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很多直行車司機(jī)始終覺(jué)得
自己有優(yōu)先權(quán)
但凡事總有例外
典型案例
前段時(shí)間，一輛小車在準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)時(shí)，將后方的一輛白色直行車撞飛180°。交警卻認(rèn)定，白色車負(fù)全責(zé)。白色車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)質(zhì)疑：“ 不是轉(zhuǎn)彎讓直行嗎？我是直行車，怎么還是我全責(zé)？'
同道前后車輛
正常轉(zhuǎn)彎不用讓直行
這起事故不適合轉(zhuǎn)彎讓直行的規(guī)則，轉(zhuǎn)彎讓直行適用于同一道路的對(duì)向車，而事故中兩車屬同一方向的前后車輛。
按照法規(guī)，在前方車輛左轉(zhuǎn)時(shí)，后方車輛就應(yīng)當(dāng)減速慢行，等待前車通過(guò)轉(zhuǎn)彎，不得強(qiáng)行超車。
所以白色司機(jī)應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任。
轉(zhuǎn)彎讓直行是路口通行的基本原則
但直行車通過(guò)路口時(shí)也要減速觀察
有一些特定情況直行車不讓轉(zhuǎn)彎
出了事故也要負(fù)責(zé)任
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有“讓”行標(biāo)志的路口，無(wú)條件讓行
根據(jù)《道路交通法》和《123號(hào)令》的規(guī)定，在有讓行標(biāo)志的路口，必須讓行。如有停止線，則需要停車觀察路口情況，再繼續(xù)行進(jìn)。即使是直行狀態(tài)進(jìn)入交叉路口，也要給其他交叉口并入或者是轉(zhuǎn)彎的車輛讓行。如果沒(méi)有按規(guī)定讓行，一旦發(fā)生碰撞，負(fù)全責(zé)。
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有交通燈的路口，燈頭讓燈尾
路口有交通信號(hào)燈的情況下，先進(jìn)入交叉路口的車輛有優(yōu)先通過(guò)權(quán)。如果路口內(nèi)車輛還未完全通過(guò)，即便本側(cè)直行車道已為綠燈，也應(yīng)該讓先進(jìn)入路口的車輛先行。如果轉(zhuǎn)彎方向堵車時(shí)，以上情況經(jīng)常發(fā)生，大家一定要注意！
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無(wú)交通燈的路口無(wú)條件讓右先行
無(wú)人值守且無(wú)交通燈的路口，無(wú)論右側(cè)來(lái)車是直行還是轉(zhuǎn)彎，通過(guò)路口的車輛都必須讓右側(cè)來(lái)車先行。
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主路出口，輔路讓主路先行
主路車輛，相對(duì)于輔路行駛的車輛來(lái)說(shuō)，因?yàn)橛懈綦x帶遮擋視線，右側(cè)盲區(qū)更大，且主路車輛經(jīng)過(guò)輔路路口時(shí)車速仍然很快，非常容易造成惡性交通事故。因此輔路車輛進(jìn)入主路時(shí)雖為直行，也得讓主路車輛先行，否則一旦發(fā)生事故，搶路的輔路車輛為全責(zé)。
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闖入導(dǎo)流帶的車輛全責(zé)
城市道路上，主路與輔路的交匯處通常都有轉(zhuǎn)向并入的導(dǎo)流線或?qū)Я鲙?。如果此時(shí)有車輛直行闖入導(dǎo)流帶，與正在左轉(zhuǎn)進(jìn)入主路的輔路車輛發(fā)生事故。那么闖入導(dǎo)流帶的直行車輛，是要負(fù)全責(zé)的。
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環(huán)島以“先出后進(jìn)”為原則
一般情況下，環(huán)島最外側(cè)是右轉(zhuǎn)車道，中間是直行車道，最內(nèi)側(cè)為左轉(zhuǎn)車道，準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)島前的車輛要讓已在路口內(nèi)的車輛先行。而很多環(huán)島入口較窄，導(dǎo)致進(jìn)出車輛距離很近，此時(shí)“先出后進(jìn)”的原則就很重要了。
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