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世界首個地下高鐵站,就在中國,在長城下穿過

美術解說小趙 

Hello 大家好,歡迎來到本期的帶你環(huán)游世界,今天小編要跟大家聊的是我們國家的高鐵和高鐵站,近幾年來我們國家可以說綜合國力愈發(fā)強大,科技上的進步也十分迅猛,一提起我們國家的技術大家就會想到高鐵,高鐵已經(jīng)成為了我們對外的一張名帖,不僅是在自己的國家大力發(fā)展高鐵行業(yè),同樣在國外也有我們承包修筑的高鐵,在2016的時候我們國家高鐵里程已經(jīng)超過了2.2萬公里,占到了全球高鐵運營總里程的65%。

可見,我們國家的高鐵目前已經(jīng)處于世界的領先地位,而且我們的高鐵站修建的非常人性化,除了提供等車時候的休息座椅,還配有咖啡店 書店以及各類食品店,真正為旅途中的人們提供了多方面的方便,但我們現(xiàn)在看到的一般的高鐵站都是建造在地上的,可能大家還不知道的是其實中國還存在著一條地下高鐵鐵路,雖然只是部分路段在地下運行。

這條鐵路從北京出發(fā),終點是張家口,這一段路途的地域條件很不好,山峰林立,自然環(huán)境相對惡劣,為了能夠安全的來往,也為了能夠更好的開展冬奧會事項,這條鐵路被修筑的相當完美,目前在全世界排在第一,是世界范圍內最好的高鐵,那么我們?yōu)楹螘拗叵赂哞F部分呢?

原因是這條鐵路在運行的途中需要經(jīng)過長城,我們根本不可能將長城推倒,既然地上存在不可跨越的鴻溝,那就只能把目光投向地下了,所以一段位于地下的高鐵路線就適時而生。

當?shù)氐母哞F站被稱為八達嶺長城站,這條高鐵,最深的地方修建在地下102米處,其最讓人稱贊的是雙層鐵路,在原有老京張鐵路下方又修筑了一條鐵路,充分的利用了地下空間,八達嶺長城站并沒有受到處于地下的影響,反而成就了別具一格的地下鐵路和地下高鐵站,這樣的設計將來勢必成為世界之最,成為我們國家領先世界的有一壯舉。

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