城市道路平面交叉口景觀初探
【摘要】目前我國(guó)許多城市都面臨著大量的交叉口改造與新建。本文試對(duì)我國(guó)交叉口現(xiàn)狀景觀問(wèn)題及其景觀要素進(jìn)行分析，并對(duì)交叉口景觀藝術(shù)特色與創(chuàng)造做出初步的探討。
【關(guān)鍵詞】城市道路平面交叉口；景觀要素；景觀設(shè)計(jì)
一、城市道路平面交叉口景觀的問(wèn)題與意義
（一）我國(guó)交叉口景觀現(xiàn)狀問(wèn)題分析
1．對(duì)交叉口景觀的認(rèn)識(shí)并不一致
有一種觀點(diǎn)僅僅將交叉口空間單純列為城市交通空間,并認(rèn)為其空間不屬城市設(shè)計(jì)范疇。
從而在交叉口建設(shè)實(shí)踐中忽視其景觀方面。筆者以為這種觀點(diǎn)的形成是同我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)城市
建設(shè)過(guò)程和管理體制現(xiàn)狀分不開(kāi)的。
2．各學(xué)科專業(yè)未能協(xié)調(diào)
各部門之間的職責(zé)、分工缺乏好的協(xié)調(diào)，又由于各學(xué)科專業(yè)內(nèi)容的限制，往往造成在平
面交叉口的實(shí)施、建設(shè)過(guò)程中各階段工作內(nèi)容與總體設(shè)計(jì)要求相脫節(jié)，甚至忽視其景觀設(shè)計(jì)，
客觀上形成平面交叉口設(shè)計(jì)與城市設(shè)計(jì)及城市建設(shè)未能連貫的局面。
3．平面交叉口建設(shè)與管理不嚴(yán)密
城市道路平面交叉口的建設(shè)、維護(hù)和管理存在著許多條塊劃分，由于界限不清，各部門
之間不能很好地協(xié)調(diào)、配合。工作歸口不一，各自為政，缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)及審批實(shí)施管
理程序。
（二）交叉口景觀的意義
平面交叉路口把各條道路連接起來(lái)，形成網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮出道路的功能（聯(lián)系城市的不同組成
部分）并使城市產(chǎn)生活力，但其功能不僅表現(xiàn)在道路的交通性上，對(duì)于城市的形象、環(huán)境品
質(zhì)與美學(xué)的創(chuàng)造等往往也起著重要作用。
Kevinlynch（美）所闡述的城市形象五要素中，對(duì)多數(shù)被測(cè)試的人來(lái)說(shuō)，路徑（paths）
的印象是十分深刻的；而節(jié)點(diǎn)（nodes：典型的節(jié)點(diǎn)是道路交叉口）對(duì)人們認(rèn)知城市產(chǎn)生重要
的影響；同時(shí)地標(biāo)（landmarks）在城市建設(shè)中往往結(jié)合著節(jié)點(diǎn)布置（在交叉口內(nèi)進(jìn)行，如中
鼓樓、環(huán)島內(nèi)的雕塑與噴泉等）；這些要素是城市形象構(gòu)成的重要因素，也有助于使一個(gè)區(qū)
域獲得統(tǒng)一感。
交叉口作為一個(gè)場(chǎng)所空間（從某種意義而言），其場(chǎng)所的空間（space：由各種自然、物
理設(shè)施所構(gòu)成的三維組織）與場(chǎng)所的性格（character：由這些自然、物理設(shè)施所形成的氛圍）
緊密地聯(lián)系在一起，可改善和美化環(huán)境，突出城市和地區(qū)的個(gè)性和特色，豐富城市的文化內(nèi)
涵，增添城市的魅力。
307
由此從統(tǒng)一、有序的城市總體空間上指導(dǎo)和控制交叉口及其環(huán)境設(shè)計(jì)有著積極的意義。
尤其目前我國(guó)許多城市面臨著大量的交叉口的改造與新建，如何科學(xué)、合理地規(guī)劃、設(shè)計(jì)城
市道路交叉口將顯得更為迫切與重要。
二、城市道路平面交叉口景觀要素分析
（一）交叉口景觀的構(gòu)成要素分析
1．構(gòu)成交叉口景觀的靜態(tài)要素
（1）自然景觀要素
地形、地貌：地形、地貌決定了街道上所具有的各種建設(shè)條件和視覺(jué)條件，對(duì)道路的布
局、線形、交叉方式及交叉口周圍的土地利用等起著重要的制約作用，同時(shí)往往也是構(gòu)成交
叉口空間景觀的重要因素。
植被：包括各種喬木、灌木、藤木、花卉、草坪及其它植被。通過(guò)植被設(shè)置在分隔帶、
中心島、導(dǎo)流島和安全島內(nèi)來(lái)營(yíng)造各種驅(qū)動(dòng)、安定和觀賞空間，可保護(hù)環(huán)境，還為人們帶來(lái)
自然意識(shí)和生機(jī)，同時(shí)亦有利于街道體系視覺(jué)的延續(xù)性。另多層次綠化是美化環(huán)境、創(chuàng)造豐
富而又和諧、優(yōu)美景觀的重要手段，也是表現(xiàn)地方特色的重要因素。
（2）人工景觀要素
交叉口空間的人工景觀構(gòu)成元素直接影響著交叉口空間的形象與氣氛。這些構(gòu)成元素包
括圍合交叉口空間垂直界面的各種建（構(gòu)）筑物、路面、其它道路交通設(shè)施和附屬設(shè)施。
交叉口周邊的各種建（構(gòu)）筑物是圍合交叉口空間的垂直界面集合。其體量、體型、色
彩、質(zhì)感等特征是構(gòu)成交叉口景觀的重要因素，在不同交通條件下的視覺(jué)特性塑造著不同的
景觀印象。同時(shí)建筑平面和建筑空間的變換與街道線形要求協(xié)調(diào)的程度也是衡量交叉口空間
景觀質(zhì)量的重要因素之一。
城市街道的路面（包括道路的材料、鋪砌方式、交通標(biāo)線及由此產(chǎn)生的質(zhì)感、圖案、色
彩等）是交叉口景觀的重要特征之一。其設(shè)計(jì)首先要滿足交通功能的需求，同時(shí)也要注重視
覺(jué)的感受，不同的材料與質(zhì)感對(duì)使用者在心理上產(chǎn)生的影響亦不同，而交通流的特性是其的
一個(gè)基本決定因素。
其它道路交通設(shè)施包括交通島、分隔帶及交通標(biāo)志。它們限制和規(guī)定了各種交通流的運(yùn)
行空間及運(yùn)行狀態(tài)，并往往與綠化或地標(biāo)相結(jié)合，從某種角度上成為形成交叉口空間景觀個(gè)
性的重要因素。
其它附屬設(shè)施包括路燈及噴泉、雕塑等設(shè)施。不同的街道性質(zhì)、不同的附屬設(shè)施及其不
同的標(biāo)志內(nèi)容、形式和尺度都是交叉口空間景觀特色創(chuàng)造中的重要因素，能給人不同的視覺(jué)
體驗(yàn)和趣味。
2．構(gòu)成交叉口景觀的動(dòng)態(tài)要素
運(yùn)行著的交通流是交叉口景觀中運(yùn)動(dòng)著的并隨時(shí)變化著的重要景觀構(gòu)成元素。
不同空間及不同運(yùn)行狀態(tài)下的交通流（人、車流）給人的視覺(jué)特性使其體現(xiàn)了城市的活
力與__
聯(lián)系客服
