下雪的時候，我們可以在停車場看到許多車主會將雨刷立起來，這是為什么呢？其實，這是為了避免損害雨刷。那么，你知道下雪能用雨刷器嗎？看看本文你就會知道啦！
下雪能用雨刷器嗎
下雪天停車，應將雨刮器抬起，防止與前風擋凍在一起。最好在前窗玻璃上鋪上一層報紙或是專用的擋雪板，以便除雪。萬一雨刮器被凍住了，不能用手硬掰或是直接開啟，這樣做輕則會撕裂雨刮器表面的橡膠，使其失去功效，重則會因無法擺動而損傷雨刮器電機。
不要立刻用雨刮器：汽車被雪覆蓋，擋風玻璃積雪較多較厚時，千萬不要立刻用雨刮器除雪，那樣很容易損壞雨刮器，特別是在冰凍天氣。即使除雪后雨刮器沒有出現(xiàn)明顯故障，也容易傷害橡膠條。
正確的做法是先啟動汽車，打開熱風，吹車前窗玻璃；然后用刷子或干毛巾將雪除掉。如果有結(jié)冰現(xiàn)象，殘留物可以用冰雪鏟或塑料刮片等工具清除。等到雪基本除凈、風擋上的冰雪融化后，才能正常使用雨刮器。用工具清除冰雪時，盡量沿同一方向移動，以防止殘留在玻璃上的堅硬物劃傷玻璃。一些車主喜歡用開水解凍，這樣容易造成車窗玻璃破裂、雨刮器變形。而且，驟冷驟熱對車身漆面的傷害也很大。
巧妙解開凍結(jié)車鎖：降雪后遇到突然降溫，司機很可能會遇到車鎖凍結(jié)的問題。在突然的低溫下，滲到車鎖中的水會將車鎖凍住，鑰匙根本插不進去，或是插進去之后卻擰不動，車門無法打開。
解決的辦法是，可以將車鑰匙稍微加熱，然后再將鑰匙插進鎖孔，用鑰匙的溫度把鎖孔里的冰融化?？梢钥紤]使用便攜式吹風機，對鎖眼以及車門接縫等處進行吹風。還有一個辦法，就是配置遙控鑰匙。
下雪為什么要把雨刷立起來
可能有些車主還不知道，雪后氣溫非常低，停在露天車位的車，早上啟動時一定不要開雨刷器除冰雪。有車主經(jīng)驗不足，發(fā)現(xiàn)車窗上有冰，就打開雨刷器擦拭，沒想到雨刷器因被凍住粘在車窗玻璃上，強硬開啟雨刷器損壞了雨刷器馬達。而也有的車主用笤帚把前擋風玻璃上的積雪掃去后，發(fā)現(xiàn)車窗上還有一層薄冰，就想當然地直接端著一盆熱水，想溶化掉前擋風玻璃上的冰雪，結(jié)果導致前擋風玻璃因受熱不均發(fā)生炸裂。
一夜的寒冷之后，玻璃上融化的積雪會再次凍結(jié)，將玻璃與雨刷器接觸面凍牢，若早晨貿(mào)然開啟雨刷器，輕則會撕裂雨刷器表面橡膠，使其失去功效，重則會因無法擺動而損傷雨刷器電機。因此，如果清晨出門發(fā)現(xiàn)雨刷器被雪凍住或由于結(jié)霜粘在擋風玻璃上，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂。正確的方法是：將空調(diào)開至熱風，將吹風模式旋轉(zhuǎn)到擋風玻璃擋，一會兒雨刷器就會自然化開。同時還建議車主，要避免這種情況發(fā)生，在寒冷的雪天停車時，把雨刷器立起來可以防止雨刷器凍住。
下雪天停車注意事項雪天停車遠離簡易建筑
前幾日雪后，車主李先生懊惱不已，頭天晚上他把車停在小區(qū)的簡易車棚下，沒想到雪下得太大，簡易車棚被壓塌，結(jié)果車頂也被砸壞，不得不送去維修。李先生說，本以為下雪時把車放在車棚下是對車的保護，沒想到這樣做反而損傷了愛車。
而把車停在小區(qū)露天車位上的劉先生，第二天早上也發(fā)現(xiàn)，車旁一棵梧桐樹被積雪壓得不堪重負，一段樹枝被生生壓斷，正好砸在劉先生的愛車上。所幸樹枝不太重，只將車的部分漆面劃傷，并未對車輛造成太大損失。
其實在大雪中，不少車主均由于經(jīng)驗不足、不當停車而導致車輛受到了不必要的損傷。對此提醒各位車主：雨雪天氣，露天停放車輛時，注意盡量不要停放在樹下或簡易建筑旁，以防較厚的積雪壓塌建筑物或者樹枝，對車輛造成不必要的損失。
雪天停車要記住掛擋
因為下雪使得路面結(jié)冰，有車主晚上將車停在自己家小區(qū)內(nèi)時，為防止溜車，特意拉緊了手剎。結(jié)果到了第二天開車時，卻發(fā)現(xiàn)車開起來不如以前輕便，油門反應不如以前靈敏，提速也變得有些遲鈍，而且車速一快車身就發(fā)抖。在維修服務站檢查時發(fā)現(xiàn)，原來出現(xiàn)這些狀況都是因為手剎被凍住引起的。
雨雪天氣后，室外溫度低于零攝氏度時，停車時最好不要拉手剎，以防手剎拉線由于進水引起凍結(jié)，造成次日啟動車輛時無法移動或傷害制動系統(tǒng)。維修人員提醒，車主若在雪天晚上長時間停車，最好將車停在平路，把車掛在擋位上不拉手剎，自動擋車型可選擇對角兩個輪胎下放置石塊等障礙物防止車輛移動，這樣就可以盡量避免手剎被凍住。
雪天停車勿在低洼積水處
由于雪天晚上氣溫較低，車輛常常在停放一晚之后發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象，如果將車停在室外有積水的地方，那么，第二天積水結(jié)冰時，就很容易把車胎與路面凍在一起，導致第二天啟動車輛時，不僅容易打滑，而且可能損傷輪胎。
當輪胎不幸被凍住時，建議先用鏟子挖開輪胎周圍的冰雪，以防損壞輪胎和傳動機件。起步時離合器可半聯(lián)動，輕踏油門，使發(fā)動機在不致熄火的情況下輸出較小動力，以適應冰雪路面。若驅(qū)動輪仍打滑，就在驅(qū)動輪下撒些干沙、泥土等，以提高輪胎的附著力。
雪天熱車也有講究
大多數(shù)車主認為一大早或長時間未用車時，發(fā)動后以怠速原地熱車三五分鐘，等水溫指示燈慢慢上升之后再上路，這樣對車最有益，可事實并非如此。
怠速原地熱車實在沒有必要，因為效果有限，反而還浪費汽油和時間。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時，汽油還可能因燃燒不完全產(chǎn)生積碳，更傷害引擎。個別車主在怠速空轉(zhuǎn)時喜歡猛踩油門，這樣更容易令引擎快速磨損，嚴重損壞引擎機件。
正確的熱車方法應該是在車輛發(fā)動后，等高怠速降下來之后，就可以低速行駛了。時速十公里左右，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，千萬勿高轉(zhuǎn)速行駛，待水溫上升至正常工作溫度后，再恢復正常的行車即可。因為低速行駛熱車比原地怠速熱車效果好，水溫上升的時間會比原地怠速熱車要快很多。
