新手的增多及路況的復雜，使得道路交通事故發(fā)生率也隨之上升，路面上隨處可見各種各樣的碰擦事故。近日通過專家獲得了一份道路交通事故認定圖，供廣大駕駛員參考。 追撞前車尾部的，均為A車全責  變更車道時，未讓正在該車道內行駛的車先行的，均為A車全責  通過沒有交通信號燈控制或者交警指揮的路口時，未讓交通標志，交通標線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的，A車負全責  通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，在交通標志、標線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，均為A車全責  通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行的，均為A車全責  通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車的，均為A車全責 綠燈亮時，轉彎車未讓被放行的直行車先行的，均為A車全責 紅燈亮時，右轉彎車未讓被放行的車先行的，均為A車全責 在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的；但有障礙的一方已駛入障礙路段，無障礙一方未駛入時，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的，均為A車全責 在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的；但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的，均為A車全責 在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的，均為A車全責 進入環(huán)行路口的車未讓已在路口內的車先行，均為A車全責 逆向行駛的，上圖均為A車全責 超越前方正在超車的車，上圖均為A車全責 與對面來車有會車可能時超車的，均為A車全責 行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的，圖中所示均為A車全責 在沒有中心線或者同一方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的，上圖均為A車全責 在沒有禁止掉頭標志、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車先行的，上圖均為A車全責 在有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道，橋梁、陡坡、隧道掉頭的，均為A車全責 倒車的，圖中所示均為A車全責 溜車的，圖中所示均為A車全責 違反規(guī)定在專用車道內行駛的，上圖均為A車全責 未按照交通警察指揮通行的，上圖均為A車全責 駛入禁行線的，圖中所示均為A車全責 紅燈亮時，繼續(xù)通行的，上圖均為A車全責 違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的，上圖均為A車全責 裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導致交通事故的，均為A車全責 違反導向標志指示行駛的，上圖均為A車全責 |
