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① 切 割 船 體 開(kāi) 鑿 救 生 洞

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         切割船體開(kāi)鑿救生洞是今天救援中重要的部分，今天，救援隊(duì)在船底了確定了三處切割點(diǎn)

*****準(zhǔn)備了一整天，到3號(hào)晚上21點(diǎn)左右，切割工作才正式開(kāi)始，這是因?yàn)榫仍藛T的每一個(gè)任務(wù)的執(zhí)行都會(huì)慎之又慎。

*****除了切割船體，目前，現(xiàn)場(chǎng)主要還采取了其它兩種救援方式：

*****這三種救援方各有什么特點(diǎn)，能夠起到什么作用？根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的信息和專(zhuān)家解讀，做了一個(gè)總結(jié)：

② 沿 江 搜 救

*****這種方式主要針對(duì)的是事發(fā)時(shí)成功逃離船艙的人，南京協(xié)和旅行社工作人員姜庚就通過(guò)這種方式，在離事發(fā)地20多公里的地方獲救了。

③ 潛 水 員 下 水 搜 救

*****事故水域水深約15米，沉船呈“倒扣”狀翻沉，船底露出水面，給救援工作造成極大困難。目前，參與救援的潛水員和蛙人已超過(guò)200人，蛙人每隔30分鐘輪番下水救援。

△6月2日中午12時(shí)52分，一位老太太被潛水員救出。

*****這兩天，有不少網(wǎng)友都在問(wèn)，為什么不直接把把沉船直接整船打撈？小編咨詢(xún)了專(zhuān)家，專(zhuān)家的解答是：這是為了最大限度地救出生還者，一般來(lái)說(shuō)，打撈基本上是最后階段才能用。

來(lái)源/央視新聞

希望切割順利，有更多的人獲救↓↓↓