1.蘭博基尼蝙蝠
兩座位跑車
基本價格：31.4萬美元
預計每年油費：5025美元
車評：400萬RMB的身價，6.2L的排量，省油是注定與它無緣了
2.布加迪·威龍
兩座位跑車
基本價格：150萬美元
預計每年油費：5025美元
車評：8L的排量、2500萬身價讓他當之無愧的成為了最昂貴的廢氣制造機器
超小型汽車
基本價格：19.4萬美元
預計每年油費：4186美元
點評：6L12缸的配置，他的費油量相對上邊這些來說只能算是中規(guī)中矩
運動型多功能車
基本價格：11.2萬美元
預計每年油費：4186美元
點評：相對“便宜”的（不到100萬）價格，如此高的油費，囊中羞澀的敗家族們，出手吧。
運動型多功能車
基本價格：8.7萬美元
預計每年油費：4186美元
點評：作為奔馳系列的又一款精品車型，費油量同樣繼承了奔馳系列的傳統(tǒng)……
運動型多功能車
基本價格：2.8萬美元
預計每年油費：4186美元
評：嚴格來說，價格相對平易近人的大切入選很冤枉，不過誰讓它是高耗油的越野車呢？
迷你轎車
基本價格：16.2萬美元
預計每年油費：4011美元
小型轎車
基本價格：32.9萬美元
預計每年油費：4568美元
車評：6L的排量，和厚重的車身，當之無愧的油老虎
點評：200多萬的豪華英倫跑車，V8引擎、鋁制底盤，忘記它的高費油吧……
中型轎車
基本價格：26.4萬美元
預計每年油費：4377美元
點評：全鋁制車架還如此費油，真難為設計師了……
大型轎車
基本價格：33.6萬美元
預計每年油費：4186美元
車評：200萬RMB的售價 6L的排量 為了如此奢豪的代步工具，大膽的費油吧
對于福布斯我們所熟悉的是每年公布的富豪榜，而實際上對于頂級豪車它們也同樣給予關注，會在每年底公布全球十大最昂貴車型，這次的榜單依舊被布加迪占據(jù)著第一的位置，海外售價達260萬美元，而最便宜勞斯萊斯幻影敞篷版也要44.7萬美元（國內(nèi)售價780萬），這樣的頂級車一般人是消費不起的，富二代已經(jīng)成為購買這些豪車的主力。
這十款頂級豪車中既有我們耳熟能詳?shù)钠放?，比如布加迪、邁巴赫、法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯等，也有LeBlanc這樣來自瑞士的超級跑車，相信不少人沒有聽過。在價格方面最貴的布加迪威航Super Sport達260萬美元，而柯尼賽格Agera剛剛在廣州車展亮相，并公布了國內(nèi)售價為2260萬元。最便宜的勞斯萊斯幻影敞篷版海外售價44.7萬美元，國內(nèi)售價為780萬元。
布加迪威航Super Sport承繼了布加迪家族的外形特點，只在細節(jié)方面進行了小改。車身采取了上黑下紅的噴漆顏色，同時輪轂也被設計成了橘紅色，與車身顏色完美的搭配起來。內(nèi)飾方面，采用了碳纖維搭配真皮裝飾，做工精致，車內(nèi)部主色調(diào)為黑色，搭配橘黃色的明線。頭枕、座椅等多處位置都繡有SuperSport的字樣，無處不彰顯這款車在布加迪家族中的特殊位置。布加迪威航Super Sport使用與威航相同的 8.0L 16缸4渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了1200馬力，最大扭矩1500 Nm。
來自瑞典的柯尼賽格Agera，售價達2260萬元，絲毫不遜色于布加迪威航，新車采用寬闊的前后輪距，同時配備了新研發(fā)的通風鉆孔陶瓷制動碟，再加上特別編寫的牽引力控制系統(tǒng)，能夠自動適應不同路面狀況和駕駛模式。動力方面柯尼塞格Agera搭載的V8發(fā)動機擁有1080馬力的最大功率和高達1100N·m的最大扭矩。新車重1290kg，百公里加速時間3.1秒，極速更是能達到390km/h。
全新的邁巴赫Landaulet車型，是一款獨特的加長版車型。全車采用全白色系突出此車端莊的一面，不論從前后及側(cè)面各個角度看過去均感覺相當優(yōu)雅；車內(nèi)空間與邁巴赫62一樣，但是Landaulet車身側(cè)面進行了強化處理，內(nèi)部安裝了鋼管；前后燈體也經(jīng)過細微變化，線條更為簡潔。 Landaulet搭載的引擎是與邁巴赫57S和62S相同的引擎，但動力經(jīng)過了升級，5.9升雙渦輪增壓V12引擎可以提供給本車源源不斷的高效動力。
作為全新旗艦跑車，帕加尼C9將搭載由奔馳AMG提供的6.0升V12雙渦輪增壓引擎，不過據(jù)帕加尼方面稱，全新帕加尼與這款動力強勁的發(fā)動機還并未完全磨合，此外，由于資金短缺造成C9研發(fā)過程中每年所需大約60個零部件無法全部到位，導致這款超級跑車的推進進程極其緩慢。
世界著名跑車制造商法拉利準備推出一款全新的旗艦型跑車——F70，用以在未來替代現(xiàn)款的法拉利恩佐(ENZO)車型。與恩佐車型相比，全新的法拉利F70將擁有更小巧的身形、更輕的重量以及更快的速度，車身因采用了大量的碳纖維材質(zhì)，使得法拉利F70的重量預計為1000kg。在動力方面，如經(jīng)典的F40車型一樣，全新的F70將搭載一臺雙渦輪增壓V8發(fā)動機，而原先法拉利恩佐的V12發(fā)動機并不會被繼續(xù)采用，新車的最大功率可達660hp(485kW)。
UltimateAero是世界上最極端的汽車之一。它的設計理念本身就是我們所聽說過的最瘋狂的想法之一。這款車幾近荒謬、令人難以想象的性能來源于它使用的擁有1,183 馬力雙渦輪增壓的V8s引擎。把這款變態(tài)的引擎硬塞進一輛轎車的結(jié)果是，這車的重量與道奇Neon不相上下。
這款來自瑞士的超級跑車，車身采用碳纖維元素大大增加了行駛的安全穩(wěn)定性能和靈活性，此外這款車的底盤是由鈦和鎂打造，堅固且輕盈。這樣的設計簡直可以和那些在賽道上行駛的賽車相抗衡，可惜的是，這款車的內(nèi)飾相對比較簡單。這是個瘋狂的小車廠，當然小車廠一般都很瘋狂，這款瘋狂的車橫豎怎么看，都是個勒芒坯子。8、法拉利SA Aperta
法拉利SA Aperta基于599開發(fā)而來，在外觀上和原型車非常相似。作為一款紀念版車型，其名字中S和A分別代表Sergio Scaglietti和Andrea Pininfarina兩位設計大師，而Aperta是意大利文“打開”的意思，代表著敞篷。動力方面，法拉利SA Aperta搭載了V12發(fā)動機，最大功率670馬力/8250rpm，峰值扭矩達到620Nm/6500rpm。9、蘭博基尼Murcielago LP670-SV
作為Murcielago的最后一款產(chǎn)品，LP670-SV在動力、重量和速度方面都比Murcielago LP640更勝一籌。6.5L-V12引擎輸出功率達到670馬力，輕量化的設計讓車身重量減少100kg，這些改造使得蘭博基尼的這款超級跑車擁有2.3kg/馬力的功率重量比。
它是一輛雙門、四人座的新車，充分傳遞了勞斯萊斯的傳統(tǒng)設計。使用重量輕但高剛性的鋁合金打造全車骨架，并用了許多先進高科技，是一輛獨具風格的敞篷車。在外觀設計方面，擁有著不隨時代褪色的勞斯萊斯經(jīng)典設計，包含長引擎蓋、大尺寸輪胎、以及短車頭與車尾，將運動感融合在雍容華貴的典雅氣質(zhì)里面。內(nèi)飾部分，主要設計還是圍繞在可以打開與天空直接接觸的敞篷機構(gòu)，利用電動馬達驅(qū)動，幻影Drophead Coupe只要用按鈕，就能夠讓所有的乘客享盡天光。
應該說，登上福布斯十強的這些車自然也是為福布斯富豪們準備的，動輒數(shù)百萬的售價一般人是難以企及，不過每個愛車的人都有夢想，而夢想也并非遙不可及，或許以后的某天其中的一款就成為你的座駕，當然這需要加倍的努力才有可能！
