■ 文 | 老鄉(xiāng)今天吃了怪味豆
話說物流天下，合久必分，分久必合，分分合合，背后都是利益。上個(gè)月菜鳥與順豐的“分分合合”剛剛謝幕，7月19日，京東又用一紙“封殺令”將蘇寧旗下的天天快遞逐出京東第三方物流，京東將于7月31日開始暫停天天快遞的接入。
先來回顧一下這次大戰(zhàn)：
京東：推薦平臺(tái)商家用五家指定快遞，沒有天天快遞。
蘇寧：京東，可以做錯(cuò)，不可作惡。
京東：請(qǐng)收起您的玻璃心！
蘇寧：妄想稱霸的京東物流必將自絕于物流同行。
京東：三問蘇寧，不提升服務(wù)就是自絕于用戶。
這次京東從天天快遞開刀，看似是清理自身平臺(tái)上“服務(wù)最差”的快遞，實(shí)則是收回?cái)?shù)據(jù)，將物流留在自己平臺(tái)，這場(chǎng)戰(zhàn)火之所以燒到蘇寧，只因蘇寧在今年一月份以42.5億收購了天天快遞，“兒子”被欺負(fù)了，“老子”當(dāng)然要出頭。與一個(gè)月前的菜鳥順豐大戰(zhàn)不同，這次大戰(zhàn)至今還沒有人出來站隊(duì)，連上次被劉強(qiáng)東力挺的順豐都沒發(fā)聲。但如果仔細(xì)回想，這次大戰(zhàn)，根本的邏輯仍然是京東代表的自營(yíng)物流與阿里代表的第四方物流之間的戰(zhàn)爭(zhēng)。無獨(dú)有偶，這場(chǎng)大戰(zhàn)開始才三天，目前天天快遞已向國(guó)家郵政局發(fā)起投訴，認(rèn)為京東的行為嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序。
近些年，電商平臺(tái)自創(chuàng)節(jié)日大戰(zhàn)已經(jīng)難分勝負(fù)，物流成為電商新的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)，隨著電商巨頭不斷加大對(duì)物流業(yè)的投入布局，物流江湖風(fēng)起云涌。作為最龐大的電商平臺(tái)，阿里旗下的菜鳥一直在布局第四方物流平臺(tái)，以天天快遞為例，阿里在2015年就以283億元入股蘇寧，成為蘇寧第二大股東，蘇寧旗下的天天快遞也已在菜鳥的版圖中。占據(jù)快遞半壁江山的“四通一達(dá)”，由于大量的業(yè)務(wù)在阿里平臺(tái)，早已“歸順”菜鳥，成為阿里物流帝國(guó)的一份子。另一邊，民營(yíng)物流逐漸形成了順豐、騰訊和京東戰(zhàn)隊(duì)，兩方戰(zhàn)火一觸即發(fā)，今年6月，順豐拒絕為菜鳥提供數(shù)據(jù)接口，打響物流第一戰(zhàn)，各家物流公司也隨之站隊(duì)，后來雖然經(jīng)由郵政局調(diào)和，但兩股敵對(duì)勢(shì)力已經(jīng)形成。
7月24日，在蘇寧快遞發(fā)布的《致京東：別自絕于物流同行》的聲明中，蘇寧將京東的這次封殺稱為“周一大屠殺”，認(rèn)為京東封殺快遞公司的目的就是保護(hù)自己的物流。關(guān)停天天快遞只是開始，妄想稱霸的京東物流必將自絕于物流同行。蘇寧還稱，還會(huì)有更多的物流商被以“服務(wù)不好”的名義清理，直到所有商家都被迫選擇京東為止。
蘇寧的這番話無疑是對(duì)自身身處菜鳥版圖中的吶喊，然而蘇寧在收購天天快遞之初，想走的也是一條和菜鳥同樣的路——建立自身的第四方物流平臺(tái)。另一方面，京東也在布局自己的第四方物流平臺(tái)，在去年年底宣布開放物流，和“四通一達(dá)”合作物流，一方面為第三方商家提供更多快遞選擇，另一方面補(bǔ)充了京東高峰的運(yùn)力。除了開房物流，今年4月，京東物流子集團(tuán)正式組建，伴隨隨一場(chǎng)接一場(chǎng)的商家大會(huì)“地推”活動(dòng)，京東想通過“倉配一體化”爭(zhēng)奪商家。
當(dāng)蘇寧和京東為自身第四方物流忙的焦頭爛額的時(shí)候，坐擁千萬商家的阿里系早已靠自身優(yōu)勢(shì)征服了第三方物流公司，成功建立了菜鳥帝國(guó)，并且將菜鳥快遞落地，走出一條物流界的“滴滴”之路。如劉強(qiáng)東所說：“四通一達(dá)”早已被菜鳥控制。唯一能掙扎一下的，也許只有順豐了。然而隨著商家與用戶這兩個(gè)物流的終端對(duì)于菜鳥快遞依賴程度的加深，菜鳥第四方物流會(huì)形成真正的“物流云”。
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