先說下咱的車，09年買來1.6手動白色,空調(diào)新車一直就不好，要熱車后才會出冷氣，去4S店查過一次說正常，也就沒當一回事(那時真是小白一個),二年后這空調(diào)越來越不給力，發(fā)動車后要十分鐘才會出冷氣，不過啟動了后正常，一天之內(nèi)一發(fā)車就會來冷氣。直到今年這個夏天這空調(diào)越發(fā)神經(jīng)了，發(fā)動車必須十分鐘才會來，可憐大熱的天。。。問過多少修空調(diào)師傅都是換壓縮機總成，那個心涼啊，那個心不甘啊，空調(diào)只要啟動了還是非常令人滿意的，為什么要換總成呢？問候大眾一百遍，這不浪費嘛，這不腦殘的設(shè)計么！外面換壓縮機總成在二千多，4S就更不用說了！
算了，死馬當活馬醫(yī)，大不了換總成!整天在網(wǎng)上查空調(diào)的問題，終于有一天讓我找到了速騰空調(diào)壓縮機電磁閥問題，也不知道自己的車是不是這個壞了，不管了，網(wǎng)上買材料！
打開引擎蓋從上往下看
這張清楚點，看到帶線的插頭沒？
拆下護板
上次換機油漏的，剛好拆下洗洗
獨懸，當年選車的硬標準！
拆下來的樣子
看到了卡子沒，電磁閥有兩種，一種是卡子的，一種是螺絲的，我的是卡子的，拍了幾張只有這張勉強看得
借個圖，這個看得清點
新電磁閥
換的過程沒有拍，在一家專業(yè)修空調(diào)的店里搞的。說下過程，先放掉制冷劑，取卡子，抽出舊電磁閥，新電磁閥涂點空調(diào)用的油，裝好抽真空，發(fā)動車子加制冷劑，開空調(diào)一下子就來冷氣了，太高興了，省得換壓縮機總成了！問了下師傅為什么要換總成，師傅說換這個電磁閥只有付廠的配件，原廠是和壓縮機一個整體算一個配件單獨沒有配，還有雖說大部分是電磁閥的問題，但換電磁閥沒有質(zhì)保，萬一不是電磁閥的問題又浪費制冷劑，浪費人工，所以一般換壓縮機總成。買的配件比原車的要長一些，但是沒有問題能用。
想了一下車子買來換了一次空調(diào)濾蕊后沒清洗過，看過各種噴清洗劑，總覺得只有用水洗才是王道，看了下各種拆車方法后決定自己動手開拆用水洗
拿掉這根密封條，頂開蓋板，網(wǎng)罩拆下不會畫圈圈，各位慢慢理解
借圖
借圖
松開三個十的螺帽拆掉網(wǎng)罩后看到空調(diào)進氣口，，往里可以看到空調(diào)風機葉輪
借圖，松開這兩螺絲，拿下蓋板
借圖 1是出風口，2是濾芯位置，3是鼓風機。
借圖 鼓風機很好拆，只要先把連接鼓風機的電源線拔下，然后抓住鼓風機往左邊旋轉(zhuǎn)，就可以把鼓風機拉出來了，竟然沒有一個螺絲固定！
（借話）
各種拆，不好拍照，趴在付駕下面拆空調(diào)風機
真的好好干凈!?。。?div id="moiyehiw" class='imgcenter'>
