今天
中型車備胎情況就讓我們直接進入今天的主題。
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長安福特蒙迪歐-致勝蒙迪歐-致勝是一款主打運動性同時具備充?？臻g的
中型車。不過這款車自推出以來銷量一直不是很好，具體原因是多方面的，但總的來說這是一款不錯的車型。這款車共有兩種輪胎，2.0升車型輪胎尺寸215/55 R16，2.3升車型裝備的輪胎尺寸為225/50 R17。我們實拍的這輛是2.3豪華運動型，配備的是運動型輪轂。
這款225/50 R17輪胎的價格約為1200-1400元左右。
蒙迪歐-致勝的后備箱做工完善，隔板看上去很細致。不過隔板上沒有設(shè)置掛鉤，隔板下面是瑪吉斯牌備胎，鋼輪轂，備胎尺寸為215/55 R16，在2.0車型上這應(yīng)該算全尺寸備胎，不過在我們實拍的這款車上屬于非全尺寸備胎。
● 通用
別克新君威新君威一改老款
君威上的那種老氣橫秋的感覺，歐洲血統(tǒng)的平臺技術(shù)使這款車更具活力和科技感。
新君威有兩種輪胎配置：2.0L車型和2.4L低配車型裝備225/55 R17尺寸的輪胎，另外兩款2.4L車型裝備的則是245/45 R18尺寸的輪胎，較寬的輪胎保證了車輛具有更好的抓地力從而提高操控性能。
這款普利斯通245/45 R18輪胎的市場售價約為1550元。
在后備箱細節(jié)方面
新君威做得也比較好，隔板掛鉤的設(shè)計類似
大眾車型那樣，使用起來比較方便。
新君威延續(xù)了多數(shù)通用車型的傳統(tǒng)，配備了一個小尺寸的臨時備胎，寬度僅為125毫米，很難想象三條245輪胎加一條125輪胎在路上行駛會是什么樣。
雖然
新君威配上窄輪胎的效果我們很難想象，但老款
君威裝上備胎后的行駛狀態(tài)我們還是目睹過的，各位可以參考一下。
較小的備胎裝上之后影響行駛安全性，但畢竟備胎不是常用配件，小備胎有助于減輕車輛的負重，因此可以說各有利弊，各位還是自己權(quán)衡吧。
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比亞迪 F6
比亞迪F6的策略是以較低的價格出售盡可能大的車內(nèi)空間，對于注重空間表現(xiàn)同時又不想花錢買那些高價合資品牌車型的消費者的理想選擇。這款車裝備的是在轎車市場上的能見度不高的萬力輪胎，尺寸為205/65 R15，看來
比亞迪F6為了降低售價在配置方面做出很多妥協(xié)。
這款輪胎的市場售價約為360多元。
后備箱的細節(jié)是另一降低上產(chǎn)成本的案例，里面的隔板顯得非常粗糙。不過綜合它的價格來看，這樣的水平也是可以接受的，另外它配備了全尺寸備胎，在換上臨時胎后依然可以像正常情況下那樣安全行駛。
● 一汽-
大眾邁騰來自德國
大眾PQ46平臺的
邁騰在車輛技術(shù)方面一直名列同
級別的前茅。
缸內(nèi)直噴、
DSG變速箱、AUTO HOLD等等這些光環(huán)一直圍繞在它的頭上，不過今天我們不會關(guān)心那些。首先來看看輪胎，
邁騰全系裝備215/55 R16尺寸的輪胎，對于最大
功率147千瓦、最大
扭矩280牛米的2.0T發(fā)動機來說，這樣的尺寸可能會限制動力的發(fā)揮。
邁騰上裝備的米其林Pilor Preceda 215/55 R16輪胎單價約為1100元左右。
邁騰的后備箱細節(jié)延續(xù)
大眾一貫的不錯品質(zhì)，隔板掛鉤看上去也是那么熟悉。它配備的是尺寸為205/55 R16的錦湖備胎，比它的標配輪胎小一號，屬于非全尺寸備胎。
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東風日產(chǎn)新一代天籟新一代天籟以同
級別中難以匹敵的舒適性為賣點，此外
日產(chǎn)的發(fā)動機技術(shù)也是比較先進的。全系共有兩種輪胎配置，2.0L和2.5L低配車型裝備的輪胎尺寸為205/65 R16，其他車型裝備215/55 R17尺寸的輪胎?？偟膩碚f
天籟的輪胎尺寸也不算寬，尤其是頂配的3.5升車型也裝備的是215毫米寬度的輪胎。
天籟上的這條米其林205/65 R16輪胎的售價大概在900多元。
在一些平時可能不太會用到的細節(jié)地方，
新一代天籟的設(shè)計并不能讓人滿意。后備箱隔板的材質(zhì)看上去非常粗糙，而且沒有掛鉤，取放備胎恐怕會造成不便。不過備胎配備的是和標配輪胎相同的米其林牌全尺寸備胎，這點還是比較厚道的。
● 上海
大眾新領(lǐng)馭不久前上海
大眾推出了以老款
帕薩特領(lǐng)馭為基礎(chǔ)改款而來的
新領(lǐng)馭，改款車型在外觀和內(nèi)飾上進行了大量升級，并且主流的
1.8T發(fā)動機動力性能也有所提高，改款之后的
新領(lǐng)馭與老款相比更具商務(wù)風格。該車全系有兩種輪胎配置，低配的輪胎尺寸為205/55 R16，我們實拍的這款是頂配，輪胎尺寸215/55 R16，相對來說也有點窄。
這款輪胎市面價格約為800元左右。
后備箱細節(jié)方面
新領(lǐng)馭依舊保留
大眾風格，做工比較細致。后備箱隔板的掛鉤和其他多數(shù)
大眾車的不太一樣，不過使用方法是一樣的，那就是勾在后備箱上部的外緣。備胎配備的是尺寸為205/55 R16的米其林輪胎，屬于非全尺寸備胎。而對于低配車型來說就應(yīng)該算全尺寸備胎了。
● 華晨
中華駿捷駿捷憑借較高的性價比和不錯的外形設(shè)計贏得了消費者的青睞。目前全系共有1.6L、1.8L、2.0L以及
1.8T多種發(fā)動機。輪胎的配置有兩種：1.6升車型配備的195/65 R15尺寸的輪胎，其他型號裝備尺寸為205/55 R16的錦湖輪胎。我們實拍的這輛1.8升車型裝備的就是205寬度的輪胎。
這條205/55 R16的錦湖輪胎市面售價400元左右。
駿捷后備箱內(nèi)的做工非常細致平整，完全強于很多同
級別合資車型。在備胎方面，這款車配備的是尺寸為195/65 R15的錦湖輪胎。在1.6升車型上應(yīng)該算是全尺寸備胎，不過在我們實拍的這輛車上就屬于非全尺寸的了。
● 華晨
中華尊馳尊馳是華晨
中華品牌下的第一款轎車，廠家自然向這款車傾注了全力。憑借不錯的品質(zhì)和較大的空間，
尊馳的銷量還算不錯。在輪胎方面，除了2.0 MT 舒適型和我們實拍的這輛1.8 MT 舒適型裝備的是195/65 R15尺寸的錦湖輪胎外，其他配置的車型均裝備205/55 R16尺寸的輪胎。看來華晨也為了壓低車輛售價而盡力降低成本。
這款錦湖KH18 195/65 R15 91V輪胎市面售價為320元。
在后備箱細節(jié)上
尊馳和
駿捷一樣細膩平整，可見華晨為了造好車而下的功夫。這輛車的備胎尺寸為195/65 R15，品牌為錦湖，屬于全尺寸備胎。
由于客觀條件的限制，我們這次調(diào)查沒能拍到
豐田凱美瑞和
本田雅閣。但是作為
中型車中的主力選手，這兩款車是無論如何不能缺席的。因此我們只能調(diào)用
汽車之家圖片庫中的資源為大家講解，請各位見諒。
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廣汽豐田凱美瑞凱美瑞是這一
級別車型中的絕對主力。這款車全系共有兩種輪胎配置，分別是低配的215/60 R16和高配的215/55 R17。
汽車之家之前實拍的這輛240G 豪華版配備的是215/60 R16尺寸的普利斯通輪胎。
這款輪胎的市場售價約為670元左右。
凱美瑞配備的是全尺寸備胎，與以上其他車不同的是
凱美瑞的備胎也采用了鋁合金輪轂，喜歡全尺寸備胎的朋友應(yīng)該會滿意。
● 廣州
本田雅閣國產(chǎn)八代
雅閣是
凱美瑞最有力的競爭對手，兩款日系車占據(jù)了國內(nèi)
中型車市場的半壁江山。在輪胎方面，
雅閣全系裝備215/60 R16一種尺寸的輪胎，基本與
凱美瑞看齊。不過頂配3.5升車型也裝備這一型號的輪胎就略顯寒酸了。
這款輪胎市面價格大概在760元左右。
和
凱美瑞一樣，
雅閣也配備了鋁合金輪轂的全尺寸備胎。其實在性能或者科技含量方面兩款車并沒有明顯優(yōu)勢，但或許正是因為這些細節(jié)上的到位才使得這兩款車贏得了更多消費者的青睞。
● 總結(jié)：
通過對主流
中型車的備胎調(diào)查可以
發(fā)現(xiàn)日系品牌中的
雅閣和
凱美瑞配備了和標配輪胎完全相同的全尺寸備胎，正是這種在細節(jié)上的用功抓住了很多消費者的喜好，因此才成就了國內(nèi)市場的霸主地位。
其他主流品牌多數(shù)都是配備鋼制輪轂備胎，而且很多車由于配置不同輪胎尺寸也不同，但全系都裝備同樣的備胎，這就造成了一種現(xiàn)象，那就是在低配車型上可能是全尺寸備胎但到了高配車型就變成非全尺寸備胎了。
另外生產(chǎn)批次的不同也可能造成備胎的不同；像
新君威上的那種小備胎可能會對車輛的行駛造成較大影響，盡管整車的技術(shù)先進，但“看上去不太好”的窄備胎很可能會令他失去一部分潛在用戶。
當然前面也提到過，并不能簡單的說裝備全尺寸備胎就一定好。因為備胎畢竟很少用到，可是每天都要裝在后備箱里跟著汽車跑來跑去，因此較小的備胎可以減輕負重并且降低成本。
看了這么多汽車的備胎，可能各位在面對不同車型難以抉擇時又能多一個小參考。今后我們還會陸續(xù)推出一些有關(guān)汽車細節(jié)的文章，希望能對您的選車有所幫助。
