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最近，蘋果的市值又創(chuàng)下新高。

機(jī)哥瞄了一眼，目前已經(jīng)達(dá)到 1.48 萬億美元。

不僅如此，還有分析師預(yù)測(cè)，蘋果市值能在幾年內(nèi)，在微軟和亞馬遜之前，率先突破 2 萬億美元。

這么看來，西半球的庫克，可能要笑得合不攏嘴呀。

（外媒：蘋果市值將在 4 年內(nèi)突破 2 萬億）

其實(shí)，在這之前，蘋果已經(jīng)低潮了好長(zhǎng)一段時(shí)間。

受新冠肺炎疫情的影響，蘋果第一季度在全球范圍內(nèi)的出貨量，都在下滑。

光是 iPhone，蘋果就少賣了 370 萬部。

有分析人士認(rèn)為，這次市值上漲的主要原因，是全球智能設(shè)備市場(chǎng)正在復(fù)蘇。

不過，據(jù)說其中還有一個(gè)小原因。

那就是，蘋果在中國(guó)市場(chǎng)，首次以官方身份，進(jìn)行降價(jià)，拉動(dòng)銷量，讓市場(chǎng)提升了預(yù)期。

雖然，機(jī)哥覺得這種說法，略有點(diǎn)夸大。

但一直以來，中國(guó)市場(chǎng)，的確對(duì)蘋果非常重要。

例如前段時(shí)間，有外媒爆出蘋果曾隱瞞中國(guó)區(qū)的銷量下滑，導(dǎo)致股東蒙受百億美元損失，而被告上法庭。

原因也是，股東們看好蘋果在中國(guó)區(qū)的前景，卻被庫克不再披露銷量的舉措，給晃了一道。

當(dāng)然，中國(guó)的重要性，不僅體現(xiàn)在市場(chǎng)上。

最近，蘋果再一次被證實(shí)，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，同樣離不開中國(guó)人。

大家都知道，蘋果的組裝，主要都是靠代工廠完成，每年需要投入大量的人力，來完成這些機(jī)械化的操作。

前幾年，以富士康為主的代工廠，紛紛表示，將采用智能化生產(chǎn)線，取代部分人力，從而降低對(duì)勞動(dòng)力的依賴，減少成本。

富士康還向媒體展示了智能化生產(chǎn)線的一部分，并且表示，未來員工將更多地從事腦力勞動(dòng)。

言下之意嘛，就是生產(chǎn)線上機(jī)械式勞動(dòng)的員工，即將面臨失業(yè)。

然而...這么些年過去，雖然富士康的智能化生產(chǎn)線，確實(shí)在增加，但取代生產(chǎn)線工人的效果，并不是那么顯著。

各地富士康招工難的問題，幾乎每年都會(huì)見報(bào)一次。

究其原因，還是智能化機(jī)器人，不夠“智能”。

當(dāng)然啦，可能有機(jī)友會(huì)覺得，這是不是因?yàn)?，富士康的機(jī)器人研發(fā)能力不行啊。

但機(jī)哥今天告訴你，連蘋果這種擁有強(qiáng)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)的企業(yè)，也沒能搞定這事。

2012 年，蘋果曾經(jīng)設(shè)立過一個(gè)機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室。

當(dāng)時(shí)的目標(biāo)，是希望嘗試模仿 iPad 生產(chǎn)線，將人力成本降到最低。

蘋果為此，還專門組建一個(gè)團(tuán)隊(duì)，配置各種自動(dòng)化專家和工程師。

他們的最終目的是，改用機(jī)器人以后，能夠從生產(chǎn)線上，裁減 1.5 萬名工人，省下相應(yīng)的支出。

理論上，以蘋果的研發(fā)能力，這個(gè)機(jī)器人的面世，應(yīng)該只是時(shí)間問題。

但是，機(jī)哥又要說但是啦。

蘋果最終，失敗了。

客觀上來說，蘋果作為一家高科技公司，在工業(yè)自動(dòng)化上，的確沒有太多投入。

而蘋果理想中的機(jī)器人，又需要非常先進(jìn)的性能，才能完成各種精密設(shè)備的組裝。

機(jī)哥舉個(gè)例子，上螺絲。

如果大家有點(diǎn)動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)，就知道，螺絲這玩意非常容易“失控”。

首先，它非常容易移動(dòng)，在拾取時(shí)會(huì)產(chǎn)生各種情況，產(chǎn)生各種不規(guī)則的擺動(dòng)。

蘋果為了解決這一點(diǎn)，必須要在不同位置，設(shè)置多個(gè)攝像頭，才能準(zhǔn)確定位螺絲的運(yùn)動(dòng)。

這一聽...成本就上去了，然而撿螺絲，還只是第一步。

（一部 iPhone 的不同螺絲）

在組裝的過程中，生產(chǎn)線上的工人，往往是通過雙手的阻力，來判斷螺絲是否擰緊。

但是，機(jī)器人在這方面的感知，對(duì)比人類要弱得多。

不過，要解決這樣的問題，也不是沒有辦法。

大幅度提高螺絲生產(chǎn)精度，最好能把每個(gè)螺絲的生產(chǎn)誤差，都控制在 0。這樣一來，機(jī)器就能無差別地，進(jìn)行工作。

這么一搞，成本又上去了。

不僅是螺絲，機(jī)器人難以完成的工作，還有膠水。

在智能手機(jī)這樣的產(chǎn)品中，放置膠水的規(guī)格通常需要低至毫米。

So，這對(duì)機(jī)器人來說，同樣具備難度。

大家不妨想想，膠水一般都具有流動(dòng)性，生產(chǎn)線上的工人，可以根據(jù)肉眼判斷進(jìn)行施膠，但機(jī)器人在這方面，就顯得笨拙得多。

由于蘋果的代工廠主要在中國(guó)，所以有媒體在報(bào)道時(shí)表示：

受過良好訓(xùn)練的中國(guó)工人，在這方面比機(jī)器人更擅長(zhǎng)。

可見，在組裝生產(chǎn)這方面，蘋果想要實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化，還有點(diǎn)困難。

不過，無論蘋果還是富士康，依然在不斷嘗試生產(chǎn)自動(dòng)化。

在過去的這幾年，陸續(xù)有機(jī)器人被應(yīng)用到生產(chǎn)線當(dāng)中，試圖取代人力。

但結(jié)果嘛...就不是那么理想嘍。

組裝 MacBook

2014年，蘋果嘗試在 12 英寸 MacBook 的生產(chǎn)線上，采用機(jī)器人進(jìn)行組裝。

然后，在早期的試驗(yàn)中，蘋果發(fā)現(xiàn)傳送帶系統(tǒng)，無法正常移動(dòng)。

另外，使用 88 個(gè)小螺釘安裝鍵盤的機(jī)器人，也無法正常工作，仍然需要人力輔助。

機(jī)哥印象當(dāng)中，那一年的 12 英寸 MacBook，因?yàn)樯a(chǎn)問題，整整推遲六個(gè)月才上市。

雖然當(dāng)時(shí)矛頭都指向英特爾芯片跳票，但根據(jù)外媒最新的爆料顯示，這里頭，多多少少也有生產(chǎn)線上的問題。

組裝 iPhone

幾乎在蘋果研發(fā)機(jī)器人同時(shí)，富士康也研發(fā)過一款，叫做 Foxbots 的機(jī)器人。

iPhone 6 量產(chǎn)期間，富士康還曾被報(bào)道，這些機(jī)器人將淘汰大量勞動(dòng)力。

然而，就在投入使用過后不久，富士康董事長(zhǎng)就親自下場(chǎng)吐槽，機(jī)器人的工作效率，實(shí)在是太慢。

富士康還曾經(jīng)在 2011 年表示，計(jì)劃在三年內(nèi)生產(chǎn) 100 萬臺(tái)機(jī)器人，以實(shí)現(xiàn)制造自動(dòng)化。

幾年之后，這個(gè)目標(biāo)似乎還沒有達(dá)成。

2018 年度報(bào)告里，富士康透露，目前擁有超過 8 萬臺(tái)機(jī)器人。

回收 iPhone

這些年來，唯一比較成功的機(jī)器人，大概就是 Liam 吧。

其主要工作是，對(duì)淘汰的 iPhone 進(jìn)行快速拆解，并回收其中的貴金屬。

然而，拆解和組裝，可不是同一回事。

在操作難度上，Liam 比用來搞組裝的機(jī)器人，更加簡(jiǎn)單。

畢竟是對(duì)廢舊 iPhone 進(jìn)行操作，即便是弄壞了，也不是什么大問題。

生產(chǎn)新品的機(jī)器人，可就不能這樣玩。

雖然蘋果在 2018 年，還推出過升級(jí)款機(jī)器人 Daisy，但從功能性上，并沒有太多突破，僅僅是提升效率而已。

說到底，蘋果目前想要完成高度自動(dòng)化組裝，還有很長(zhǎng)的路要走。

畢竟，蘋果近幾年的品控，已經(jīng)備受吐槽。

再多幾個(gè)“XX門”，那可就虧大發(fā)了。

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