在專業(yè)的選擇和未來就業(yè)中，人才數(shù)量與領(lǐng)域需求同樣呈現(xiàn)出這樣一個關(guān)系。不少專業(yè)每年畢業(yè)生人數(shù)爆滿，使得大部分學(xué)歷一般的學(xué)生都難以找到工作，只有少數(shù)學(xué)歷和能力非常拔尖的畢業(yè)生可以得到理想職業(yè)。因此，很多考生在報考專業(yè)的時候會更加注意哪些人才缺口大并且一直存在高需求的專業(yè)選擇，未來就業(yè)當(dāng)然更加吃香。
大學(xué)這5個?？茖I(yè)“最吃香”，就業(yè)率高，薪資水平不輸本科生！
鐵道工程技術(shù)專業(yè)
隨著我國鐵路和地鐵的鋪設(shè)，對技術(shù)類員工的需求量比較大，就業(yè)機會多。這些專業(yè)對口的就業(yè)率高，不過可能需要跟隨工程項目走，工作并不固定在一個地方。大學(xué)學(xué)好專業(yè)技術(shù)，實習(xí)一段時間后，技能就比較熟練，工作就可以得心應(yīng)手。這些工作沒有太大的安全系數(shù)，可能需要在外面風(fēng)吹日曬，也比較辛苦，但薪資待遇比較高，一個月甚至能達到八千元，比很多本科生的薪資高。
機電一體化
機電一體化由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)、光學(xué)技術(shù)等相融合構(gòu)成的一門獨立的交叉學(xué)科，同樣的這也是一門?？粕容^吃香的專業(yè)，這個專業(yè)是技術(shù)型崗位，單位當(dāng)然優(yōu)先考慮經(jīng)驗和技術(shù)方面的人才。所以如果你是專科，一定要好好學(xué)這個專業(yè)，等畢業(yè)后多進行實踐和積累經(jīng)驗，正式就業(yè)后工資過萬真不是難事，一點都不比本科生差！
汽車服務(wù)專業(yè)
相信很多男生都喜歡汽車，對汽車這一方面非常感興趣，只要感興趣，那肯定能夠?qū)W好。汽車服務(wù)專業(yè)在大學(xué)中主要是實訓(xùn)，理論知識相對較少一些。如果想上一個專科混日子的話，汽服專業(yè)可能不太適合。不過在大學(xué)中學(xué)習(xí)了這方面的技術(shù)，有了充足的經(jīng)驗，在未來找工作的時候，工作崗位很多，比如汽車售后、銷售、零部件物流等方面，而且薪資也不低。
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)
現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展得越來越快，使得原本封閉的地區(qū)和國家連接成為“地球村”，聯(lián)系日益緊密。而物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)是基于互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的集網(wǎng)絡(luò)、信息傳輸、傳感器等一門新興的融合技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)這一行業(yè)對于人才的需求非常大，就業(yè)的領(lǐng)域也非常廣闊，工資待遇又高，比較高級一些的工程師還是按年薪算工資，專科水平的教育一點也不比本科差。
航海技術(shù)專業(yè)
這個專業(yè)畢業(yè)后主要在海洋運輸各企事業(yè)單位工作。它的薪資待遇可比很多本科大學(xué)生的待遇好多了。再加上目前我國正在實行“海洋強國”戰(zhàn)略，航海技術(shù)這個專業(yè)的前景會越來越好。但是這個專業(yè)，很多學(xué)校也有開設(shè)，不過和?？圃盒１绕饋?，偏向于理論比較多。所以?？茖W(xué)生如果技術(shù)本領(lǐng)過硬，還是很有競爭力的。
選擇什么樣的專業(yè)，我個人認為是人生中的第二大轉(zhuǎn)折點，因為這直接決定了你未來的發(fā)展方向和就業(yè)方向。有句話叫，當(dāng)你改變不了現(xiàn)在，那么就去規(guī)劃未來，雖然你即使規(guī)劃了，可能也是一無所有，但你并沒有缺少什么因為你本來什么都沒有，如果成功了，那么只能說你的選擇是正確的，而對于我們專業(yè)的選擇也是也是這樣 ，就相當(dāng)于一場博弈。
對此，你怎么看呢？
