對(duì)于無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的前景，總是時(shí)不時(shí)地有人跳出來(lái)發(fā)表一些悲觀的言論。歸根結(jié)底是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)無(wú)法成為一個(gè)大眾消費(fèi)品，或者目前大家還不知道如何讓其成為一個(gè)大眾消費(fèi)品，因此市場(chǎng)受到很大限制。而在另一邊，大疆除了消費(fèi)市場(chǎng)在商業(yè)領(lǐng)域同樣發(fā)展的很順利，默默地拿下了一個(gè)又一個(gè)大客戶。
今日，外媒報(bào)道稱，德國(guó)漢莎航空公司已經(jīng)與大疆建立了合作伙伴關(guān)系，未來(lái)將共同開(kāi)發(fā)大宗客戶無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)。大疆將負(fù)責(zé)提供無(wú)人機(jī)，由漢莎旗下航空服務(wù)公司對(duì)其進(jìn)行適合商業(yè)化用途的改裝。第一批進(jìn)入應(yīng)用的無(wú)人機(jī)是對(duì)風(fēng)能發(fā)電設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)觀察。之后會(huì)根據(jù)需求進(jìn)入更多的領(lǐng)域。
據(jù)悉，由于傳統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)航班運(yùn)營(yíng)目前承受著壓力，漢莎正在尋找新的贏利來(lái)源。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用隨著技術(shù)的改進(jìn)可以開(kāi)辟出很多新的商業(yè)領(lǐng)域，未來(lái)有著無(wú)限可能。而對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)也可以降低自己的運(yùn)營(yíng)成本。漢莎也正在考慮是否要真正涉足無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，會(huì)在今年年底作出最后決定。
大疆公關(guān)總監(jiān)王帆向雷鋒網(wǎng)記者表示，此次提供給漢莎的無(wú)人機(jī)是Inspire 1，航拍相機(jī)除了禪思X3與禪思X5，不久前與菲力爾合作研發(fā)的禪思最新系列Zenmuse XT熱成像相機(jī)也會(huì)供對(duì)方搭載，同時(shí)也向?qū)Ψ教峁┙?jīng)緯M100開(kāi)發(fā)者平臺(tái)以及筋斗云S1000+專業(yè)無(wú)人機(jī)?！皾h莎未來(lái)將根據(jù)大疆能夠提供的各種技術(shù)（包括熱成像）結(jié)合自身以及主要合作伙伴的實(shí)際需求，來(lái)做很多事情?！?/span>
對(duì)于此次與漢莎的合作，大疆只在國(guó)外做了一些宣傳，王帆表示這個(gè)項(xiàng)目只是大疆大多數(shù)合作項(xiàng)目中的一個(gè)，空中客車、松下、福特汽車、NBA以及紅牛等都是其合作伙伴。
從大疆的客戶類型來(lái)看，可以說(shuō)是跨度極大，不過(guò)也能說(shuō)明一件事，無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)絕不僅限于航拍，搜尋救援、管道檢測(cè)、建筑測(cè)量等都將成為可能。唯一缺的，只是技術(shù)上的突破。
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