8月22日上午11時（北京時間10時）左右，在靜岡縣御殿場市陸上自衛(wèi)隊東富士演習(xí)場，一枚120mm演習(xí)用炮彈的破片擊中了觀眾席上的兩名男性。所幸這枚炮彈是演習(xí)彈，兩人只是腿部受了輕傷。次日，日本自衛(wèi)隊繼續(xù)在富士山附近的Higashifuji軍事訓(xùn)練基地進(jìn)行軍事演習(xí)，并邀請大批觀眾和媒體觀看。演習(xí)中號稱日本最強(qiáng)坦克的10式坦克突然履帶脫落，被救援車輛拖走。由于此前陸上自衛(wèi)隊的74式主戰(zhàn)坦克剛剛發(fā)生了“掉鏈子”事故，10式的這兩起以外便顯得尤其突出。如果說此前90式坦克漏油和74式坦克履帶脫落還能用裝備老化作為借口搪塞過去，那么這次新銳裝備的10式竟然也在公眾面前獻(xiàn)丑，這就不是用“老化”能解釋的了。
圖注：當(dāng)眾“掉鏈子”的10式主戰(zhàn)坦克。相比于90式和74式當(dāng)眾發(fā)生事故，10式的“公開獻(xiàn)丑”無疑更讓日本陸上自衛(wèi)隊“臉上掛不住”
令人吐槽無力的是，10式在繼承其“兩位前輩”臨陣掛靴“光榮傳統(tǒng)”的同時，竟然也把跑到娛樂圈走穴的本事學(xué)到了手。在2013年大熱的動畫片《少女與戰(zhàn)車》中，作為陸上自衛(wèi)隊派出的教習(xí)車，10式在片中參加“戰(zhàn)車道”的少女們面前狠秀了一番長者風(fēng)范，更讓軍宅們對其趨之若鶩。陸上自衛(wèi)隊也是看準(zhǔn)了這個時機(jī)，在武器展上通過與該動畫的聯(lián)動來介紹10式這張“新名片”。如此“公關(guān)”，也只能贊嘆陸上自衛(wèi)隊的營銷學(xué)學(xué)得實在是不錯。
圖注：動畫片《少女與戰(zhàn)車》中日本陸上自衛(wèi)隊教官駕駛的10式主戰(zhàn)坦克。本來日本陸上自衛(wèi)隊還希望通過這部動畫片里10式大展威風(fēng)的場面吸引年輕人，奈何現(xiàn)實中10式的表現(xiàn)也太不給力了
根據(jù)日本陸上自衛(wèi)隊的說法，研發(fā)10式坦克的主要目的是防御使用RPG和游擊式戰(zhàn)法的部隊，尤其是針對可能的來自北朝鮮的滲透部隊在日本國內(nèi)城市進(jìn)行恐怖襲擊的情況，因此采用了小型，高機(jī)動性和模塊式裝甲的方案?？瓷先?，這個理由倒是合情合理，10式被設(shè)計得如此奇葩似乎也是出于實際安全威脅考慮。問題是，以日本的安全環(huán)境而言，有什么武裝力量可以在大規(guī)模滲透進(jìn)入日本后展開游擊戰(zhàn)？退一萬步說，就算這種非常極端的情況確實發(fā)生了，難道10式就能適合對付使用火箭筒的游擊隊？要知道，素來以防御水平優(yōu)秀而著稱的英國“挑戰(zhàn)者”2型主戰(zhàn)坦克，第二次海灣戰(zhàn)爭后在伊拉克駐扎期間尚有過被RPG-29火箭筒擊穿車體前裝甲后還削掉駕駛員左腳的記錄，以10式的防護(hù)水平，在游擊隊的火箭筒面前能有多大把握抵御住攻擊？
況且，40噸級坦克的防護(hù)能力，不用說也能想得出來。日本的復(fù)合裝甲研發(fā)水平，再怎么強(qiáng)悍也比不上美中俄英德，在這種情況下噸位還比上面幾家的坦克小了一號不止，那毫無疑問裝甲的厚度和強(qiáng)度都是非常嚴(yán)重的問題。日本陸上自衛(wèi)隊聲稱10式車體和炮塔正面使用了陶瓷復(fù)合裝甲，但日本有沒有約束陶瓷裝甲技術(shù)都還需要兩說。如果10式的陶瓷裝甲還停留在氧化鋁陶瓷時代的水平，那么10式別說抗住120mm或125mm滑膛炮的攻擊，連防不防得住105mm線膛炮發(fā)射的穿甲彈恐怕都是問題。
說完了防護(hù)咱們再看看火力。在談74式坦克時筆者說過，日本在研制坦克主炮方面一直沒什么天賦，所以二戰(zhàn)后日本都直接從外國進(jìn)口坦克主炮技術(shù)，或者干脆直接購買外國成品。到了10式，日本總算是爭點氣了。10式的主炮為一門日本企業(yè)開發(fā)的120mm滑膛炮，主要部件均為日本生產(chǎn)。同時，還配有日本自行開發(fā)的JM33穿甲彈。聽起來似乎是不錯，那么實際上呢？
很遺憾，10式的主炮對于國外的依賴相比于兩位老前輩沒有任何實際改觀。據(jù)稱，10式主炮的炮身為手工打造，采用“原單加工”?？吹竭@里，對于熟悉貿(mào)易術(shù)語的朋友應(yīng)該很清楚10式的主炮是怎么回事了：說穿了，還是進(jìn)口毛坯，來料加工。而更讓人無法理解的是，10式的主炮為44倍徑120mm滑膛炮，在火力全面落后于德國的55倍徑的RH-120型120mm滑膛炮（10式的潛在對手韓國K2主戰(zhàn)坦克采用的就是這款火炮）和中國50倍徑的ZTP-98型125mm滑膛炮的同時，還跟90式的主炮并不通用。這種在火力和后勤上都自討苦吃的設(shè)計，也只有日本人干得出來。
炮不算好，彈也沒強(qiáng)到哪去。被日本媒體吹上天的JM33穿甲彈，其實就是德國DM33穿甲彈的不是日本版。DM33的穿深在480mm左右，JM33如果僅僅改進(jìn)一下就能達(dá)到550mm，那日本的穿甲彈研制水平可真是一步登天了。現(xiàn)實一點的情況是日本可能把JM33的穿深提高到500mm的水平，然而這也并沒有什么用——以日本周邊國家主戰(zhàn)坦克正面裝甲動輒700mm鋼制裝甲等效防御水平的情況來看，10式如果對諸如M1A2、ZTZ99A之類的世界一流主戰(zhàn)坦克正面“抽臉”，那么對于對方事實上沒什么實際威脅。反過來，這些坦克的主炮倒是能輕松穿透10式的正面裝甲。其實想想也能明白，如果DM33穿甲彈確實有潛力可挖，那么德國何必再研制新型的DM53和DM63穿甲彈，美國的貧鈾穿甲彈就更是多此一舉了?？紤]到10式悲催的防護(hù)水平，估計在與其他國家的主戰(zhàn)坦克“對抽”時，10式的作戰(zhàn)方式應(yīng)該和舊日本時代的忍者差不多：在發(fā)現(xiàn)敵方坦克后，突然加速沖刺出來“打黑槍”，然后馬上跑。
圖注：正在開火的10式主戰(zhàn)坦克。開火的一瞬間看似兇悍無比，實則難掩10式火力落伍于時代的缺陷
說到了“跑”，就不能不看看10式的機(jī)動性能如何。這一次，10式“體重不足”的特點倒成了一種優(yōu)勢。與50噸級的90式坦克只能通過日本65％的橋梁的情況相比，44噸的10式可以直接通過日本境內(nèi)84％的橋梁，這意味著10式幾乎在日本全境都可以部署。同時，10式也能沿用現(xiàn)行為74式坦克規(guī)劃的場站設(shè)施，而不需要整個重新設(shè)計。拜坦克體積重量削減之賜，10式的回轉(zhuǎn)半徑與反應(yīng)性都比90式改善 ，其回轉(zhuǎn)半徑只有90式（約12m）的一半。為了盡可能縮減車體長度，10式刻意加高車尾發(fā)動機(jī)室的高度，利用垂直的空間來安裝發(fā)動機(jī)周邊裝備，盡量減少發(fā)動機(jī)套件占用的水平面積。另外，在發(fā)動機(jī)的選擇上這一次日本終于開竅了，10式的發(fā)動機(jī)與世界各國主戰(zhàn)坦克的主流選擇一樣是四沖程柴油發(fā)動機(jī)，這從根本上避免了90式動力不足的問題。平心而論，10式的這些涉及還算是可圈可點，對于提高機(jī)動性好處不少。
然而，這不意味著10式在機(jī)動性上就可以高枕無憂了。首先仍然是源自74式時代的懸掛系統(tǒng)的問題。10式仍然非?！肮虉?zhí)”地沿用了液氣懸掛，這一點雖然是從日本多山的地形方面考慮，但考慮到液氣懸掛故障率高和戰(zhàn)時容易損壞的問題，這個設(shè)計實在說不上多精明——畢竟，相比于爬不了山來說，動彈不得的問題要嚴(yán)重得多。其次就是這一次讓10式獻(xiàn)丑的元兇：履帶。據(jù)稱，10式采用的履帶事實上是74式的履帶的改進(jìn)型。如果這個消息是對的，那也就不難理解為啥74式和10式先后“掉鏈子”了。如此說來，10式為了機(jī)動性采用的諸多設(shè)計，恐怕全都得毀在這條坑了兩代車的履帶上。
當(dāng)然了，由于誰也沒指望10式開出來就能好好打一仗，所以這些問題還算能克服。而對于10式最麻煩的問題，莫過于10式“十分出色”的繼承了90式的價格。10式采購單價為9.5億日元（合約788萬美元），這個本來已經(jīng)貴的離譜的價格是在2010年最初的國防預(yù)算的基礎(chǔ)上定下的，當(dāng)時的計劃是從2011年開始四年期間一共購買58輛。但是隨著民主黨上臺，新的防衛(wèi)計劃大綱的誕生，原定的10式坦克的四年購買計劃也隨之作廢，最終10式先期購買13輛，13輛的價格定為124億日元。加上初期費用，總額則達(dá)到187億日元。這就是說，10式首批量產(chǎn)型的價格，竟然高達(dá)1200萬美元一輛。如此燒錢的坦克，別說還有這樣那樣的問題，就算是十全十美也注定裝備不了太多。至于日本陸上自衛(wèi)隊何時才能真正擁有一款不落后于世界領(lǐng)先水平且“物美價廉”的主戰(zhàn)坦克，這個問題恐怕上帝都沒法給出答案。
