汽車空調(diào)系統(tǒng)組成
汽車空調(diào)是指用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對(duì)確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般由冷凝器、儲(chǔ)液罐、壓縮機(jī)、高低壓管路、蒸發(fā)器、膨脹閥等組成，如下圖所示。
空調(diào)系統(tǒng)組成圖
1—儲(chǔ)液罐（帶有干燥罐）；2—冷凝器；
8—蒸發(fā)器；9—空調(diào)器；10—空氣進(jìn)氣箱；11—膨脹閥 汽車空調(diào)原理根據(jù)自然現(xiàn)象，任何物質(zhì)被冷卻后，那么它一定會(huì)放出熱量。為此在車上使用一種壓縮式制冷
裝置。制冷劑在封閉的管路中循環(huán)流動(dòng)，并不斷地在液態(tài)和氣態(tài)之間來回轉(zhuǎn)換。其原理是，將氣體壓縮；通過放出熱量使氣體液化（冷凝）；在吸收熱量的情況下，通過減壓來使液體氣化，如下圖所示。
空調(diào)系統(tǒng)制冷原理1—壓縮機(jī)；2—冷卻空氣；3—冷凝器；4—低壓側(cè)；5—高壓側(cè)；6—熱的新鮮空氣；7—蒸發(fā)器；8—被冷卻了的新鮮空氣；9—膨脹閥
這不是制冷，而是抽走車內(nèi)空氣中的熱量。
壓縮機(jī)抽取涼的低壓氣態(tài)制冷劑。制冷劑在壓縮機(jī)內(nèi)被壓縮，溫度也就升高。這樣的制冷劑被壓入循環(huán)管路中（高壓側(cè)，在這個(gè)階段，制冷劑是氣態(tài)的，并處于高溫、高壓下）。
制冷劑經(jīng)過很短的路程進(jìn)入冷凝器（液化器）內(nèi)。冷凝器內(nèi)已被壓縮且變熱的氣體被流過的空氣（迎風(fēng)空氣和風(fēng)扇空氣）帶走了熱量。在達(dá)到由壓力決定的露點(diǎn)時(shí)，制冷劑氣體就開始冷凝，也就變成了液體（在這個(gè)階段，制冷劑是液態(tài)的，壓力高，溫度為中等）。
液態(tài)的壓縮后的
制冷劑繼續(xù)流到一個(gè)狹窄點(diǎn)處，這個(gè)狹窄點(diǎn)可能是一個(gè)節(jié)流閥或者是一個(gè)膨脹閥。制冷劑在這里被噴入蒸發(fā)器內(nèi)，于是壓力降低（低壓側(cè)）。
在蒸發(fā)器中，噴入的液態(tài)制冷劑卸壓并蒸發(fā)（氣化）。為此所需要的氣化熱從流經(jīng)蒸發(fā)器薄片的熱新鮮空氣中獲取，于是空氣溫度降下來，因而車內(nèi)就變得涼快（在這個(gè)階段，制冷劑是蒸汽狀態(tài)的，壓力低且溫度低）。
又變成氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中流出。它被壓縮機(jī)再次抽取，重新在環(huán)路中流動(dòng)（在這個(gè)階段，制冷劑又變成氣態(tài)，壓力低，溫度也低）。
帶有膨脹閥的制冷劑回路
制冷循環(huán)管路中的壓力和溫度總是取決于瞬時(shí)的工作狀態(tài)，所給出的數(shù)據(jù)只能作為參考值。
這些值是在這種情況下獲得的：在20℃的環(huán)境溫度中停放了20min后且
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500 ～ 2000r/min ；在20℃且發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，制冷劑循環(huán)管路中作用有0.47 MPa（4.7bar）的過壓。
帶有膨脹閥的制冷劑回路
1—壓縮機(jī)；2—阻尼器；3—低壓維修接頭；4—冷凝器；5—高壓維修接頭；6—高壓開關(guān)；7—儲(chǔ)液干燥罐；8—膨脹閥；9—蒸發(fā)器
空調(diào)壓縮機(jī)構(gòu)造斜盤式軸向柱塞壓縮機(jī)為目前常用的壓縮機(jī)。空調(diào)壓縮機(jī)
剖面圖及其工作原理如下圖 所示。驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)由斜盤轉(zhuǎn)換成軸向運(yùn)動(dòng)（等于活塞的升程）。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同可以使用3 ～ 10個(gè)活塞，這些活塞以驅(qū)動(dòng)軸為中心布置在其周圍，每個(gè)活塞配備一個(gè)吸/壓閥。驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)被傳到驅(qū)動(dòng)轂，經(jīng)斜盤轉(zhuǎn)換成
活塞的軸向運(yùn)動(dòng)。斜盤可在導(dǎo)軌內(nèi)縱向
滑動(dòng)。斜盤的傾斜狀態(tài)是可變的，于是活塞的
行程也就可變，那么輸出功率（制冷能力）也就可變。
1,13,20—調(diào)節(jié)閥；2—校準(zhǔn)用
節(jié)流孔；3—活塞上部；4—活塞；5—活塞下部；6,18,25—腔壓；7—彈簧1 和2 ；8—驅(qū)動(dòng)轂；9—電磁離合器；10—驅(qū)動(dòng)軸；11—導(dǎo)軌；12—斜盤；14,21—波紋管1 ；15,22—波紋管2 ；16,23—節(jié)流孔；17,24—彈簧1 ；19,26—彈簧2
空調(diào)系統(tǒng)其他組件圖解空調(diào)系統(tǒng)
其他組件
