深度對話

　　被訪者：劉賽 海南航空飛行員

　　從一個人駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)，到運送上百人的民用飛機(jī)，空軍退伍后轉(zhuǎn)入客機(jī)駕駛的劉賽再次體會到了肩上責(zé)任的重大。他認(rèn)為深度男人要有這種責(zé)任感。

　　問：你認(rèn)為男人的深度表現(xiàn)在哪些方面？

　　劉賽：我覺得男人的深度可以表現(xiàn)在任何方面，也許你的一句話、一個動作甚至是一個眼神都可以有所表現(xiàn)，包括一個問題……

　　問：責(zé)任是不是衡量一個男人有無深度的一個因素？

　　劉賽：應(yīng)該是吧，我想一個有深度的男人也一定是一個有責(zé)任心的男人。在家庭中，作為兒子、女婿、丈夫……對我的親人都會有一份責(zé)任。其實無論是男人還是女人，都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起屬于自己的那份責(zé)任。

　　問：作為一名飛行員，你在工作中的責(zé)任是什么？

　　劉賽：一方面作為飛機(jī)的駕駛者，飛行員首先就要保證航班的順利和安全。而另一方面，飛行員又不單單是一名駕駛者這么簡單。打個比喻，如果我們把一次航班上的所有成員比成一個家庭的話，飛行員的角色就有點像這個家庭的家長，你要對每一位成員所出現(xiàn)的任何非正常問題，作出最終處理決定，同時對自己的決定負(fù)責(zé)。

　　問：責(zé)任往往意味著壓力，有沒有這樣的經(jīng)歷？

　　劉賽：飛機(jī)跟其他交通工具相比受天氣制約特別大，有時因為暴雨、大霧等原因，在執(zhí)行任務(wù)時會有“返航”或者“延機(jī)”的行為。這些都是為保證旅客的生命安全而做出的決定。但也會聽到旅客投訴說，“為什么不能飛？”“剛剛別的飛機(jī)都起飛，你們?yōu)槭裁囱訖C(jī)？”可能旅客會因為時間的耽誤而著急，但對于飛行員來說，旅客的安全才是頭等大事，只要乘客登上我駕駛的飛機(jī)，我就承擔(dān)起了這份責(zé)任。