今年臺風(fēng)“風(fēng)王”蘇迪羅于8日凌晨4點40分前后在臺灣省花蓮縣秀林鄉(xiāng)沿海登陸，登陸時為強臺風(fēng)級，中心附近最大風(fēng)力15級。今早7時，臺灣宜蘭大同降水達(dá)1126毫米，基隆彭佳嶼、臺東蘭嶼、臺中梧棲出現(xiàn)16級陣風(fēng)?？芍^是十分駭人。
夜間蘇迪羅將在福建福清到龍海二次登陸。它將成為今年來影響我國范圍最廣的臺風(fēng)，不單是臨海的臺灣、福建、廣東、上海、浙江、江蘇會受影響，它還會深入內(nèi)陸，給江西、湖北、安徽等省市帶來災(zāi)害。
凌晨5點蘇迪羅的模擬圖。
然而，身在大陸的我們，可能并不需要十分害怕這次風(fēng)災(zāi)。
因為，對岸的臺灣幫我們大忙。
超強臺風(fēng)熱愛到臺灣“觀光”
自建國到2014年，西北太平洋和南海上生成了385個超強臺風(fēng)，其中能以“超強臺風(fēng)”身份登錄中國的有17個。這其中，基本上有3/4的超強臺風(fēng)去了臺灣。剩下的超強臺風(fēng)，光顧了海南、浙江、廣東。同在沿海，福建就十分幸運。
咦，為什么臺風(fēng)這么愛臺灣？并且請注意，這個表上沒有福建的名字。
為什么超強臺風(fēng)如此熱愛臺灣？
這絕非偶然。
來看這張臺灣“臺風(fēng)全家福”，可以它們大多經(jīng)過菲律賓以東的太平洋。這里的海洋十分溫暖，最適合臺風(fēng)生長，氣象上稱之為“暖池”。臺風(fēng)就像是自然界的蒸汽機，能量主要來自水蒸氣凝結(jié)釋放出來的熱量，溫暖的海洋能為臺風(fēng)提供燃料。而且廣袤的海洋相比陸地，對臺風(fēng)的摩擦損耗很小。所以，菲律賓以東的太平洋是超強臺風(fēng)的樂土。
這密密麻麻的線頭中最密集的那一塊，就是已經(jīng)被擋得看不清了的臺灣。
每年7-9月，一般是臺風(fēng)最活躍的時間，此時海溫處于一年最高的時期，為臺風(fēng)儲存了大量的“燃料”。當(dāng)氣象條件合適，副熱帶高壓位置相對偏北，就有利于西北太平洋上的臺風(fēng)從菲律賓東邊的暖池路過，加強為超強臺風(fēng)，一路向臺灣進(jìn)發(fā)。
登陸廣東和海南的臺風(fēng)，一般來自南海，包括自產(chǎn)的“土臺風(fēng)”和從西北太平上來的臺風(fēng)。相比西北太平洋廣袤的洋面，南海有些局促，自產(chǎn)“土臺風(fēng)”很難達(dá)到很強的水平。從西北太平洋上來的臺風(fēng)要走到廣東、海南，往往會受到菲律賓或臺灣島的削減，加上海洋供應(yīng)的熱量和水汽減少，消耗大吸收少，也難以強大。此外，南海高低空的風(fēng)速風(fēng)向往往差異很大，使得臺風(fēng)內(nèi)部水汽釋放的熱量難以聚集，導(dǎo)致臺風(fēng)強度難以達(dá)到超強臺風(fēng)。所以，登陸廣東和海南的超強臺風(fēng)也不多。
再來看浙江，臺風(fēng)要登陸浙江，首先要躲開臺灣，這需要副熱帶高壓位置十分偏北留出一條路。即便臺風(fēng)中心從臺灣北邊繞過，但其整體環(huán)流多少也會受到臺灣中央山脈的干擾。更何況浙江比臺灣的緯度高，海溫會相對低一些，也不利于超強臺風(fēng)的維持，因此登陸浙江的超強臺風(fēng)，也并不多見。再往北，海溫條件和垂直風(fēng)切變進(jìn)一步惡化，連強臺風(fēng)登陸的情況都沒有。
福建有臺灣護(hù)體，登陸臺風(fēng)常降兩級
從地理位置上看，登陸福建的臺風(fēng)很難繞開臺灣。有了臺灣作為護(hù)盾，很難有超強臺風(fēng)登陸福建。
中國天氣網(wǎng)有過計算，建國以來先登臺灣再登福建的臺風(fēng)，在二次登陸時強度會出現(xiàn)明顯衰減，衰減幅度總體在1/3左右。其中，8月份的衰減程度更高一些，達(dá)到了37.6%。
也就是說，近66年來平均每年臺灣幫福建擋一個臺風(fēng)，阻擋后臺風(fēng)強度直降兩級——平均強度從強臺風(fēng)降到強熱帶風(fēng)暴。如果把臺風(fēng)看成是格斗游戲選手，超強臺風(fēng)是五格滿血，強臺風(fēng)就是四格血，臺風(fēng)是三格血，強熱帶風(fēng)暴是兩格血，熱帶風(fēng)暴是一格血，臺灣基本上能幫福建消耗臺風(fēng)兩格血。
從中央氣象臺的預(yù)報來看，目前的“風(fēng)王”蘇迪羅穿過臺灣應(yīng)該會有明顯衰減。因為它選了一條并不聰明的路線，不是從臺灣北部或南部經(jīng)過，而是從臺灣中部穿越，正面撞上臺灣中央山脈最高聳的一段。如果讓臺風(fēng)用“難過”來造句的話，中央山脈是一道難過的坎兒。因為中央山脈的主峰玉山海拔接近4000米，臺風(fēng)低空的環(huán)流遇到中央山脈，就像是馳騁的馬兒被絆了腿，地表摩擦導(dǎo)致臺風(fēng)強度減弱。而且，在陸地上，臺風(fēng)無法得到更溫暖的暖濕空氣供應(yīng)，強度自然就會減弱。
瘦死的駱駝比馬大
雖然這次臺灣還會幫福建消減臺風(fēng)強度，但“蘇迪羅”仍不可小覷，它深入內(nèi)陸并不會馬上消亡。首先，瘦死的駱駝比馬大?！疤K迪羅”畢竟一度是今年西北太平洋的“風(fēng)王”，個頭大。其次，后期“糧草供應(yīng)”沒有中斷。雖然進(jìn)入內(nèi)陸，但是西南季風(fēng)將孟加拉灣和南海上的暖濕氣流，源源不斷向“蘇迪羅”輸送，盡管陸地的摩擦?xí)沟闷洳粩鄿p弱，但難以徹底消亡。
最重要的是，8月10-11日可能還有北方弱冷空氣南下，在安徽和江蘇與“蘇迪羅”的低壓相遇，屆時安徽江蘇的降水可能會很強。（編輯：老貓）
