前言
當(dāng)美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的遠(yuǎn)征戰(zhàn)車項(xiàng)目（EFV），于2011年5月被宣布下馬時(shí)，很多人都認(rèn)為此舉將對(duì)美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的核心任務(wù)能力產(chǎn)生毀滅性影響。然而很少有人意識(shí)到，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)兩棲突擊能力所依賴的，始終是一支重型化的裝甲力量。2010年6月，美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)發(fā)布了《作戰(zhàn)概念》文件，文件不但詮釋了“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)執(zhí)行國家安全政策上的角色”、“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的獨(dú)特性”、“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的戰(zhàn)略概念”等重要問題，而且明確提出了海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的兩大核心任務(wù)——確保瀕海進(jìn)入、打贏小規(guī)模戰(zhàn)爭。這實(shí)際上是承認(rèn)了遠(yuǎn)征傳統(tǒng)是海軍陸戰(zhàn)隊(duì)賴以存在的支柱，而地面作戰(zhàn)也是其不可回避的重要任務(wù)。然而，如此一來，人們就必須將目光投向一個(gè)似乎有些陌生的角落------美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)重裝甲部隊(duì)的歷史與現(xiàn)狀。自二戰(zhàn)以來，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)始終保有一支規(guī)?？捎^而且噸位驚人的裝甲力量，這似乎與其“靈活反應(yīng)”的形象并不相符。不過歷史一再向人們表明，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)對(duì)重型裝甲力量的追求，并非是一種不切實(shí)際的“病態(tài)執(zhí)著”。特別是當(dāng)前，在滿足目前的承諾和保持戰(zhàn)備水平的同時(shí)，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)必須重新配置以應(yīng)對(duì)即將到來的挑戰(zhàn)。未來不斷發(fā)展的復(fù)雜的安全環(huán)境，只會(huì)增加對(duì)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)裝甲部隊(duì)重型化趨勢(shì)的需求。無論是法律規(guī)定，還是所謂的傳統(tǒng)，都要求五角大樓必須維持一支具有“海軍特征”，能夠?qū)嵤﹥蓷鲬?zhàn)的“陸戰(zhàn)隊(duì)重型裝甲力量”。事實(shí)上，《21世紀(jì)的遠(yuǎn)征部隊(duì)》中設(shè)想的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，可確保瀕海進(jìn)入，確保海軍和聯(lián)合部隊(duì)接戰(zhàn)，應(yīng)對(duì)危機(jī)和投送力量。這樣的構(gòu)想已經(jīng)表明，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)正在呼吁人們，要盡可能地理解美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)對(duì)重型裝甲力量的追求，而不是對(duì)這種重裝甲情結(jié)進(jìn)行冷嘲熱諷。
陸戰(zhàn)隊(duì)“重裝甲情結(jié)”的發(fā)端
美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的重裝甲情結(jié)始于第二次世界大戰(zhàn)。1942年，剛剛組建不久的美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)裝甲力量，便向陸軍索要了一批使用柴油機(jī)的M4A2中型坦克。盡管陸戰(zhàn)隊(duì)裝備一種30噸級(jí)坦克的舉動(dòng)，最初曾引起了來自各方的普遍質(zhì)疑，但戰(zhàn)場上的實(shí)踐很快表明，這是一個(gè)明智的決定。比如，奪占吉爾伯特群島的戰(zhàn)斗便很能說明問題。吉爾伯特群島位于東經(jīng)173度～175度之間，橫跨赤道，由16個(gè)珊瑚島組成。塔拉瓦和馬金是群島中最大的兩個(gè)珊瑚環(huán)礁。塔拉瓦呈三角形，出水島約20個(gè)。其中，貝蒂歐是日軍堅(jiān)固的設(shè)防島，正是美軍此次攻擊的重點(diǎn)目標(biāo)。貝蒂歐島，形狀象一只棲鳥，長3.5千米，最寬處500米。島中部有一座飛機(jī)場，設(shè)跑道3條，其主跑道長1200余米，是整個(gè)吉爾伯特群島中唯一的轟炸機(jī)跑道。島四周是寬為150米至400米的珊瑚礁島。一條500米長的椰木棧橋伸入礁湖，供艦船卸貨，仿佛是貝蒂歐的鳥腿。 日軍主力部隊(duì)當(dāng)時(shí)集中于塔拉瓦駐守，包括精銳的橫須賀和佐世保特種海軍陸戰(zhàn)隊(duì)以及7輛由關(guān)東軍部隊(duì)調(diào)撥的95式輕型坦克。而美軍用于實(shí)施兩棲進(jìn)攻的裝甲力量則為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)2師裝甲營的3個(gè)連，其中A連裝備M4A2中型坦克，B連和C連則裝備的是M3斯圖亞特輕型坦克。
A連的6輛M4A2中型坦克在1號(hào)紅色海灘登陸開進(jìn)到距離海岸線1200碼的地方。但當(dāng)他們準(zhǔn)備發(fā)起沖擊時(shí)，駕駛員們看見了在他們前面是一條由死去的和受傷的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員鋪成的地毯。為了避免壓到他們，這些中型坦克只能選擇從登陸點(diǎn)的側(cè)翼前進(jìn)，結(jié)果卻成了日軍肉彈和火炮的獵物。但30噸級(jí)坦克，皮糙肉厚的優(yōu)勢(shì)很快顯示了出來。一輛無線電呼號(hào)為“芝加哥”的M4A2首先在日軍的自殺攻擊中被炸癱，但仍堅(jiān)持用完好的炮塔向日軍射擊，另一輛無線電呼號(hào)為“中國少女”的M4A2炮塔也很快被一輛埋伏在掩體中的日軍95式輕型坦克擊穿。不過，失去了炮塔的“中國少女”后面的行動(dòng)令人睈目結(jié)舌——她非但沒有選擇退出戰(zhàn)場，反而一頭撞向了那輛暗算了她的95式坦克，直接把這個(gè)卑鄙的敵人撞翻了事。此后又有8輛來自第2、3排的M4A2中型坦克在3號(hào)紅色海灘登陸，雖然這些坦克的大部分淤陷于灘頭，但其戰(zhàn)場價(jià)值還是較之B連和C連裝備的M3斯圖亞特輕型坦克要出色得多。有一輛被稱為“科羅拉多”的M4A2，憑借厚重的裝甲引導(dǎo)大約200名陸戰(zhàn)隊(duì)員發(fā)動(dòng)了一次真正成功的進(jìn)攻，從而在登陸的第一天結(jié)束前將戰(zhàn)線穩(wěn)定在了距海灘1200米左右的地方。值得一提的是，除了厚盔厚甲帶來的強(qiáng)悍生存力，“大噸位坦克”的火力同樣為美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)留下了深刻的印象。M3A1上配備的37毫米炮在面對(duì)抗日本人的加強(qiáng)堡壘工事時(shí)顯得軟弱無力，要對(duì)付這樣的目標(biāo)除了準(zhǔn)確的命中射擊口幾乎別無他法，相比之下M4“謝爾曼”要有效的多，但可惜為這次戰(zhàn)役準(zhǔn)備的“謝爾曼”數(shù)量有限，而且它們?cè)诘谝惶斓膽?zhàn)斗中就基本被打光了。所以在塔拉瓦環(huán)狀珊瑚島上經(jīng)歷了整整3天的殘酷消耗戰(zhàn)后，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)開始更換裝備，軟弱的M3A1輕型坦克被淘汰，一些原本主要用來供應(yīng)蘇聯(lián)紅軍的柴油版M4A2“謝爾曼”則在海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的強(qiáng)烈要求下被大量征用，成為了美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在戰(zhàn)爭中后期的主力坦克，也由此拉開了美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)“重裝甲情結(jié)”的序幕。
不斷攀升的噸位——從“巴頓”、“征服者”到“艾布拉姆斯“
根據(jù)二戰(zhàn)中獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn)，二戰(zhàn)結(jié)束后，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的重裝甲情結(jié)進(jìn)一步發(fā)酵，朝鮮戰(zhàn)爭中美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)裝備了46噸重的M47“巴頓”中型坦克，并在朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束后，一邊準(zhǔn)備將M47“巴頓”換裝為更為現(xiàn)代化的M48“巴頓”，一邊積極參與到M103“征服者”的研發(fā)中，以于最終成為了美國最后一種重型坦克的使用者。M103“征服者”是作為M47／M48中型坦克的火力支援坦克來設(shè)計(jì)的。這是一種戰(zhàn)斗全重高達(dá)56.7噸、車體長6.691米，車寬3.632米，車高(至炮塔頂)為2.927米的龐然大物，而且火力和裝甲以時(shí)代標(biāo)準(zhǔn)而言十分“駭人”。M103的主要武器是1門M58型120毫米線膛炮，身管長為60倍口徑，采用立式炮閂，有雙氣室式炮口制退器和炮膛抽煙裝置，高低射界—8～+15度，由液壓機(jī)構(gòu)操縱，采用分裝式彈藥，彈種有穿甲彈、榴彈和黃磷彈，也可發(fā)射破甲彈，彈藥基數(shù)38發(fā)。發(fā)射穿甲彈時(shí)，在命中角30度、射擊距離914米的情況下，可擊穿221毫米厚的鋼裝甲；發(fā)射破甲彈時(shí)的破甲厚度為330毫米：發(fā)射榴彈時(shí)的最大射程達(dá)23150米。盡管是分裝式炮彈，但由于有2名裝填手，實(shí)際射擊速度仍達(dá)到5發(fā)/分。M103的車體為鑄造鋼裝甲焊接結(jié)構(gòu)，車體正面裝甲厚度為110—127毫米，側(cè)面裝甲厚度為76毫米，后面裝甲厚度為25毫米。炮塔為鑄造件，但尾艙底面為焊接結(jié)構(gòu)，炮塔各部位的裝甲厚度達(dá)114毫米，火炮防盾的裝甲厚度更達(dá)到了178毫米。各艙室用裝甲板隔開。單就裝甲厚度來說，M103坦克要優(yōu)于蘇制IS-3重型坦克。在機(jī)動(dòng)性上，M103坦克的“亮點(diǎn)”是由于利用方向盤轉(zhuǎn)向，操縱性相當(dāng)好，乘員不易疲勞。
聯(lián)系客服
