中國這么多年的發(fā)展中，有些城市就是被火車帶動(dòng)的，比如鄭州，有些則是位置較好，比如上海。中國中部是中國地理位置最重要的一個(gè)區(qū)域，承上啟下，連接?xùn)|西，對(duì)每一個(gè)來來去去的人來說都是很重要的。中國如今有兩個(gè)因?yàn)殍F路而要再次騰飛的城市分別是鄭州和武漢。
鄭州和武漢各自是河南和湖北的省會(huì)，同為新一線城市，又同時(shí)進(jìn)入國家中心城市行列，可以不光占據(jù)著天時(shí)地利，還占據(jù)著人和，想不發(fā)展起來都難。鄭州的區(qū)域影響力也不容小覷，首位度不斷提升，不但是河南省1億人口的核心，也影響著中原經(jīng)濟(jì)區(qū)1.8億人口，經(jīng)濟(jì)、政治中心流向比較明顯。打開任何一部中國近代史，你都會(huì)看到武漢這個(gè)閃光的名字，這座兩江交匯、九省通衢的城市，這座孕育了“漢陽造”、滋養(yǎng)了中國近代革命的城市，也是一座“差一點(diǎn)成為首都”的城市，武漢，一座寫滿光榮的城市。
這兩座城市的發(fā)展在中部可以說是如日中天，那在鄭州和武漢之間還有其他城市發(fā)展的條件嗎？看似沒有，其實(shí)，還有一個(gè)城市正混得風(fēng)生水起，而且正在吸引兩座省會(huì)的優(yōu)越鐵路資源，而它充其量就是個(gè)三線城市，這座城市就位于湖北，它就是湖北襄陽。
什么是襄陽？素有'南船北馬、七省通衢'之稱，歷為南北通商和文化交流的通道。車站有開往北京、上海、成都、重慶、武漢、南京、鄭州、廣州、西安、福州、太原、洛陽、哈爾濱，無錫，南通，?？诘热珖鞔笾谐鞘?。早在2009年襄陽就已經(jīng)開通了高鐵，而且市區(qū)火車站有襄陽站（一等站）、襄陽東站（二等站）、襄陽北站（特等編組站）、襄陽南站（四等站）、襄陽東津站（特等站）。就目前而言，襄陽正在建設(shè)的高鐵線路就多達(dá)三條，分別為“西武高鐵”、“呼南高鐵”和“鄭渝高鐵”。十三五期間，襄陽將形成“米字型”八個(gè)方向超大型高鐵樞紐，成為可以排到全國前五名的交通中心，地級(jí)市里毫無懸念的“高鐵第一城”，秒殺了絕大多數(shù)省會(huì)城市。
鄭州規(guī)劃了鄭渝高鐵，武漢的反制措施就是西武高鐵。鄭渝高鐵表面來看是鄭州到重慶的高鐵，其實(shí)可以延伸至東北三省、京津冀以及山東，還有西南成都、昆明、貴陽等地，人們就不一定非走京廣高鐵過武漢了。而西武高鐵西安到武漢的高鐵就不需要走鄭西高鐵繞道鄭州了，而是陜西、湖北兩省直達(dá)了，未來新疆、甘肅、青海、寧夏等西北地區(qū)的高鐵都可以走西武高鐵直下長沙、南昌、廣州、深圳等南方各大城市，以及上海、杭州、福州等地。
一個(gè)削弱了對(duì)方進(jìn)入西南的樞紐地位，另一個(gè)讓對(duì)方失去了作為東中西部橋頭堡的固有優(yōu)勢，可謂是半斤八兩，誰也沒有占到便宜?？墒强傆谐鞘袚炝藗€(gè)便宜，那就是湖北襄陽，不管鄭渝高鐵還是西武高鐵，都經(jīng)過襄陽，并在東津站交匯互通。有人說襄陽的鐵路發(fā)展僅次于省會(huì)武漢，一點(diǎn)沒錯(cuò)。對(duì)于襄陽，你有什么想說的嗎？歡迎評(píng)論。
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