問(wèn)這個(gè)問(wèn)題的原因是，一個(gè)交警朋友說(shuō)他幾天出去查醉駕從沒(méi)有空車回的
【Reifen Song】
過(guò)于自信，或者叫樂(lè)觀主義偏差（Optimism bias）。研究表明，這類現(xiàn)象是普遍存在的。
吸煙的人都相信自己不太可能得肺癌等疾病，酒駕的人都相信「喝酒出事的都是別人，我就沒(méi)有關(guān)系」。Svenson 做過(guò)一項(xiàng)研究，讓受試者評(píng)價(jià)自己的駕駛水平，90% 的人都說(shuō)自己的駕駛技術(shù)在平均水平以上。然而根據(jù)定義顯然應(yīng)該只有大約 50% 的人是這樣的。
還有類似的調(diào)查，例如調(diào)查發(fā)現(xiàn) 68% 的民事訴訟律師都認(rèn)為自己代理的一方會(huì)贏得訴訟（然而事實(shí)上一定只有 50%）。
心理學(xué)家 Buehler、Griffin 和 Ross 曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)很有意思的實(shí)驗(yàn)：他們讓心理系的學(xué)生盡可能準(zhǔn)確估計(jì)完成一篇論文需要的事件，包括平均時(shí)間、如果一切順利的時(shí)間以及如果遇到了一切可能發(fā)生的困難的時(shí)間。學(xué)生估計(jì)，一般情況下需要 34 天，如果一切順利需要 28 天，如果進(jìn)展不暢，需要 49 天。然而，這些學(xué)生完成了他們的論文竟然花費(fèi)了 56 天。
Dunne、Roberts 和 Samuelson 對(duì)美國(guó)市場(chǎng)多年的數(shù)據(jù)研究后發(fā)現(xiàn)，大約有 61% 的企業(yè)創(chuàng)立五年內(nèi)退出市場(chǎng)，有 79% 的企業(yè)在創(chuàng)立十年后退出市場(chǎng)，以失敗告終。
Hofstadter 法則：你要做的事情花費(fèi)的時(shí)間總是比你期望的要長(zhǎng)，即使把 Hofstadter 法則也考慮進(jìn)來(lái)。
參考：
Optimism bias - Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Optimism_bias
Planning fallacy - Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Planning_fallacy
Hofstadter's law - Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Hofstadter%27s_law
OT：
List of cognitive biases - Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_cognitive_biases
【sky】
僥幸心理有多強(qiáng)取決于他身邊經(jīng)歷或接觸到的災(zāi)難或惡果對(duì)他沖擊有多大！
舉兩個(gè)身邊的小例子：
1、每次重大空難或者交通事故之后，航意險(xiǎn)、交通險(xiǎn)等保險(xiǎn)銷量就會(huì)有一個(gè)波峰出現(xiàn)，沒(méi)有這種外來(lái)的“刺激”，多數(shù)人會(huì)認(rèn)為意外風(fēng)險(xiǎn)是挑人的，自己不會(huì)那么幸運(yùn)；
2、一個(gè)朋友開(kāi)車不愿意系安全帶，前兩年載他兒子在路上發(fā)生了交通事故，他從車輛前擋風(fēng)玻璃甩出車外，傷的很嚴(yán)重，差點(diǎn)沒(méi)救回來(lái)，而他的兒子坐副駕系了安全帶則沒(méi)有大恙。那次事故之后，這朋友不僅自己每次都系，而且還會(huì)囑咐車?yán)锶讼埠冒踩珟А?/span>
有足夠的刺激，這種僥幸心理應(yīng)該會(huì)得到一定的控制，完全避免，比較難。
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