yùn)而生。
  來龍去脈
  在美軍的作戰(zhàn)模式中,防空任務(wù)一般都是空軍負(fù)責(zé)的事,因此美國陸軍的地面野戰(zhàn)防空系統(tǒng)一直比較薄弱。為了增強(qiáng)陸軍的防空能力,美國于1985年開始實施前沿地域防空系統(tǒng)(FAADS)計劃。該計劃雖然最后被取消了,但其中的防空和反坦克系統(tǒng)(ADATS)項目卻為后來直瞄反坦克導(dǎo)彈的研制進(jìn)行了基礎(chǔ)研究,其成果也為直瞄反坦克導(dǎo)彈的順利發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。
為進(jìn)一步提高陸軍的裝甲系統(tǒng)現(xiàn)代化建設(shè)和增強(qiáng)反坦克能力,并希望使用新型武器攻擊坦克炮射程以外的坦克和裝甲車、工事掩體以及飛機(jī),美國于20世紀(jì)80年代后期開始正式研制直瞄反坦克導(dǎo)彈。從當(dāng)時公布的資料來看,直瞄反坦克導(dǎo)彈最初是想采用M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車的底盤,但在1994年又決定改用AGS裝甲火炮系統(tǒng)的底盤。然而到目前為止,這兩種履帶式車輛都沒有成為美軍的上上之選,以“漢姆威”高機(jī)動多用途輪式車為底盤的設(shè)計方案反倒進(jìn)入了工程制造和研制試驗階段。
  直瞄反坦克導(dǎo)彈與以往的反坦克導(dǎo)彈不同,它改變了過去反坦克導(dǎo)彈打擊裝甲目標(biāo)的手段?,F(xiàn)有的反坦克導(dǎo)彈多采用聚能裝藥戰(zhàn)斗部,靠炸藥聚能效應(yīng)所形成的高溫、高速、高壓金屬射流來擊穿坦克裝甲。而直瞄反坦克導(dǎo)彈卻是依靠超快的飛行速度和強(qiáng)大動能,使用長桿彈芯直接擊穿重型裝甲,是一種“命中即擊毀”型的導(dǎo)彈。
  因此,導(dǎo)彈的類型就成了直瞄反坦克導(dǎo)彈與一般現(xiàn)役反坦克導(dǎo)彈之間最大的差別,直瞄反坦克導(dǎo)彈是動能導(dǎo)彈。
  動能導(dǎo)彈
動能導(dǎo)彈的基本構(gòu)造與以往的反坦克導(dǎo)彈的爆炸成形彈頭不同,它使用的是穿甲彈和高硬度彈芯,而且依靠強(qiáng)大的動能具有極快的飛行速度,從而有效擊毀對方坦克。換句話說,動能導(dǎo)彈擁有坦克穿甲彈和導(dǎo)彈兩者的特性,它能夠有效擊毀坦克上的被動裝甲、復(fù)合裝甲和主動防護(hù)系統(tǒng),而以往的反坦克導(dǎo)彈對付上述裝甲明顯不足。
  由于動能導(dǎo)彈的飛行速度奇快,因此它也稱為超高速導(dǎo)彈。最新型“陶”式反坦克導(dǎo)彈的速度為330米/秒,而直瞄反坦克導(dǎo)彈的飛行速度則達(dá)到1524米/秒,3000米的距離只用2秒鐘就可到達(dá)。在這短暫的2秒鐘內(nèi),敵人很難捕捉到反坦克導(dǎo)彈的發(fā)射地點(diǎn),更不用說反擊了。
  從1990年開始,美國在白沙導(dǎo)彈試驗場已發(fā)射了約20枚動能導(dǎo)彈,進(jìn)行了技術(shù)驗證試驗。試驗結(jié)果顯示,動能導(dǎo)彈不僅對坦克上的復(fù)合裝甲非常有效,而且還能擊毀防御掩體和直升機(jī)。
  再來看一下動能導(dǎo)彈的構(gòu)造。按照從前往后的順序,動能導(dǎo)彈由彈頭(穿甲彈芯)、制導(dǎo)組件、動力裝置、制導(dǎo)信號處理單元及點(diǎn)火控制裝置、滾動傳感器、 火箭發(fā)動機(jī)、展開式尾翼、激光接收機(jī)組成。
  動能導(dǎo)彈的彈體內(nèi)沒有炸藥、引信以及各種目標(biāo)探測傳感器,它所依靠的是超高速的動能,直接撞擊目標(biāo)產(chǎn)生強(qiáng)大的殺傷力。因此,探測和捕捉目標(biāo)的傳感器直接安裝在車輛內(nèi),這樣做不僅簡化了導(dǎo)彈的構(gòu)造,而且也降低了成本。
動能導(dǎo)彈的主體是長桿穿甲彈芯,由高密度碳化鎢或貧鈾合金制成,重2.2~2.7千克。高密度碳化鎢和貧鈾合金各有千秋:高密度碳化鎢密度高,穿甲性能強(qiáng),已成為歐洲穿甲彈的標(biāo)準(zhǔn)材料;貧鈾合金密度更大,穿甲特性也比碳化鎢強(qiáng),但它具有可燃性,而且它的放射性物質(zhì)會污染環(huán)境,危害人員的安全。
  由于導(dǎo)彈的射程比炮彈遠(yuǎn),為了保證導(dǎo)彈實時準(zhǔn)確的射擊,有必要在導(dǎo)彈飛行過程中對其飛行軌道進(jìn)行修正,為此專門在彈體內(nèi)安裝了姿態(tài)控制器。
有許多噴嘴的超小型固體火箭發(fā)動機(jī)用于控制飛行姿態(tài)。制導(dǎo)部分先接收到制導(dǎo)信號,制導(dǎo)信號經(jīng)過制導(dǎo)信號處理機(jī)及點(diǎn)火控制裝置處理,之后立即啟動火箭發(fā)動機(jī)順利調(diào)整導(dǎo)彈的飛行軌道。之所以沒有通過導(dǎo)彈的尾翼控制方向,是因為尾翼修正軌道的時間相對較長,而動能導(dǎo)彈的飛行速度太快,基本在兩三秒內(nèi)就完成了飛行,因此尾翼只能起到飛行穩(wěn)定的作用。
  火箭發(fā)動機(jī)為了實現(xiàn)高速度飛行,采用了HTPB高性能低煙復(fù)合推進(jìn)劑,殼體用石墨環(huán)氧樹脂材料制成。火箭彈直徑小,彈體長,具有良好的氣動外形,可在極短時間內(nèi)將導(dǎo)彈速度提升至1524米/秒。
  底盤選擇
  直瞄動能反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車,最初計劃選用加長型“布雷德利”步兵戰(zhàn)車底盤。采用加長型底盤的發(fā)射車可攜帶20枚動能導(dǎo)彈,戰(zhàn)斗全重為36噸。后改用制式M2A2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車底盤。采用制式底盤的發(fā)射車后,攜彈量由20枚減為12枚,戰(zhàn)斗全重為30噸。
選用加長型或制式“布雷德利”步兵戰(zhàn)車底盤的導(dǎo)彈發(fā)射車都比較重,不能用C-141和C-130運(yùn)輸機(jī)裝運(yùn)。為便于空運(yùn),1994年確定選用XM8裝甲火炮系統(tǒng)底盤研制導(dǎo)彈發(fā)射車,戰(zhàn)斗全重20.8~23噸,一架C-130運(yùn)輸機(jī)可運(yùn)載3輛導(dǎo)彈發(fā)射車。但XM8裝甲火炮系統(tǒng)項目于1997年被取消。
美國陸軍于20世紀(jì)90年代所應(yīng)付的一系列突發(fā)事件中,在輕型部隊執(zhí)行早期進(jìn)入任務(wù)時,非常需要一種反坦克武器來保證其戰(zhàn)斗效果,于是在1998年開始考慮研制一種采用M998“漢姆威”高機(jī)動性多用途輪式車底盤的直瞄動能反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車,供執(zhí)行早期進(jìn)入任務(wù)的輕型部隊,作為一種能實施空中機(jī)動、傘投并易于裝卸的突擊武器,以便彌補(bǔ)其遠(yuǎn)距離反坦克火力不足的缺陷。
  “悍馬”導(dǎo)彈發(fā)射車的發(fā)射裝置裝有4枚待發(fā)導(dǎo)彈,選用了史密斯宇航公司生產(chǎn)的導(dǎo)彈發(fā)射吊艙自動裝彈系統(tǒng)。采用“布雷德利”步兵戰(zhàn)車底盤的導(dǎo)彈發(fā)射車,發(fā)射裝置是一個可升降的發(fā)射箱,箱內(nèi)裝有4枚筒裝導(dǎo)彈。
裝在發(fā)射車上的制導(dǎo)組件,主要是第二代前視紅外/視頻目標(biāo)捕捉傳感器和二氧化碳激光儀。前視紅外/視頻目標(biāo)捕捉傳感器用于捕捉固定目標(biāo)或活動目標(biāo),并同時跟蹤目標(biāo)和飛行中的導(dǎo)彈。該傳感器可作0~20度的俯仰,使導(dǎo)彈能攻擊直升機(jī)。二氧化碳激光器可不斷地測出目標(biāo)距離,并以激光指令方式,將必要的有時間編碼的方位和高低數(shù)據(jù)信號,傳輸?shù)斤w行中的導(dǎo)彈,使其感知相對目標(biāo)的位置。
  利劍出鞘
  直瞄反坦克導(dǎo)彈擁有這么多先進(jìn)的設(shè)備和性能,那么它又是如何進(jìn)行戰(zhàn)斗的呢?
  在臨戰(zhàn)狀態(tài),共有4發(fā)直瞄反坦克導(dǎo)彈并排安放在導(dǎo)彈發(fā)射架上。一旦發(fā)現(xiàn)目標(biāo),發(fā)射載具上的前視紅外裝置立即捕捉到目標(biāo),并利用激光測距儀測定距離。當(dāng)前視紅外裝置鎖定目標(biāo)后,“利劍”就可以“出鞘”了。
  在飛行過程中,有兩種方式對導(dǎo)彈進(jìn)行制導(dǎo)。第一種方式是通過激光指令,即發(fā)射人員將前視紅外裝置的瞄準(zhǔn)線與目標(biāo)對正,激光發(fā)射機(jī)自動將瞄準(zhǔn)信號傳輸給導(dǎo)彈彈體上的制導(dǎo)信號處理機(jī)及點(diǎn)火控制裝置,點(diǎn)火控制裝置再啟動小型火箭發(fā)動機(jī)對飛行軌道進(jìn)行校正,直至命中目標(biāo)。
  第二種方式為激光波束制導(dǎo)。首先發(fā)射人員用激光照射目標(biāo),然后導(dǎo)彈根據(jù)目標(biāo)反射回來的圓錐形發(fā)射波自動尋找和命中目標(biāo)。就射擊精度而言,這種制導(dǎo)方式要優(yōu)于激光指令制導(dǎo)方式。目前,美國正以激光波束制導(dǎo)方式中心展開直瞄反坦克導(dǎo)彈的制導(dǎo)研究和開發(fā)。
  1990年至1991年,美國曾進(jìn)行過動能導(dǎo)彈的制導(dǎo)試驗。試驗中,動能導(dǎo)彈直接命中了以40千米/小時運(yùn)動的體積如M1坦克大小的目標(biāo)。
然而當(dāng)初在研制激光波束制導(dǎo)時,美國也遇到了不少麻煩。例如,由于火箭發(fā)動機(jī)會噴出大量尾焰,嚴(yán)重影響了導(dǎo)彈接收激光波束,因而在試驗中屢屢失敗。最終,美國采取了一種折中方案,即在發(fā)射導(dǎo)彈時,讓導(dǎo)彈稍稍偏離激光瞄準(zhǔn)線,然后在飛行過程中再逐漸調(diào)整飛行軌道。試驗表明,這種制導(dǎo)方式還是有效的。


M2戰(zhàn)車底盤發(fā)射直瞄反坦克導(dǎo)彈
  近程防空
  直瞄反坦克導(dǎo)彈除了可以攻擊地面目標(biāo),還能夠攻擊低空飛行的飛機(jī),發(fā)揮近程防空的作用。不過此時導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部發(fā)生了變化,從內(nèi)含長桿穿甲彈芯變?yōu)閮?nèi)藏眾多子彈藥,一經(jīng)接近飛行中的目標(biāo)便施放出去,產(chǎn)生面殺傷。
動能導(dǎo)彈的超高速特性在對空戰(zhàn)斗中也非常有利,因為它大大縮短了交戰(zhàn)時間。一般而言,低空防空導(dǎo)彈的交戰(zhàn)距離為7千米,普通防空導(dǎo)彈需要約20秒才能飛完這一距離,而動能導(dǎo)彈的飛行速度則接近4.5~5馬赫,相同的距離只需3秒鐘就能飛完??梢栽O(shè)想,如果一旦發(fā)現(xiàn)敵機(jī),動能導(dǎo)彈的超高速度根本不會給敵機(jī)留出躲避和反擊的時間,從而達(dá)到一針見血的效果。
  在研制防空型動能導(dǎo)彈過程中,美國面臨的一大技術(shù)難題是如何捕捉、識別和追蹤目標(biāo)。如前所述,由于動能導(dǎo)彈的飛行速度快,飛行時間短,導(dǎo)彈要盡快完成目標(biāo)的捕捉、識別和追蹤,這就要求動能導(dǎo)彈上的火控裝置盡量縮短反應(yīng)時間。防空型直瞄反坦克導(dǎo)彈能否研制成功,關(guān)鍵就看導(dǎo)彈上的火控裝置是否成熟。
  另外,美國空軍也對直瞄反坦克導(dǎo)彈表示出濃厚興趣,欲將其作為空軍下一代戰(zhàn)機(jī)的空對地武器,并且已經(jīng)開始了相關(guān)研究計劃。根據(jù)以往作戰(zhàn)情況,戰(zhàn)斗機(jī)在白天的低空攻擊對敵人裝甲部隊的打擊非常有效,然而遇到的防空炮火也最為猛烈,給飛行員產(chǎn)生的壓力也最大,有時會嚴(yán)重影響戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)效能。
  為了縮短和避免戰(zhàn)機(jī)暴露在敵人防空炮火下的危險,并對敵軍實施有效攻擊,美國空軍需要一種新型超高速空對地導(dǎo)彈,而動能反坦克導(dǎo)彈剛好彌補(bǔ)了這一空白。為此,美國空軍也在積極地將目光投向陸軍正在研制的直瞄反坦克導(dǎo)彈項目,并計劃在超高速動能導(dǎo)彈上采用前部顯示器和紅外導(dǎo)航與目標(biāo)捕捉系統(tǒng),同時還在研制一種全新的自動瞄準(zhǔn)系統(tǒng)以便準(zhǔn)確地鎖定高速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)。
  直瞄反坦克導(dǎo)彈的出現(xiàn)使反坦克導(dǎo)彈領(lǐng)域為之面貌一新,它所使用的動能導(dǎo)彈具有劃時代意義,稱得上是“長眼睛”的炮彈。直瞄反坦克導(dǎo)彈不僅飛行速度快,破壞威力大,而且導(dǎo)彈本身的構(gòu)造相對簡單,攜帶的制導(dǎo)裝置也不復(fù)雜,因而成本低廉,適于大批量生產(chǎn)和使用。另外,直瞄反坦克導(dǎo)彈一經(jīng)改造,還能夠用于地對空和空對地使用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,直瞄反坦克導(dǎo)彈的發(fā)展前途必然不可限量。


利用M2步兵戰(zhàn)車底盤發(fā)射直瞄反坦克導(dǎo)彈
本站僅提供存儲服務(wù),所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請點(diǎn)擊舉報
打開APP,閱讀全文并永久保存 查看更多類似文章
猜你喜歡
類似文章
中國“坦克殺手”:可擊毀任何國家的坦克(5)
別把反坦克導(dǎo)彈當(dāng)成寶,那武器真不好用
軍事知識------美國瞄準(zhǔn)線反坦克導(dǎo)彈
原本被寄予厚望的炮射導(dǎo)彈,為何在實戰(zhàn)中根本看不到!
世界最強(qiáng)反坦克導(dǎo)彈,穿甲深度達(dá)1000mm,毀在美國前防長手里
第四次中東戰(zhàn)爭中的蘇式武器
更多類似文章 >>
生活服務(wù)
分享 收藏 導(dǎo)長圖 關(guān)注 下載文章
綁定賬號成功
后續(xù)可登錄賬號暢享VIP特權(quán)!
如果VIP功能使用有故障,
可點(diǎn)擊這里聯(lián)系客服!

聯(lián)系客服