被稱作“最新版中國(guó)高鐵”的“復(fù)興號(hào)”，

26日上午11：05在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。

復(fù)興號(hào)還有個(gè)標(biāo)簽叫'中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“

它具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、

達(dá)到世界先進(jìn)水平。

那么，

它究竟比“和諧號(hào)”強(qiáng)在哪？

桂林是廣西第一個(gè)開(kāi)通高鐵的城市，

那么復(fù)興號(hào)開(kāi)到桂林又要多久呢？

一等座

二等座

衛(wèi)生間

上面巴拉巴拉這么多，

但小編覺(jué)得，

復(fù)興號(hào)最厲害的這是兩點(diǎn)

　　這簡(jiǎn)直是現(xiàn)代人的剛需??！

　　相比在山區(qū)沒(méi)信號(hào)的高速公路，以及不給開(kāi)手機(jī)的航班，

　　坐動(dòng)車有免費(fèi)WiFi刷朋友圈簡(jiǎn)直不要太爽！

根據(jù)以往媒體的報(bào)道，目前廣西高鐵“和諧號(hào)”的運(yùn)行時(shí)速為200km/h。

而“復(fù)興號(hào)”試驗(yàn)時(shí)速已達(dá)400km/h，整整快了一倍。

未來(lái)從各地開(kāi)往桂林的動(dòng)車，所需時(shí)間最多可以減少一半。例如：

全州～桂林

目前最快的D3943：

未來(lái)“復(fù)興號(hào)”如果能20多分鐘從全州到桂林，那簡(jiǎn)直和公交車一樣方便了！

廣州～桂林

目前最快的G2908：

未來(lái)的“復(fù)興號(hào)”：1個(gè)小時(shí)出頭到桂林！

北京～桂林

目前最快的G421

未來(lái)的復(fù)興號(hào)：可能5個(gè)多小時(shí)就到了，相當(dāng)于過(guò)去從南寧過(guò)來(lái)！

以上設(shè)想均為小編瞎猜，若實(shí)際耗時(shí)更短小編概不負(fù)責(zé)！

小編說(shuō)得這么熱鬧，

這“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組到底啥時(shí)候在桂林開(kāi)跑？

別急——

6月26日上海鐵路局車輛處副處長(zhǎng)葉丹

在接受采訪時(shí)說(shuō)，

　　今后“復(fù)興號(hào)”會(huì)大批量生產(chǎn)，現(xiàn)有的“和諧號(hào)”動(dòng)車組到現(xiàn)在服役已有10年，設(shè)計(jì)壽命是20年，預(yù)計(jì)將逐步隨著設(shè)計(jì)壽命的到達(dá)而退出。

也就是說(shuō)，復(fù)興號(hào)開(kāi)到桂林，只是時(shí)間問(wèn)題。

（小編合成圖）

我們當(dāng)然希望復(fù)興號(hào)到來(lái)的時(shí)間越早越好，

畢竟，

刷著朋友圈在城市間奔襲，

這種感覺(jué)還挺爽的。

　　除了以上成員，中國(guó)高鐵大家族還包括用于檢測(cè)軌道、接觸網(wǎng)狀態(tài)的綜合檢測(cè)列車

2014年，檢測(cè)列車在貴廣高鐵桂林段測(cè)試。