第15屆上海國(guó)際車(chē)展于2013年4月20日盛大舉行，這屆車(chē)展一如既往的為觀眾和網(wǎng)友呈現(xiàn)了一大批價(jià)格數(shù)百甚至上千萬(wàn)的豪華轎車(chē)、超級(jí)跑車(chē)，請(qǐng)跟隨攝影鏡頭一起，見(jiàn)證這些天價(jià)豪車(chē)的華麗登場(chǎng)。
布嘉迪威航特別版
作為世界上最快的敞篷跑車(chē)，售價(jià)高昂的布加迪威航特別版的超強(qiáng)動(dòng)力和醒目的橙色元素必然是本次車(chē)展最吸引眼球的車(chē)型。亮相上海國(guó)際車(chē)展的威航Vitesse WRC Limited Edition限量特別版，預(yù)計(jì)售價(jià)高達(dá)4000多萬(wàn)人民幣。威航Vitesse WRC特別版是一輛基于Grand Sport Vitesse的改進(jìn)而來(lái)的一款車(chē)，車(chē)身采用了全碳纖維外殼，輕量化的車(chē)身最大限度的提高了其性能表現(xiàn)。
法拉利LaFerrari
法拉利LaFerrari的外觀造型是由Flavio Manzoni領(lǐng)導(dǎo)的法拉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)所設(shè)計(jì)的。側(cè)面造型最為搶眼，向下傾斜的尖鼻錐、超低的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，突顯出強(qiáng)健有力的車(chē)輪拱板。車(chē)身經(jīng)過(guò)雕塑工藝處理，能看出其深受F1影響的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，車(chē)尾部分則突出表現(xiàn)出跑車(chē)的極致運(yùn)動(dòng)性格。LaFerrari的車(chē)身架構(gòu)在設(shè)計(jì)將所有重量集中于車(chē)輛前后軸之間并盡可能地降低車(chē)身重心（降低了35毫米），從而保證了前所未有的空氣動(dòng)力效率以及緊湊而舒適的尺寸。LaFerrari的底盤(pán)采用了四種以上不同類(lèi)別的碳纖維，全部手工層壓處理并由賽車(chē)部門(mén)采用與F1賽車(chē)相同的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝高壓鑄造的。LaFerrari的車(chē)身架構(gòu)在設(shè)計(jì)將所有重量集中于車(chē)輛前后軸之間并盡可能地降低車(chē)身重心（降低了35毫米），從而保證了前所未有的空氣動(dòng)力效率以及緊湊而舒適的尺寸。
新款賓利飛馳
相比較于老款，新款飛馳車(chē)的頂線條經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，并采用新樣式的尾燈，整體看起來(lái)相比老款更加穩(wěn)重。新車(chē)運(yùn)用諸多輕量化設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和前翼子板采用鋁質(zhì)材料打造，重量比現(xiàn)款車(chē)型減輕了50kg。新款飛馳還改進(jìn)了B柱、門(mén)檻以及前部橫梁處的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及底板內(nèi)采用可變形元件，以提升行人碰撞保護(hù)性。新款飛馳由靜止加速到100km/h僅需4.3秒鐘，最高時(shí)速達(dá)到322Km/h。售價(jià)約為500萬(wàn)人民幣。動(dòng)力方面，新款飛馳搭載6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率625馬力，最大扭矩800牛米，匹配8速自動(dòng)變速箱。
阿斯頓馬丁Rapide S
本屆上海車(chē)展上，擁有百年歷史的著名奢華跑車(chē)品牌阿斯頓馬丁正式中國(guó)首發(fā)旗下最新奢華四門(mén)跑車(chē)Rapide S。該車(chē)將卓越性能、奢華、優(yōu)雅以及精湛英倫工藝集于一身外觀設(shè)計(jì)方面，Rapide S采用了全新的整體化進(jìn)氣格柵，使前臉更具個(gè)性。Rapide S使用了全新一代AM11 6.0升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率558馬力，最大扭矩620牛米。Rapide S繼續(xù)發(fā)揚(yáng)了阿斯頓·馬丁舉世聞名的VH工程理念，融入了第四代VH架構(gòu)元素。尾部也采用了全新的設(shè)計(jì)，后備箱蓋微微上揚(yáng)，凸顯出動(dòng)感與強(qiáng)勁的跑車(chē)特質(zhì)，并與前臉的新設(shè)計(jì)相得益彰。內(nèi)飾方面Rapide S使用了全新的奢華內(nèi)飾，座椅、中控臺(tái)、甚至A柱都由橙色的真皮包裹、進(jìn)一步凸顯出了Rapide S的奢華感。Rapide S使用了全新一代的AM11 6.0升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面表現(xiàn)及加速性能方面顯著提升，最大馬力由原先477馬力提升至558最大馬力，峰值扭矩提高至620牛米。
勞斯萊斯Wraith魅影
位于N1館的勞斯萊斯帶來(lái)了亞洲首發(fā)車(chē)型魅影Wraith。魅影Wraith基于古斯特平臺(tái)打造，擁有獨(dú)特的fastback流線設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)進(jìn)口引入，預(yù)計(jì)售價(jià)在350萬(wàn)元以上。勞斯萊斯魅影Wraith前臉設(shè)計(jì)與古斯特相似，典型的勞斯萊斯的家族風(fēng)格。與古斯特相比，魅影在LED日行燈、中網(wǎng)、鍍鉻橫條等細(xì)節(jié)上面有所不同。勞斯萊斯Wraith以古斯特的后驅(qū)底盤(pán)為藍(lán)本進(jìn)行開(kāi)發(fā)（其實(shí)都是脫胎于寶馬7系的F01底盤(pán)），車(chē)身長(zhǎng)度比古斯特短200mm為5200mm，車(chē)身軸距則縮短到了3115mm?！镑扔啊钡膬?nèi)飾布局宛如頂級(jí)游艇，充滿摩登的現(xiàn)代氣息。車(chē)廂內(nèi)應(yīng)用了柔軟至極的真皮和手工對(duì)接花紋的Canadel木飾面板，為動(dòng)感強(qiáng)健的魅影Wraith增添精致質(zhì)感。魅影Wraith配置的V12發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速ZF自動(dòng)變速器，可輸出624匹馬力（465kW）的動(dòng)力，比古斯特輸出功率提升不少。在0-100公里加速時(shí)間為4.4秒。
奔馳SLS AMG電動(dòng)版
奔馳SLS AMG純電動(dòng)版亮相上海車(chē)展，該車(chē)也就是SLS E-Cell概念車(chē)的量產(chǎn)版。據(jù)悉，新車(chē)將于今年夏天在德國(guó)正式上市銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)售價(jià)為41.65萬(wàn)歐元合人民幣337.5萬(wàn)元。外觀方面，象征純電身份藍(lán)色搭配經(jīng)典的車(chē)身設(shè)計(jì)，擁有非常驚艷的視覺(jué)效果。毆翼門(mén)的設(shè)計(jì)是很多速度愛(ài)好者的心頭好，在車(chē)展略微傾斜的展臺(tái)上顯得更為醒目。該車(chē)搭載由四個(gè)電動(dòng)馬達(dá)組成的純電動(dòng)系統(tǒng)，四個(gè)電動(dòng)馬達(dá)可以達(dá)到740馬力的最大功率和999N·m的最大扭矩，SLS AMG Electric Drive續(xù)航里程為249公里。
法拉利F12 berlinetta
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動(dòng)力車(chē)款，有著和FF相近設(shè)計(jì)的車(chē)頭和法拉利出色的風(fēng)洞精雕細(xì)琢，造就了0.299 c/d低風(fēng)阻值。全新的F12 Berlinetta外殼采用了12種不同合金制造，應(yīng)用多種裝配和連接技術(shù)，將車(chē)身剛度提升了20%，并且較之前的V12車(chē)型成功減重70Kg。新款陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)和創(chuàng)新磁流變懸掛控制系統(tǒng)（SCM-E）為F12 Berlinetta提升了綜合表現(xiàn)。F12 Berlinetta中央控制系統(tǒng)的E-Diff、ESC、F1-Trac和高性能ABS實(shí)現(xiàn)了全面集成。新車(chē)搭載6.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率544Kw/8000rpm，最大扭矩689N·m/6000rpm。百公里加速只需3.1秒，加速至200km/h 8.5秒即可完成。
捷豹F-TYPE
捷豹汽車(chē)在本次上海車(chē)展正式發(fā)布了F-TYPE中國(guó)限量版車(chē)型，該款新車(chē)限量發(fā)售10臺(tái)，官方指導(dǎo)價(jià)格為181.8萬(wàn)元。捷豹F-TYPE采用精致豪華的敞篷跑車(chē)外觀設(shè)計(jì)，雙門(mén)雙座及軟頂敞篷的車(chē)身滿足了消費(fèi)者對(duì)超級(jí)跑車(chē)的訴求，車(chē)身長(zhǎng)/寬/高尺寸為4470/2048/1296mm，軸距為2622mm。擁有英式運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的F-TYPE擁有超過(guò)75年的超跑歷史，以精準(zhǔn)、強(qiáng)悍的操控性能聞名于世。捷豹F-TYPE中國(guó)限量版仍舊搭載5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率495馬力，峰值扭矩625牛米。傳動(dòng)方面，新車(chē)型仍將配備8速手自一體變速箱。
柯尼賽克Agera
柯尼塞格Agera R的單體底盤(pán)僅重70公斤，凈車(chē)重為1330公斤，在超級(jí)跑車(chē)領(lǐng)域中它是最輕的。其使用的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓，在使用E85型燃料情況下最大馬力達(dá)到1115匹，最大扭矩為1200牛米，使用普通型95號(hào)汽油，最大馬力為940匹最大扭矩為1100牛米。對(duì)于一部超級(jí)跑車(chē)來(lái)說(shuō)，柯尼塞格Agera是相當(dāng)省油的，它百公里油耗僅為14.7升。匹配一款7速的變速器。理論上極速可達(dá)443公里每小時(shí)，不過(guò)全部的Agera車(chē)型均限速在375公里/小時(shí)，條件允許的話柯尼塞格可以突破限制，這意味著它也可以跑上443公里/小時(shí)的極速。
蘭博基尼Aventador LP720-4 50周年紀(jì)念版
蘭博基尼Aventador LP720-4采用了不同的車(chē)身空力套件，包括新的前分流器和帶散熱孔的后臉以及碩大的散流器。車(chē)廂內(nèi)的變化很有限，包括雙色真皮內(nèi)飾和碳纖維裝飾。蘭博基尼以制造超級(jí)跑車(chē)著稱(chēng)。此次發(fā)布的720-4，車(chē)身為碳纖維材料制造，動(dòng)力為6.5升的V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率720馬力，全時(shí)四驅(qū)。0-100千米的加速時(shí)間僅為2.9秒。紀(jì)念版跑車(chē)的車(chē)身主題色采用“五月黃”，此舉是為了紀(jì)念蘭博基尼汽車(chē)成立于1963年5月。另外，車(chē)身下部是亞光黑，與五月黃完美搭配，凸顯了華麗的流線外形。內(nèi)飾方面，蘭博基尼為720-4配備了天然半苯胺高級(jí)真皮內(nèi)飾。這種皮革通過(guò)一種特定的鞣制和染色工藝，擁有全粒面革的特點(diǎn)，表面自然、光滑。蘭博基尼為720-4配備了天然半苯胺高級(jí)真皮內(nèi)飾。這種皮革通過(guò)一種特定的鞣制和染色工藝，擁有全粒面革的特點(diǎn)，表面自然、光滑。顏色由黑河棕組成，彰顯了該款車(chē)尊貴獨(dú)特的身份。
勞斯萊斯古思特特別版
勞斯萊斯為紀(jì)念阿爾卑斯挑戰(zhàn)之旅耐力賽，特在本屆車(chē)展上全球首發(fā)了古思特阿爾卑斯挑戰(zhàn)之旅世紀(jì)典藏版車(chē)型。典藏版古思特的車(chē)身外漆顏色靈感就取自于萊德利駕駛的銀魂（Silver Ghost），復(fù)刻了銀魂的獨(dú)特黑色進(jìn)氣格柵和輪轂設(shè)計(jì)，以重現(xiàn)耐力賽的運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，這款“阿爾卑斯挑戰(zhàn)之旅世紀(jì)典藏版”古思特依然搭載6.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率571馬力，峰值扭矩為780牛米，匹配8速自動(dòng)變速箱。由于定制的原因，詳細(xì)價(jià)格需根據(jù)車(chē)主的具體需求而定，預(yù)計(jì)售價(jià)500萬(wàn)元起。
瑪莎拉蒂Ghibli
Ghibli的軸距比Quattroporte總裁轎車(chē)的軸距（2.99米）短大約20厘米，車(chē)輛總長(zhǎng)為4.97米，比Quattroporte總裁轎車(chē)短29厘米。車(chē)身輪廓反映出這款四門(mén)轎車(chē)具有雙門(mén)硬頂跑車(chē)的設(shè)計(jì)理念，它的前格柵和前大燈區(qū)域則具有鮮明的貓科動(dòng)物特征。前格柵的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于現(xiàn)有的GranTurismo跑車(chē)。Ghibli具有更加集中和更富運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念。該車(chē)將提供兩款3.0升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、一款八速自動(dòng)變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng)和新型Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩種驅(qū)動(dòng)型式。本屆上海車(chē)展是瑪莎拉蒂Ghibli的全球首演，配備新的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的它有望在今年年內(nèi)以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。
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