創(chuàng)造新經(jīng)濟(jì)樞紐系統(tǒng)
中國證券報：你在《第三次工業(yè)革命》一書中創(chuàng)造性地將21世紀(jì)兩種不同的技術(shù)——互聯(lián)網(wǎng)和可再生能源連接在一起，是什么啟發(fā)你創(chuàng)造出“能源互聯(lián)網(wǎng)”這一概念？
里夫金：這很有趣。事實上大家對經(jīng)濟(jì)和社會變革是如何發(fā)生的，存在很多誤解。觀察歷史會發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)和社會變革總是離不開兩大因素：一是能源革命，二是通信革命。
歷史上重大的能源革命與新的信息傳播方式總是同時發(fā)生。19世紀(jì)，蒸汽機(jī)的發(fā)明和煤炭能源的利用令廉價報紙的大量印刷和流通成為可能，這加快了信息流通速度，提高了民眾的受教育比例，從而推動了第一次工業(yè)革命。20世紀(jì)電力的使用與電話、廣播和電視又發(fā)生了一次交匯，從那時起我們步入消費(fèi)社會。
眼下我們看到原油生產(chǎn)越來越難以滿足日益增長的需求，油價高漲，成本越來越高，通脹日趨嚴(yán)重，因此我們必須探索一場新能源革命。而在上世紀(jì)90年代，通信領(lǐng)域出現(xiàn)了過去25年里最偉大的變革，即互聯(lián)網(wǎng)革命。這促使我將新能源與互聯(lián)網(wǎng)革命聯(lián)系在一起。
中國證券報：“第三次工業(yè)革命”的遠(yuǎn)景到底是怎樣的？它會帶來怎樣的影響？
里夫金：我們需要尋找新的能源，而地球上的太陽能、潮汐能、生物能等都可以加以利用。但是如果這些新的可再生能源仍延續(xù)石油和天然氣的傳統(tǒng)集中化分配模式，無法滿足整個世界的需要。在我闡述的工業(yè)革命中，每座大樓、每座房屋都將變成能源生產(chǎn)的來源，因此需要一個通信網(wǎng)絡(luò)來分配這些能源?；ヂ?lián)網(wǎng)的本質(zhì)是合作，可以為這一可能性提供支持。
如歷史上任何其他的通信、能源基礎(chǔ)設(shè)施一樣，支撐第三次工業(yè)革命的各種支柱必須同時存在。這些支柱包括向可再生能源轉(zhuǎn)型，將每一大洲的建筑轉(zhuǎn)化為微型發(fā)電廠，以便就地收集可再生能源；在每一棟建筑物以及基礎(chǔ)設(shè)施中使用氫和其他存儲技術(shù)以存儲間歇式能源；利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將每一大洲的電力網(wǎng)轉(zhuǎn)化為能源共享網(wǎng)絡(luò)，這一共享網(wǎng)絡(luò)的工作原理類似于互聯(lián)網(wǎng)；發(fā)展插電式及燃料電池動力車，這種電動車所需要的電可以通過洲與洲之間共享的電網(wǎng)平臺進(jìn)行買賣。
當(dāng)上述五個支柱相互關(guān)聯(lián)時，便創(chuàng)造出了一種新的經(jīng)濟(jì)樞紐系統(tǒng)，它能顯著提高能源利用率，并創(chuàng)造數(shù)以萬計的商業(yè)和就業(yè)機(jī)會。換句話說，這五部分之間的協(xié)同作用樹立了一個新經(jīng)濟(jì)的范例，它可以改變整個世界。
以化石燃料為基礎(chǔ)的第二次工業(yè)革命塑造了社會經(jīng)濟(jì)和政治體制自上而下的結(jié)構(gòu)，如今第三次工業(yè)革命帶來的綠色科技正逐漸打破這一傳統(tǒng)，使社會向合作和分散關(guān)系發(fā)展。
歐洲有望成領(lǐng)軍者
中國證券報：在第三次科技革命中，哪些國家或地區(qū)有潛力成為領(lǐng)軍者？
里夫金：歐盟是第三次工業(yè)革命的實驗區(qū)。根據(jù)歐盟的計劃，到2020年歐洲獲得的電力中將有20%來自可再生能源，到2030年這一比例將達(dá)到30%。在德國，這場革命已經(jīng)開始發(fā)生。德國已經(jīng)確立目標(biāo)，到2020年可再生能源將占其能源總需求的35%。德國是全世界最強(qiáng)健的經(jīng)濟(jì)體之一，默克爾總理非常理解我的觀點。而且無論德國的大企業(yè)還是中小企業(yè)，在這方面的態(tài)度也都是一致的。隨著第三次工業(yè)革命的演進(jìn)，洲際經(jīng)濟(jì)和政治聯(lián)盟將加速形成，作為樣本的歐盟不會因為當(dāng)前的債務(wù)危機(jī)和緊縮困局放慢腳步。
世界上其他一些地區(qū)也在追隨歐盟的腳步。亞洲已經(jīng)開始討論這一話題，未來這里有可能成為第三次工業(yè)革命的重要突破口。
在第三次工業(yè)革命中，歐洲比美國、日本、中國及其他國家走得更遠(yuǎn)。盡管商界、政界、公民都逐漸對歐洲的新道路產(chǎn)生興趣，但并不是每個人都準(zhǔn)備好或已經(jīng)踏上征途。不過至少人們已經(jīng)有了意向，變革正在醞釀。當(dāng)然，誰都不能保證歐盟會堅定方向，很可能變革最終不能推行或是退回原點。如果那樣的話，我就不能確定哪個國家將會站在機(jī)遇之門前，帶領(lǐng)世界進(jìn)入新紀(jì)元。
來自：中國石油信息資源網(wǎng)
