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2010年全球十大最貴的車

2010年全球十大最貴的車千萬(wàn)富翁可以把他們開(kāi)回家,但車迷們只能大飽眼福,能看不能摸了;除了價(jià)格出眾以外,它們還創(chuàng)下了包括最高速度等汽車史上的各種紀(jì)錄,鑲嵌在這些車身上的的科技是如此的領(lǐng)先.

NO.1 Koenigsegg Trevita (科尼賽克)

售價(jià):2,210 000 美元

2010年全球十大最貴的車 Koenigsegg Trevita

基于CCXR車身基礎(chǔ)的衍生的Trevita,外殼換上了此全新的白色碳纖維材質(zhì),而于尾翼、排檔頭、排氣系統(tǒng)、煞車系統(tǒng)等處也導(dǎo)入碳纖維材質(zhì),幾乎可說(shuō)是輛碳纖維戰(zhàn)艦!Trevita也同樣搭載4.7升V8引擎,使用酒精燃料的Biofuel科技,最大馬力維持在1018hp境界,峰值扭力則為 108.2kgm,性能之強(qiáng)悍無(wú)庸置疑。

NO.2 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (布加迪威航)

售價(jià):2,000,000美元

Veyron 16.4 Grand Sport除了具有獨(dú)特的可拆卸車頂設(shè)計(jì)外,外觀上,擋風(fēng)玻璃的高度也略于Veyron 16.4 外,頭燈也導(dǎo)入了高亮度的LED 日間行車燈,另外,輪圈樣式也改為Bugatti 經(jīng)典地多幅馬蹄樣式,都是分辨兩者身分的差異點(diǎn);除此之外,Veyron 16.4 Grand Sport新增了一套名為Puccini的音響系統(tǒng),以及倒車攝影機(jī)與整合于車內(nèi)后視鏡的2.7 寸顯示屏幕。

2010年全球十大最貴的車Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport

NO.3 Pagani Zonda Cinque Roadster(帕加尼)

售價(jià):1,800,000美元

Pagani Zonda Cinque Roadster 車型是基于Zonda Cinque而來(lái),全球產(chǎn)量?jī)H40部。

為了生產(chǎn)敞篷車型,原本有太纖維和鈦合金打造的地盤進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,以適應(yīng)新車強(qiáng)大的動(dòng)力。在駕駛員頭部以上的位置是AMG V12發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口。即使有幸路上巧遇,以它0—100公里/小時(shí)加速3.7秒的實(shí)力,通常也只能對(duì)著它模糊的背影望而興嘆。

2010年全球十大最貴的車Pagani Zonda Cinque Roadster

NO.4 Lamborghini Reventón Roadster (蘭博基尼)

售價(jià):1,560,000美元

蘭博基尼Reventón Roadster所配備的6.5升V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以迸發(fā)出493千瓦(670馬力)的澎湃動(dòng)力,它驅(qū)動(dòng)Reventón Roadster 在3.4秒內(nèi)即從0加速到100公里/小時(shí)(0到62英里/小時(shí)),并繼續(xù)沖向330公里/小時(shí)(205英里/小時(shí))的最高時(shí)速。Reventón Roadster不僅是世界上最快的雙座敞篷跑車 ,限量20輛的銷售模式,更使它變得彌足珍貴。

2010年全球十大最貴的車Lamborghini Reventón Roadster

NO.5 Lamborghini Reventón (蘭博基尼)

售價(jià):1,420,000美元

蘭博基尼Reventón曾經(jīng)與意大利空軍Tornado狂風(fēng)式戰(zhàn)斗轟炸機(jī),進(jìn)行了一場(chǎng)陸空跨界加速大賽。 比賽開(kāi)始,Reventón憑借著67.6公斤米的扭力取得領(lǐng)先位置;搭載E-Gear自手排變速箱和ViscousTraction粘性牽引四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),Reventón能在3.4秒完成0到100km/h加速;不過(guò)比賽后段Tornado戰(zhàn)機(jī)的后燃器發(fā)揮作用,最終在終點(diǎn)線前幾公尺成功超越 Reventón,拿下這場(chǎng)陸空大戰(zhàn)的冠軍寶座。

2010年全球十大最貴的車Lamborghini Reventón

NO.6 Maybach Landaulet (邁巴赫)

售價(jià):1,400,000美元

Landaulet搭載的引擎是與邁巴赫57S和62S相同的引擎,邁巴赫Landaulet的內(nèi)飾極度奢靡,任何一個(gè)角落都被縫制考究的頂級(jí)皮革和珍貴木材所覆蓋。柔軟的座椅為兩名乘客量身設(shè)計(jì),

中間被折疊小桌與冰箱的功能區(qū)隔開(kāi)。這組座椅可以電動(dòng)放倒和收起,提供了包括制冷、加熱、按摩在內(nèi)的一切功能。邁巴赫Landaulet的四門配有自動(dòng)關(guān)緊功能,車門虛掩時(shí)可以自動(dòng)收緊關(guān)閉。

2010年全球十大最貴的車Maybach Landaulet

NO.7 . Koenigsegg CCXR(科尼賽克)

售價(jià):1,300,000 美元

CCXR搭載的是一具4.7升經(jīng)機(jī)械增壓的V8引擎,每缸四氣門。盡管CCXR所使用的燃料為生質(zhì)燃油(由植物提煉并混和汽/柴油的全新燃料),但其動(dòng)力輸出仍相當(dāng)驚人,高達(dá)1018匹馬力(7200轉(zhuǎn))與1060Nm的最大扭力(6100轉(zhuǎn)),在車重僅1180公斤的情況下,CCXR的 0~100km/h加速2.9秒,極速則可以突破400km/h。KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量產(chǎn)車。CCXR采用了全碳纖維的車身設(shè)計(jì),并涂上獨(dú)家的鉆石色涂裝,以及配備碳陶瓷煞車系統(tǒng)、與普通版CCXR截然不同的雙層尾翼、液壓升降系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)和輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

2010年全球十大最貴的車Koenigsegg CCXR

NO.8 Koenigsegg CCX (科尼賽克)

售價(jià):1,100,000美元

2010年全球十大最貴的車Koenigsegg CCX (科尼賽克)

NO.9 Leblanc Mirabeau (勒布朗克 米拉波)

售價(jià):765,000美元

Leblanc Mirabeau是一款鮮為人知的車型,它是德國(guó)WysstecGmbH與瑞士LeMan賽車廠LeBLANC合作開(kāi)發(fā)的一款賽車,只是根據(jù)FIA的要求,才不得不另行打造了一輛符合道路規(guī)范的市售版超級(jí)跑車。如此的血統(tǒng)和稀少的產(chǎn)量加上370公里的最高時(shí)速,使它輕松進(jìn)入全球最名貴車之列。

2010年全球十大最貴的車 Leblanc Mirabeau

NO.10 SSC Ultimate Aero (目前沒(méi)有中文名)

售價(jià):740,000 美元

美國(guó)超級(jí)跑車制造商Shelby Super Cars為創(chuàng)造量產(chǎn)跑車的最高速度記錄,特別打造了這款SSC Ultimate Aero TT。這臺(tái)速度怪物搭載了一臺(tái)6345c.c. V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力輸出1,199ps@6,950rpm,最大扭力輸出1,484Nm@6,150rpm,0-100km/h加速僅為2.9 秒,最高時(shí)速更可達(dá)到430km/h

2010年全球十大最貴的車 Ultimate Aero

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騰訊新聞
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