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若問公眾對于日產(chǎn)這個汽車品牌的第一印象，或許大家首先想到的關(guān)鍵詞就是“技術(shù)”。沒錯，日產(chǎn)輸出的“技術(shù)日產(chǎn) 人·車·生活”品牌理念，經(jīng)過長年累月的深度傳播，已經(jīng)植入國人心中，尤其是在三大件領(lǐng)域的造詣，更是俘獲了無數(shù)粉絲。

拋開家轎之王軒逸的1.6L+CVT黃金動力總成，動力滿足日常家用綽綽有余，油耗媲美HEV混動車型不說。第七代天籟搭載的2.0T VC-TURBO 可變壓縮比發(fā)動機，能快速判斷駕駛者需求調(diào)整缸內(nèi)壓縮比，在保證動力輸出平穩(wěn)流暢的同時將燃油效率提升到極致，可謂將“技術(shù)日產(chǎn)”的聲望提升到一個新的高度。

當然，如果你以為VC-TURBO就是日產(chǎn)的巔峰的話，那就圖樣圖森破了。在目前舉行的廣州車展上，“日產(chǎn)動力天團”首發(fā)亮相，正式宣告“日產(chǎn)智行”智能動力在中國的加速落地。與此同時，東風日產(chǎn)還帶來了全新的“敢為”姿態(tài)，以及國內(nèi)首創(chuàng)館內(nèi)實車動態(tài)體驗空間，向公眾展示了其致力于打造美好人·車·生活的決心。

技術(shù)先行，“技術(shù)日產(chǎn)”三大動力深化落地

在正式說到這次“日產(chǎn)動力天團”內(nèi)容干貨之前，免不了提到不久前的NEW NISSAN品牌之夜。如果沒記錯的話，在那個時候，東風日產(chǎn)正式對外界宣告其會在形象、態(tài)度、技術(shù)和產(chǎn)品四大維度進行全面煥新。

透過這個角度來看，東風日產(chǎn)不僅做事高效，而且拿得出手的都是實打?qū)嵉母韶?，每一項挑出來都能讓消費者興奮半天。比如說我們重點說到的技術(shù)層面，以VC-TURBO超變擎、e-POWER、Zero Emission日產(chǎn)純電組成的日產(chǎn)動力天團，就讓不少技術(shù)控看得如癡如醉。

先來看VC-TURBO超變擎，和上文講到的一樣，這是全球唯一一款量產(chǎn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，凝聚了日產(chǎn)20余年的潛心鉆研，沒有什么懸念的摘得2019年、2020年的沃德十佳發(fā)動機獎項。而就不少第七代天籟車主的駕車經(jīng)歷來看，動力來的十分兇猛，沒有半點拖泥帶水，而油耗方面更讓人吃驚，有些車主甚至開出了6L的百公里油耗。

正如東風汽車集團有限公司總經(jīng)理助理、東風汽車有限公司副總裁、東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊所說：“讓每一滴油都成為澎湃動力，讓每一度電都發(fā)揮更大的效能，是我們對消費者的莊嚴承諾，也是一個企業(yè)公民對能源的尊重。”

再來看Zero Emission日產(chǎn)純電，在新能源汽車始終面臨電池失火等安全問題的當下，Zero Emission日產(chǎn)純電自帶的超安全電池、超精準電控、超節(jié)能電機專業(yè)這三大優(yōu)勢，無疑為消費者提供了一個更加靠譜的選擇。要知道，大家耳熟能詳?shù)娜债a(chǎn)聆風，便搭載于該技術(shù)，這款車型已經(jīng)在全球贏得了累計50萬車主的信賴，實現(xiàn)100億里程電池0重大事故。

有意思的是，在前段時間的北京車展上，東風日產(chǎn)亮相了一款全新純電SUV車型Ariya，該車就基于日產(chǎn)全新純電平臺打造，據(jù)悉，它所采用的e-40RCE雙電機全輪控制技術(shù)，也將陸續(xù)進入東風日產(chǎn)產(chǎn)品序列，相信在國內(nèi)上市后會成為新能源市場的新晉熱門車型。

最后看一下普通公眾還不怎么熟悉的融合創(chuàng)新動力——e-POWER。所謂融合，顧名思義，就是以燃油機帶動電機，實現(xiàn)100%純電驅(qū)動，消除里程焦慮的同時，能帶來媲美純電車的靜謐體驗。其中，e-Pedal電子踏板能實現(xiàn)單一踏板上完成加速、減速?？吹竭@，或許很多小伙伴已經(jīng)躍躍欲試了吧。

敢為·世界，展示東風日產(chǎn)全新品牌形象

除了上述產(chǎn)品層面帶來的硬核干貨，在品牌層面，東風日產(chǎn)這次也讓公眾眼前一亮。沒錯，就是上面說到的全新“敢為”姿態(tài)，以及國內(nèi)首創(chuàng)館內(nèi)實車動態(tài)體驗空間，讓大家看到了一個全新的、活力十足的東風日產(chǎn)。用不少媒體KOL的話說，東風日產(chǎn)現(xiàn)在變得越來越年輕、動感。

先來看東風日產(chǎn)打造的國內(nèi)首創(chuàng)館內(nèi)實車動態(tài)體驗空間——敢為·世界，以此為媒介，大家能看到東風日產(chǎn)全面煥新后的品牌形象。

直觀來看，在這個獨樹一幟的展區(qū)中，大家仿佛來到了一個具有生命力的世界，能領(lǐng)略四季的繽紛。所謂人·車·生活的品牌理念，或許就是如此吧。而這其中，尤以技術(shù)日產(chǎn)·駕享賽道、智勇奇駿·本色賽道這兩大試乘賽道被公眾拍手稱好。

通過這兩大試乘賽道，2021款天籟、2021款逍客、2021款奇駿三款旗艦車型可以向公眾動態(tài)展示東風日產(chǎn)在技術(shù)領(lǐng)域的造詣，為大家構(gòu)建了一個真實、自然、富有生命力的未來智行世界。

當然了，作為一個一直以來都以“客戶至上”安身立命的合資車企，對于客戶的關(guān)愛，東風日產(chǎn)始終都在做加法，而在這次廣州車展上，東風日產(chǎn)同樣帶來了一攬子客戶關(guān)懷政策。

比如說在這次車展展臺上，東風日產(chǎn)首次設(shè)立了“感心服務”體驗專區(qū)，打造一站式服務體驗流程。諸如客戶尊享車、星光星期五、感心公路、感心專線等項目一一展出，讓消費者更直觀深入了解這些覆蓋客戶用車全流程的優(yōu)質(zhì)服務。

以星光星期五服務為例，東風日產(chǎn)考慮到當前日常生活中“5+2”常規(guī)狀態(tài)，將每周五晚服務時間延長至21：00，讓客戶周末出行更安心，同時也可以讓客戶維修保養(yǎng)不必占周末時間，能隨心安排休息時間，在細節(jié)上讓消費者滿意。

上述諸多“感心服務”，甚至征服了一些媒體KOL的挑剔眼光，用他們的話說，以前只知道東風日產(chǎn)是技術(shù)大牛，三大件頂呱呱，客戶服務貌似不是它的最為核心優(yōu)勢。但是，東風日產(chǎn)當下的客戶關(guān)懷力度，真正做到了把客戶當做親人看待，并且屬于那種心貼心的類型，別說在合資品牌中獨樹一幟了，就連一直以來以客戶服務作為區(qū)隔優(yōu)勢的豪華品牌，或許都得敬佩三分了。

【結(jié)語】眾所周知，當下的汽車行業(yè)大變革已成必然，汽車產(chǎn)業(yè)正走在時代的轉(zhuǎn)折點。透過這次廣州車展，東風日產(chǎn)的一系列舉動來看，無疑為下一步舉動做了深層次的布局。無論是秉承與生俱來“敢為”精神，還是依托日產(chǎn)動力天團，以更加多元化的動力技術(shù)和汽車產(chǎn)品，充分說明東風日產(chǎn)將為消費者提供更完善的移動出行體驗，為大家?guī)砀孕?、更興奮、更互聯(lián)的人·車·生活。

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