這是杭州一所大學的宿舍區(qū)，和區(qū)內(nèi)其他宿舍樓相比，22棟顯得更為老舊，再次確認手中的地址，我走進這棟建于80年代的樓房。一位老人已經(jīng)站在樓梯口迎接我，把我引進了他的家。屋里很悶熱?？蛷d里雖然開著吊扇，但仍然難以抵擋杭州當天35度的氣溫。
墻上一盞日光燈發(fā)出幽暗的藍綠色光線，和他家小院里暖色調(diào)的正午陽光對比鮮明。
這就是老飛虎隊員吳其軺的家，是我采訪過的幾位飛虎隊員中最簡陋的。吳老坐在飯桌旁，為我講述過去的故事。
1945年8月21日，也許是吳其軺飛行生涯中最自豪的一天。這一天，侵華日軍中國派遣軍總部副參謀長今井武夫乘坐專機從漢口起飛前往芷江洽降。日本人很怕半路上遭到中國空軍的襲擊，在機翼上綁上白帶子，到了岳陽上空，由吳其軺等人駕駛2架P-51戰(zhàn)斗機在前面領航，把洽降專機押送到芷江機場。抗戰(zhàn)勝利之后，由于參加了88次空中作戰(zhàn)，吳其軺獲得盟軍總部授予“飛行優(yōu)異十字勛章”，另外還獲頒 “航空勛章”和“單位集體榮譽勛章”。1948年，他在3000多名空勤人員中以第一名的身份進入美國空軍大學戰(zhàn)術系進修，并在進修結束后到了臺灣。當時，大陸即將解放，身在臺灣的吳其軺收到他的父親通過吳其軺的戰(zhàn)友李晨的哥哥、香港泰豐公司的經(jīng)理李念益先生悄悄捎來家書一封： “我希望你回來！葉落歸根！當年我支持你們兄弟參加抗日戰(zhàn)爭；今天，我希望你回到大陸，跟著初升的朝陽！跟著共產(chǎn)黨！建設我們的新中國！”
這樣，吳其軺在香港通電起義，回到天津，在解放軍空軍南苑機場擔任教官。50年，吳其軺因為身體原因退出空軍，在杭州之江大學圖書館擔任館員。從此永遠地離開了飛行。
50年的冬天，鎮(zhèn)反運動開始。吳其軺藏在他姐姐家中的三枚勛章和證書被沒收，3年后，無法通過政治審查的吳其軺被大學除名并被送往勞動生產(chǎn)自救單位接受勞動改造，此后的20年，他都在勞改單位中度過。直到74年，56歲的吳其軺回到杭州，以踩三輪車為生。在別人眼中，他應該把帽子拉得低低的，抬不起頭做人。但是吳其軺沒有這樣想，依然每天用他在空戰(zhàn)中受過傷的腿蹬著三輪，一踩就踩了十幾年。因為他知道自己是愛國的，他沒有做對不起國家和人民的事情。79年，吳其軺被平反，獲發(fā)一本起義證書。
2010年10月13日零時28分，93歲的吳其軺老人安詳?shù)刈吡?，結束了他從王牌飛行員到三輪車夫再到浙江大學地質系技術人員的傳奇一生。隨著吳老離去，“飛虎隊”中國隊員已全部凋零。因身體原因，吳老始終無法回鄉(xiāng)，但遺囑稱將骨灰安葬在故鄉(xiāng)閩清。 2010年，在生命的最后一年，吳老在清明節(jié)強撐著身體，前往祭拜了岳王廟。在這尊精忠報國的古人塑像前，吳老流下清淚，似乎有很多話要說又說不出來。
