六年了，不斷的摸索探索學習，一直沒有找到怠速抖動的原因，期間換過雙鉑金火花塞，三菱點火線圈，鉆石點火線圈，力爽分缸線，美孚黃金一號機油，原廠版雞爪，出口版雞爪，加97號汽油，給發(fā)動機加裝液壓穩(wěn)定裝置，換油泵總成，換油壓閥，通通無用，怠速始終抖動，油耗一直在10～12升左右，前一段時間查了不少資料，綜合了各大汽車論壇的經驗，懷疑是噴油嘴的問題，于是拆卸噴油嘴清洗，在實驗臺上看見噴油量的確不一樣，霧化也不是很好，裝上車開了一天，抖動減輕，提速也快了不少。可是好景不長，第二天又開始抖動。心一橫，干脆買了四個新的噴油嘴，花400大洋到手后馬上裝車，結果一個鳥樣，抖動依舊，哪個心里難受?。⌒南爰热欢蓟藥装俅笱罅?，忍疼又買了一副點火線圈，一副力爽分缸線，外加四個鉑金火花塞，想想這下應該不會抖了吧！結果還是他媽的濤聲依舊。坐在車邊仔細琢磨，火花塞是新的，點火線圈是新的，分缸線是新的，噴油嘴也是新的，問題到底出在什么東西上，于是又一個一個的慢慢排查，火花塞四個正常，分缸線也正常，點火線圈也正常，從發(fā)動機上取下噴油嘴，但不拆油管和信號電源，讓一個人進入駕駛室打火，觀察噴油嘴霧化狀態(tài)，發(fā)覺霧化相當好，沒有什么問題，正在納悶，突然看見一個噴油嘴的四個噴孔有汽油，仔細看還在慢慢增多，斷定這只噴油嘴漏油，于是馬上去汽配城找到商家要求更換，開始老板不換，說噴油嘴只要上過車就不能換，大吵一架后老板極不愿意的換了，高興的拿回家換上車，奇跡出現了，發(fā)動機哪個平穩(wěn)啊！上路試車，提速杠杠的，平順性加速性想到不錯，紅燈路口怠速也相當平穩(wěn)，一點都不抖，哪個心里高興??！雖然花了幾百大洋，感覺值，第二天開去上班，感覺相當滿意，早早就盼著下班，想好好體驗一下我的jj。好不容易下班了，開著jj在路上左右的穿插，心里美滋滋的，到一個紅燈路口，突然感覺怠速又有點抖，這是什么情況，，，，心想難道是電腦還沒有適應，開開就會好的，但是到家后感覺越來越厲害，沒方法，又拆卸噴油嘴查看，哪個暈?。尩?，想砍人，看見四個噴油嘴都在冒油，這是新的噴油嘴?。≡趺磿@樣，，，！晚上把四個噴油嘴全部分解清洗，把里面的回位彈簧拉長，在組裝好，上車試車，現在開了兩千多公里了，一切正常。。。油耗在7個左右。?？偨Y，駿捷的噴油嘴存在質量缺點，哪怕是全新的，用一段時間就會出現滴油，如果一個噴油嘴滴油，四個缸的工作效率不一樣，就會出現抖動，如果兩個或多個出現滴油，電腦就會檢查到混合氣過濃，同時會發(fā)出少噴油指令，轉速降低，電腦又會發(fā)出噴油指令，所以發(fā)動機就會出現抖動甚至游車狀態(tài)。而且費油。（所以說為什么論壇里有車友說油耗12個怠速還抖動，有車友又說油耗7個左右而且怠速平穩(wěn)可以立硬幣。什么說4g93沒有平衡桿，雞爪硬，都不完全對），其實都是噴油嘴在作怪，有些車噴油嘴沒出問題，有些車噴油嘴出問題了，而是在買車的時候就有問題，新車一樣有問題，噴油嘴在清洗臺上無法發(fā)覺問題，必須要在本車上實驗才能找出問題噴油嘴。 注:檢查噴油嘴時一定要在車上進行，撥下噴油嘴上的電源插頭，松掉兩顆固定螺絲，慢慢的取出油軌，不要卸下噴油嘴和油管，然后把油軌放在發(fā)動機上，再插上噴油嘴的電源，去駕駛室連續(xù)扭動鑰匙三到四次，使油泵工作幾下，油壓就會達到最高，然后再去機艙看噴油嘴是不是滴油，要仔細觀察才能發(fā)現，不是你想象的往外冒很多油，那樣的話就打不燃車了，是很微小的小泡，有時幾秒鐘才冒一次。如果沒有，再去駕駛室扭動鑰匙打火，觀察噴油嘴霧化情況，打個兩三次，然后再去觀察噴油嘴，也許你就會發(fā)現驚喜。四S店的噴油嘴超聲波清洗機上無法斷定噴油嘴好壞，它只能清洗和觀察噴油嘴的霧化和噴油量。在實驗臺做噴油嘴噴油量時你無法觀察噴油嘴滴不滴油，因為噴油嘴一直在連續(xù)噴油，你根本就看不到噴油嘴是不是關嚴，只能看見每個玻璃管里的油量多少。如果你車怠速抖動，不穩(wěn)，游車，發(fā)喘，油耗高，換過火花塞，點火線圈，缸線，怠速馬達，節(jié)氣門位置傳感器，都沒效果的，你可以試試噴油嘴，不要認為換新的就沒事，新的也照樣滴油，更換雞爪只是治標不治本的做法，我前前后后換了四套雞爪，只是換的時候有點效果，一兩個月后又會回到從前。希望能幫到大家，。。。（噴油嘴噴油量不一樣，霧化不好，都會造成發(fā)動機抖動。有兩個或三個缸作功好，有一個或兩個作功差，你想想發(fā)動機能不抖動嗎？發(fā)動機在工作的時候噴油嘴不斷的滴油，這是不經過噴油指令的滴油，你想想油耗能不高嗎？）
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