為什么飛機(jī)作為全世界最安全的交通工具卻有許多人寧愿做汽車而不敢坐飛機(jī)？
這就是“具象效用”。鮮活形象和當(dāng)下發(fā)生的效應(yīng)特點(diǎn)使得人們有時(shí)會(huì)主觀夸大信息的影響力。人們會(huì)永遠(yuǎn)清晰記得一場(chǎng)空難而不是一場(chǎng)車禍。
08年金融危機(jī)以及現(xiàn)代媒體信息的大幅渲染，使得人們對(duì)銀行和銀行家?guī)缀跎類和唇^，經(jīng)濟(jì)脆弱復(fù)蘇后的每一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)都讓人們對(duì)銀行業(yè)前景擔(dān)憂不已。
而市場(chǎng)中最大的機(jī)構(gòu)羊群以及一些只會(huì)人云亦云的小散戶對(duì)銀行股的厭惡偏見到達(dá)了極點(diǎn)，是個(gè)人都會(huì)給你說：銀行股太慢、漲不起來。假若回到06年以前，即便這些人買了現(xiàn)在的很多大牛股，你可以打賭，他們一定拿不住——當(dāng)年很多優(yōu)秀企業(yè)被低估數(shù)年，而一般人的耐心最多幾個(gè)月而已。
引用一位在股市80年經(jīng)驗(yàn)的老者的話：
科斯托蘭尼：“人們經(jīng)常談到銀行危機(jī)。這令我聯(lián)想到最近的威尼斯之行，這個(gè)季節(jié)馬庫斯廣場(chǎng)
每個(gè)晚上都被海水淹沒，但第二天早上卻看不到任何水位的痕跡。有些銀行的財(cái)務(wù)數(shù)字也是有一段時(shí)間“泡在水里”，過一段時(shí)間又恢復(fù)過來，甚至可以獲得更高的紅利，那時(shí)便沒有人再談?wù)撱y行危機(jī)，過往的一切都被遺忘。這種現(xiàn)象我在過去的五十年里經(jīng)歷了幾次。”
A股大眾07年過于樂觀，08年崩潰，09-10年又過于悲觀，一些機(jī)構(gòu)投資者幾乎是只見寸光的羊群，相比之下港股投資者顯然可以更好的定價(jià)，雖然任何市場(chǎng)大眾的情緒波動(dòng)都很夸大。
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