RFID基本概念
RFID是英文'Radio Frequency Identification'的縮寫(xiě)，中文稱為無(wú)線射頻身份識(shí)別、感應(yīng)式電子芯片或是近接卡、感應(yīng)卡、非接觸卡…等等，是非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的一種。RFID技術(shù)是一種無(wú)接觸自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，其基本原理是利用射頻信號(hào)及其空間耦合、傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)靜止的或移動(dòng)中的待識(shí)別物品的自動(dòng)機(jī)器識(shí)別。
射頻識(shí)別系統(tǒng)一般由兩個(gè)部分組成，即電子標(biāo)簽和閱讀器。應(yīng)用中，電子標(biāo)簽附著在待識(shí)別的物品上，閱讀器用于當(dāng)附著電子標(biāo)簽的待識(shí)別物品通過(guò)其讀出范圍時(shí)，自動(dòng)以無(wú)接觸的方式將電子標(biāo)簽中的約定識(shí)別信息取出，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別物品或自動(dòng)收集物品標(biāo)識(shí)信息的功能。
RFID系統(tǒng)構(gòu)成
RFID系統(tǒng)至少包含電子標(biāo)簽和閱讀器兩部分。
(1)電子標(biāo)簽
電子標(biāo)簽是射頻識(shí)別系統(tǒng)真正的數(shù)據(jù)載體。一般情況下，電子標(biāo)簽由標(biāo)簽天線和標(biāo)簽專用芯片組成(最新提出的無(wú)芯片射頻標(biāo)簽以及聲表面波SAW標(biāo)簽未來(lái)可能會(huì)有較大的發(fā)展，目前還處在產(chǎn)品萌芽初期)。依據(jù)電子標(biāo)簽供電方式的不同，電子標(biāo)簽可以分為有源電子標(biāo)簽(Active tag)和無(wú)源電子標(biāo)簽(Passive tag)。有源電子標(biāo)簽內(nèi)裝有電池，無(wú)源射頻標(biāo)簽沒(méi)有內(nèi)裝電池。對(duì)于有源電子標(biāo)簽來(lái)說(shuō)，根據(jù)標(biāo)簽內(nèi)裝電池供電情況不同又可細(xì)分為有源電子標(biāo)簽(Active tag)和半無(wú)源電子標(biāo)簽(Semi—passive tag)。有源電子標(biāo)簽，標(biāo)簽的工作電源完全由內(nèi)部電池供給，同時(shí)標(biāo)簽電池的能量供應(yīng)也部分地轉(zhuǎn)換為電子標(biāo)簽與閱讀器通訊所需的射頻能量。半無(wú)源射頻標(biāo)簽內(nèi)的電池供電僅對(duì)標(biāo)簽內(nèi)要求供電維持?jǐn)?shù)據(jù)的電路或者標(biāo)簽芯片工作所需電壓的輔助支持，本身耗電很少的標(biāo)簽電路供電。標(biāo)簽未進(jìn)人工作狀態(tài)前，一直處于休眠狀態(tài)，相當(dāng)于無(wú)源標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)部電池能量消耗很少，因而電池可維持幾年，甚至長(zhǎng)達(dá)10年有效；當(dāng)標(biāo)簽進(jìn)入閱讀器的讀出區(qū)域時(shí)，受到閱讀器發(fā)出的射頻信號(hào)激勵(lì)，進(jìn)人工作狀態(tài)時(shí)，標(biāo)簽與閱讀器之間信息交換的能量支持以閱讀器供應(yīng)的射頻能量為主(反射調(diào)制方式)，標(biāo)簽內(nèi)部電池的作用主要在于彌補(bǔ)標(biāo)簽所處位置的射頻場(chǎng)強(qiáng)不足，標(biāo)簽內(nèi)部電池的能量并不轉(zhuǎn)換為射頻能量。
無(wú)源電子標(biāo)簽沒(méi)有內(nèi)裝電池，在閱讀器的讀出范圍之外時(shí)，電子標(biāo)簽處于無(wú)源狀態(tài)，在閱讀器的讀出 范圍之內(nèi)時(shí)，電子標(biāo)簽從閱讀器發(fā)出的射頻能量中提取其工作所需的電源。無(wú)源電子標(biāo)簽一般均采用反射調(diào)制方式完成電子標(biāo)簽信息向閱讀器的傳送。
(2)閱讀器
典型的閱讀器包含有高頻模塊(發(fā)送器和接收器)、控制單元以及閱讀器天線。此外，許多閱讀器還有附加的接口(RS232、RS485、以太網(wǎng)接口等)，以便將所獲得的數(shù)據(jù)傳向應(yīng)用系統(tǒng)或從應(yīng)用系統(tǒng)接收命令。
電子標(biāo)簽與閱讀器構(gòu)成的射頻識(shí)別系統(tǒng)歸根到底是為應(yīng)用服務(wù)的，應(yīng)用的需求可能是多種多樣，各不相同的。閱讀器與應(yīng)用系統(tǒng)之間的接口API(Application Programm In-terface)通常用一組可由應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工具(如VC++，VB，PB等)調(diào)用的標(biāo)準(zhǔn)接口函數(shù)來(lái)表示。標(biāo)準(zhǔn)接口函數(shù)的功能大致包括以下四個(gè)方面。
1)應(yīng)用系統(tǒng)根據(jù)需要可能向閱讀器發(fā)出閱讀器配置命令。
2)閱讀器向應(yīng)用系統(tǒng)可能返回的所有可能的閱讀器當(dāng)前的配置狀態(tài)。
3)應(yīng)用系統(tǒng)向閱讀器可能發(fā)送的各種命令。
4)閱讀器向應(yīng)用系統(tǒng)可能返回的所有可能命令的執(zhí)行結(jié)果。
完善的射頻識(shí)別技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也包括閱讀器與應(yīng)用程序之間的標(biāo)準(zhǔn)接口規(guī)定。例如：ANSI NCITS256—2001，IS018000系列射頻識(shí)別國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)等均對(duì)閱讀器與應(yīng)用程序接口API做出了明確規(guī)定
RFID工作原理
射頻識(shí)別系統(tǒng)的基本模型如圖8—1所示。其中，電子標(biāo)簽又稱為射頻標(biāo)簽、應(yīng)答器、數(shù)據(jù)載體；閱讀器又稱為讀出裝置，掃描器、通訊器、讀寫(xiě)器(取決于電子標(biāo)簽是否可以無(wú)線改寫(xiě)數(shù)據(jù))。電子標(biāo)簽與閱讀器之間通過(guò)耦合元件實(shí)現(xiàn)射頻信號(hào)的空間(無(wú)接觸)耦合、在耦合通道內(nèi)，根據(jù)時(shí)序關(guān)系，實(shí)現(xiàn)能量的傳遞、數(shù)據(jù)的交換。
發(fā)生在閱讀器和電子標(biāo)簽之間的射頻信號(hào)的耦合類型有兩種。
(1) 電感耦合。變壓器模型，通過(guò)空間高頻交變磁場(chǎng)實(shí)現(xiàn)耦合，依據(jù)的是電磁感應(yīng)定律，如圖所示。
(2) 電磁反向散射耦合：雷達(dá)原理模型，發(fā)射出去的電磁波，碰到目標(biāo)后反射，同時(shí)攜帶回目標(biāo)信息，依據(jù)的是電磁波的空間傳播規(guī)律
(3) 電感耦合方式一般適合于中、低頻工作的近距離射頻識(shí)別系統(tǒng)。典型的工作頻率有：125kHz、225kHz和13．56MHz。識(shí)別作用距離小于1m，典型作用距離為10～20cra。
(4) 電磁反向散射耦合方式一般適合于高頻、微波工作的遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)。典型的工作頻率有：433MHz，915MHz，2．45GHz，5．8GHz。識(shí)別作用距離大于1m，典型作用距離為3—l0m
RFID之特性
數(shù)據(jù)的讀寫(xiě)（Read Write）機(jī)能：
只要通過(guò)RFID Reader即可不需接觸，直接讀取訊息至數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，且可一次處理多個(gè)標(biāo)簽，并可以將物流處理的狀態(tài)寫(xiě)入標(biāo)簽，供下一階段物流處理斷之用。
(二) 容易小型化和多樣化的形狀：
RFID在讀取上并不受尺寸大小與形狀之限制，不需為了讀取精確度而配合紙張的固定尺寸和印刷品質(zhì)。此外，RFIDTAG更可往小型化與應(yīng)用在不同產(chǎn)品。
(三) 耐環(huán)境性：紙張一受到臟污就會(huì)看不到，但RFID對(duì)水、油和藥品等物質(zhì)卻有強(qiáng)力的抗污性。RFID在黑暗或臟污的環(huán)境之中，也可以讀取數(shù)據(jù)。
(四) 可重復(fù)使用：
由于RFID為電子數(shù)據(jù)，可以反復(fù)被覆寫(xiě)，因此可以回收標(biāo)簽重復(fù)使用。如被動(dòng)式RFID，不需要電池就可以使用，沒(méi)有維護(hù)保養(yǎng)的需要。
(五) 穿透性：
RFID若被紙張、木材和塑料等非金屬或非透明的材質(zhì)包覆的話，也可以進(jìn)行穿透性通訊。不過(guò)如果是鐵質(zhì)金屬的話，就無(wú)法進(jìn)行通訊。
(六) 數(shù)據(jù)的記憶容量大：
數(shù)據(jù)容量會(huì)隨著記憶規(guī)格的發(fā)展而擴(kuò)大，未來(lái)物品所需攜帶的資料量愈來(lái)愈大，對(duì)卷標(biāo)所能擴(kuò)充容量的需求也增加，對(duì)此RFID不會(huì)受到限制。
RFID發(fā)展歷程
RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)是利用電磁能量實(shí)現(xiàn)AIDC，電磁能量是自然界存在的一種能量形式。
(1)人們對(duì)電磁能的認(rèn)識(shí)
追溯歷史，公元前中國(guó)先民即發(fā)現(xiàn)并開(kāi)始利用天然磁石，并用磁石制成指南車。到了近世，越來(lái)越多的人對(duì)電、磁、光進(jìn)行深入的觀察及數(shù)學(xué)基礎(chǔ)研究，其中的佼佼者是美國(guó)人本杰明?富蘭克林。1846年英國(guó)科學(xué)家米歇爾?法拉弟發(fā)現(xiàn)了光波與電波均屬于電磁能量。1864年蘇格蘭科學(xué)家詹姆士?克拉克?麥克斯韋爾發(fā)表了他的電磁場(chǎng)理論。1887年，德國(guó)科學(xué)家亨瑞士?魯?shù)婪?赫茲證實(shí)了麥克斯韋爾的電磁場(chǎng)理論并演示了電磁波以光速傳播并可以被反射，具有類似光的極化特性，赫茲的實(shí)驗(yàn)不久也被俄國(guó)科學(xué)家亞力山大?波普重復(fù)。1896年馬克尼成功地實(shí)現(xiàn)了橫越大西洋的越洋電報(bào)，由此開(kāi)創(chuàng)了利用電磁能量為人類服務(wù)的先河。更進(jìn)一步，在1922年，誕生了雷達(dá)(Radar)。作為一種識(shí)別敵方空間飛行物(飛機(jī))的有效兵器，雷達(dá)在第二次世界大戰(zhàn)中發(fā)揮了重要的作用，同時(shí)雷達(dá)技術(shù)也得了極大的發(fā)展。至今，雷達(dá)技術(shù)還在不斷發(fā)展，人們正在研制各種用途的高性能雷達(dá)。
(2)RFID技術(shù)的發(fā)展
RFID直接繼承了雷達(dá)的概念，并由此發(fā)展出一種生機(jī)勃勃的AIDC新技術(shù)——RFID技術(shù)。1948年哈里?斯托克曼發(fā)表的“利用反射功率的通訊”奠定了射頻識(shí)別RFID的理論基礎(chǔ)。
1)RFID技術(shù)發(fā)展的歷程表。在20世紀(jì)中，無(wú)線電技術(shù)的理論與應(yīng)用研究是科學(xué)技術(shù)發(fā)展最重要的成就之一。RFID技術(shù)的發(fā)展可按10年期劃分如下：
1941～1950年。雷達(dá)的改進(jìn)和應(yīng)用催生了RFID技術(shù)，1948年奠定了RFID技術(shù)的理論基礎(chǔ)。
1951—1960年。早期RFID技術(shù)的探索階段，主要處于實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)研究。
1961—1970年。RFID技術(shù)的理論得到了發(fā)展，開(kāi)始了一些應(yīng)用嘗試。
1971—1980年。RFID技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)處于一個(gè)大發(fā)展時(shí)期，各種RFID技術(shù)測(cè)試得到加速。出現(xiàn)了一些最早的RFID應(yīng)用。
1981～1990年。RFID技術(shù)及產(chǎn)品進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用階段，各種規(guī)模應(yīng)用開(kāi)始出現(xiàn)。
1991～2000年。RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題日趨得到重視，RFID產(chǎn)品得到廣泛采用，RFID產(chǎn)品逐漸成為人們生活中的一部分。
2001—今。標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題日趨為人們所重視，RFID產(chǎn)品種類更加豐富，有源電子標(biāo)簽、無(wú)源電子標(biāo)簽及半無(wú)源電子標(biāo)簽均得到發(fā)展，電子標(biāo)簽成本不斷降低，規(guī)模應(yīng)用行業(yè)擴(kuò)大。
RFID技術(shù)的理論得到豐富和完善。單芯片電子標(biāo)簽、多電子標(biāo)簽識(shí)讀、無(wú)線可讀可寫(xiě)、無(wú)源電子標(biāo)簽的遠(yuǎn)距離識(shí)別、適應(yīng)高速移動(dòng)物體的RFID正在成為現(xiàn)實(shí)。
2)RFID技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r。RFID技術(shù)在國(guó)外的發(fā)展較早也較快。尤其是在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、瑞典、瑞士、日本、南非目前均有較為成熟且先進(jìn)的RFID系統(tǒng)。
其中，低頻近距離RFID系統(tǒng)主要集中在125kHz、13.56MHz系統(tǒng)；高頻遠(yuǎn)距離RFID系統(tǒng)主要集中在UHF頻段(902MHz—928MHz)915MHz、2.45GHz、5.8GHz。UHF頻段的遠(yuǎn)距離RFID系統(tǒng)在北美得到了很好的發(fā)展；歐洲的應(yīng)用則以有源2.45GHz系統(tǒng)得到了較多的應(yīng)用。5．8GHz系統(tǒng)在日本和歐洲均有較為成熟的有源RFID系統(tǒng)。
在RFID技術(shù)發(fā)展的前10年中，有關(guān)RFID技術(shù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的研討空前熱烈，國(guó)際標(biāo) 準(zhǔn)化組織ISO／IEC聯(lián)合技術(shù)委員會(huì)JTCl下的SC31下級(jí)委員會(huì)成立了RFID標(biāo)準(zhǔn)化研究 工作組WG4。尤其是在1999年10月1日正式成立的，由美國(guó)麻省理工學(xué)院MIT發(fā)起的 Auto—ID Center非盈利性組織在規(guī)范RFID應(yīng)用方面所發(fā)揮的作用將越來(lái)越明顯。Auto —ID Center在對(duì)RFID理論、技術(shù)及應(yīng)用研究的基礎(chǔ)上，所作出的主要貢獻(xiàn)如下：
a.提出產(chǎn)品電子代碼EPC(Electronic Product Code)概念及其格式規(guī)劃。為減化電子標(biāo)簽芯片功能設(shè)計(jì)，降低電子標(biāo)簽成本，擴(kuò)大RFID應(yīng)用領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)。
B.提出了實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)的概念及構(gòu)架，為EPC進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)搭建了橋梁。
C.建立了開(kāi)放性的國(guó)際自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用公用技術(shù)研究平臺(tái)，為推動(dòng)低成本的RFID標(biāo)簽和讀寫(xiě)器的標(biāo)準(zhǔn)化研究開(kāi)創(chuàng)了條件。
我國(guó)在RFID技術(shù)的研究方面也發(fā)展很快，市場(chǎng)培育已初步開(kāi)花結(jié)果。比較典型的是在中國(guó)鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)建設(shè)中，推出了完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。
中國(guó)鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)研究正式起步階段可追溯到國(guó)家／k2／~計(jì)劃。鐵道部曾將貨車自動(dòng)抄車號(hào)項(xiàng)目列為八五重點(diǎn)攻關(guān)技術(shù)研究課題。在20世紀(jì)90年代中期，國(guó)內(nèi)有多家研究機(jī)構(gòu)參與了該項(xiàng)技術(shù)的研究，探索了多種實(shí)現(xiàn)方案，最終確定了RFID技術(shù)為解決貨車自動(dòng)抄車號(hào)的最佳方案。進(jìn)而，在RFID實(shí)現(xiàn)技術(shù)方面又探索了有源標(biāo)簽方案、無(wú)源標(biāo)簽倍頻方案等。最后選定了無(wú)源標(biāo)簽RFID方案。經(jīng)過(guò)多年的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行考驗(yàn)，鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)工程于1999年全面投入建設(shè)。經(jīng)過(guò)兩年左右的建設(shè)與試運(yùn)行，目前鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)工程已發(fā)揮出了系統(tǒng)設(shè)計(jì)功能，圓了鐵路人的夢(mèng)想，并且其輻射與滲透到其他應(yīng)用方面的作用日漸明顯。在近距離RFID應(yīng)用方面，許多城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了公交射頻卡作為預(yù)付費(fèi)電子車票應(yīng)用，預(yù)付費(fèi)電子飯卡等。
在RFID技術(shù)研究及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，國(guó)內(nèi)已具有了自主開(kāi)發(fā)低頻、高頻與微波RFID電子標(biāo)簽與讀寫(xiě)器的技術(shù)能力及系統(tǒng)集成能力。與國(guó)外RFID先進(jìn)技術(shù)之間的差距主要體現(xiàn)在RFID芯片技術(shù)方面。盡管如此，在標(biāo)簽芯片設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)方面，國(guó)內(nèi)已有多個(gè)成功的低頻RFID系統(tǒng)標(biāo)簽芯片面市
RFID的工作頻率及應(yīng)用范圍
射頻識(shí)別系統(tǒng)的工作頻率主要有125kHz、13.56MHz、869MHz、902～928MHz、2.45GHz、5.8GHz等，允許的最大發(fā)射功率電平和頻率分配因國(guó)家和地區(qū)的不同而有所不同。其中125kHz系統(tǒng)主要應(yīng)用在動(dòng)物識(shí)別和商品流通等領(lǐng)域.13.56MHz系統(tǒng)一般應(yīng)用在公共交通和門(mén)禁系統(tǒng)等領(lǐng)域,其識(shí)別距離較近,一般為幾厘米（ISO14443標(biāo)準(zhǔn)）到幾十厘米（ISO15693標(biāo)準(zhǔn)），采用特殊制作的天線最大識(shí)別距離為1.5米左右。在UHF頻段（869MHz和902～928MHz），系統(tǒng)的識(shí)別距離遠(yuǎn)，可從幾米到幾十米。UHF頻段的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)主要應(yīng)用在高速公路收費(fèi)、集裝箱識(shí)別和鐵路車輛的識(shí)別、跟蹤等業(yè)務(wù)中。2.45GHz系統(tǒng)被動(dòng)式系統(tǒng)（無(wú)源標(biāo)簽）一般可提供1米左右的識(shí)別距離，主動(dòng)式系統(tǒng)（有源標(biāo)簽）也可以達(dá)到十幾米的識(shí)別距離。5.8GHz系統(tǒng)主要應(yīng)用在交通領(lǐng)域，目前我國(guó)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)暫行標(biāo)準(zhǔn)也把此頻段作為車輛識(shí)別的系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。
頻段系列
典型頻段
應(yīng)用領(lǐng)域
產(chǎn)品特點(diǎn)
≤135KHz系列
低頻：100～500KH
產(chǎn)品豐富，廣泛用于動(dòng)物識(shí)別、進(jìn)出控
制、物品追蹤等管理。本頻段的使用在
大多數(shù)國(guó)家一般不受控制。
中短距識(shí)別、閱讀
速度慢、產(chǎn)品價(jià)格
低廉。
1.95～8.2MHz系列
電子物品監(jiān)視，多用于零售業(yè)或物品防
盜領(lǐng)域。
13MHz系列
中頻：10～15 MHz
可用于小區(qū)物業(yè)管理、 大廈門(mén)禁系統(tǒng)、
電子物品監(jiān)視及ISM （工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)
療行業(yè)）等。
中短距識(shí)別、中速
閱讀、產(chǎn)品價(jià)格較
廉。
27MHz系列
應(yīng)用于工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療行業(yè)。
27MHz系列
430～460MHz系列
應(yīng)用于工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療行業(yè)。
902～926MHz系列
高頻：850 MHz～
5.8 GHz
GSM移動(dòng)電話網(wǎng)、鐵路車輛識(shí)別、集裝
箱識(shí)別等。 部分地區(qū)用于公路車輛識(shí)
別管理與自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。
長(zhǎng)距識(shí)別、高速閱
讀、產(chǎn)品價(jià)格較
貴。
2350～2450MHz系列
應(yīng)用于工業(yè)、科研和醫(yī)藥行業(yè)。
5800～6800MHz系列
非管制頻段，其中5.8G在部分國(guó)家已定
為智能交通系統(tǒng)用頻段（如公路車輛管
理與自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)）。
以上內(nèi)容來(lái)自：博客園http://www.cnblogs.com/lgg228/archive/2008/08/22/1273986.html
RFID技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)，同時(shí)被列為21世紀(jì)十大重要技術(shù)之一，每一個(gè)物體都可以通信、尋址、控制，讓您工作和生活獲得更大的自由。射頻識(shí)別即RFID(Radio FrequencyIdentification)技術(shù)，又稱無(wú)線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。RFID 技術(shù)的先進(jìn)性，在于利用無(wú)線電波，非接觸式、遠(yuǎn)距離、動(dòng)態(tài)多目標(biāo)大批量同時(shí)傳送識(shí)別信息，實(shí)現(xiàn)真正的“一物一碼”，可快速地進(jìn)行物品追蹤和數(shù)據(jù)交換。RFID通過(guò)各個(gè)供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的獲取，利用RFID技術(shù)帶來(lái)整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和準(zhǔn)確性的改善。
在倉(cāng)儲(chǔ)物流中應(yīng)用RFID技術(shù)，主要帶來(lái)以下幾個(gè)方面的效益：
1 縮短作業(yè)流程、改善盤(pán)點(diǎn)作業(yè)質(zhì)量、節(jié)省人力成本-。傳統(tǒng)的配送中心由于要對(duì)貨物進(jìn)行掃描和定位工作，作業(yè)流程繁瑣，需要花費(fèi)大量的人力，相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)、核對(duì)也是費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而應(yīng)用了RFID技術(shù)后，可有有效的縮短業(yè)務(wù)流程，改善盤(pán)點(diǎn)作業(yè)質(zhì)量，幾乎所有的掃描和核對(duì)都自動(dòng)進(jìn)行，僅此一項(xiàng)，即可節(jié)省人力成本30%~40%。
2 增加配送管理的透明化程度。在流程中捕獲數(shù)據(jù)、信息的傳送更加迅速準(zhǔn)確。由于可以知道每個(gè)貨物的精確位置，數(shù)據(jù)的管理具有及時(shí)性和準(zhǔn)確性，將錄入存貨信息時(shí)人為出錯(cuò)的可能性徹底消除。使得存貨信息的精確性大大的提高，同時(shí)更加及時(shí)可靠。
3 訂單填寫(xiě)的準(zhǔn)確性和效率提高。由入庫(kù)、整理、補(bǔ)充的可靠性提高了，時(shí)間更加及時(shí)，訂單填寫(xiě)的過(guò)程中避免了很多無(wú)效或者不合理訂單的出現(xiàn)，縮短了整個(gè)訂購(gòu)的周期，提高了在整個(gè)供貨配送中填寫(xiě)訂單的效率。
4 增加配送中心的吞吐量,降低運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用,減少貨物損耗。相關(guān)調(diào)查顯示，貨物的損耗主要由盜竊、運(yùn)輸過(guò)程中的丟失，管理和核對(duì)的錯(cuò)誤帶來(lái)的遺失等引起的。其中，運(yùn)輸過(guò)程中的丟失在貨物配送中的是非常普遍的現(xiàn)象，而由于RFID技術(shù)可以詳細(xì)管理到每一個(gè)貨物，因此它能夠極大的降低配送過(guò)程中的貨物損耗和丟失。
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，通過(guò)對(duì)各個(gè)供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)次啊及，使用RFID可以帶來(lái)如下的效果。
(1)庫(kù)存的可用性提高5%-10%，庫(kù)存的可用性提高高使得銷售提高3%~7%。
(2)盜竊損失減少40%~50%。
(3)送貨速到提高10%。
(4)場(chǎng)地管理減少30%。
(5)物品的存儲(chǔ)的人工成本減少65%。
(6)存貨成本減少25%。
(7)循環(huán)計(jì)算成本減少25%。
(8)損壞率和過(guò)期商品的銷賬減少可達(dá)20%。
(9)丟失包裹而導(dǎo)致的投訴減少98%。
(10)倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品的吞吐量增加20%。
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