#娛樂(lè)創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#
耐克的創(chuàng)始人菲爾·奈特，曾是一名田徑運(yùn)動(dòng)員，不過(guò)他在運(yùn)動(dòng)上的天賦不算太高。因此他在上大學(xué)期間，無(wú)論怎么努力都沒(méi)有跑出過(guò)世界級(jí)運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)，然而他在這里卻遇到了一個(gè)影響他一生的人。
這個(gè)人叫比爾·鮑爾曼，當(dāng)時(shí)是菲爾·奈特的田徑教練。
鮑爾曼和一般教練不同的是，他除了研究田徑技術(shù)的本身之外，對(duì)影響跑步的裝備——跑鞋也很有研究，甚至還曾親自撰寫過(guò)相關(guān)論文，并得出了日本的跑鞋制造相對(duì)精良的結(jié)論。
在運(yùn)動(dòng)事業(yè)上可能無(wú)法再有所作為的菲爾·奈特從中看出商機(jī)，畢業(yè)后就去了趟日本然后拿下了一家運(yùn)動(dòng)鞋的代理權(quán)。
不過(guò)只是經(jīng)營(yíng)運(yùn)動(dòng)鞋，并不能滿足菲爾·奈特和鮑爾曼的野心，他們一邊兼職（當(dāng)時(shí)兩人都有自己的工作）銷售日本運(yùn)動(dòng)鞋之余，還一直想著打造自己的品牌，當(dāng)時(shí)他們的目標(biāo)是已經(jīng)聲明鵲起的阿迪達(dá)斯，而當(dāng)時(shí)耐克這個(gè)名字還沒(méi)出現(xiàn)，他們的體育公司名字叫藍(lán)帶。
在菲爾·奈特和鮑爾曼的改進(jìn)之下，日本代工的運(yùn)動(dòng)鞋慢慢開(kāi)始暢銷了起來(lái)，日本代工企業(yè)看到了這家公司的潛力后，就想出資收購(gòu)藍(lán)帶的絕對(duì)股權(quán)，否則就要停止給藍(lán)帶供貨。
菲爾·奈特和鮑爾曼都是很有性格的人，而且他們的理想也很遠(yuǎn)大，自然不愿為了眼前的利益就屈服于日本人的控制，所以他們決定成立自己的運(yùn)動(dòng)鞋生產(chǎn)公司，于是1971年的年底就有了日后名聲大噪的耐克。
值得一提的是，當(dāng)年給菲爾·奈特和鮑爾曼代工的日本企業(yè)，在日后也不是無(wú)名之輩，它的名字叫鬼?；ⅰ?/p>
耐克公司成立之初，標(biāo)識(shí)就被設(shè)計(jì)成了辨識(shí)度極高的彎鉤標(biāo)識(shí)，這個(gè)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的標(biāo)識(shí)為耐克日后的成名，也是起了非常重要的作用。
因?yàn)榉茽枴つ翁睾王U爾曼成立公司的目的，就是打造出讓運(yùn)動(dòng)員能更好發(fā)揮的運(yùn)動(dòng)鞋，所以他們?cè)趧?chuàng)建耐克公司之后，就一直把自己家鞋子的品質(zhì)當(dāng)作最重要的事來(lái)抓。
不過(guò)他們也并不是那種一根筋的人，也非常注重商業(yè)上的營(yíng)銷手段，不過(guò)對(duì)于生產(chǎn)和營(yíng)銷，他們并沒(méi)有像研發(fā)那樣下過(guò)多的力氣，而是基本上照抄了阿迪達(dá)斯已經(jīng)闖出來(lái)的道路，比如請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域的運(yùn)動(dòng)員為自己的品牌代言，贊助一些體育大賽等等。
耐克的模仿之路走得很成功，他們用了沒(méi)幾年，就讓耐克的名字聲名鵲起。
不過(guò)在一般人的觀念里，如果你一直是模仿別人，那么你即使學(xué)得再像，也不可能完成對(duì)目標(biāo)的超越，那么耐克為何會(huì)在八年之后，直接超越了早在1949年就成立，并很長(zhǎng)時(shí)間都是運(yùn)動(dòng)鞋霸主的阿迪達(dá)斯的呢？
齊白石老人曾說(shuō)過(guò)一句話，叫做 “學(xué)我者生，似我者死”。
很多人都看到了耐克模仿阿迪達(dá)斯的一面，卻很少有人去分析他們的不同。
阿迪達(dá)斯的創(chuàng)始人是阿道夫·達(dá)斯勒，雖然阿迪達(dá)斯成立于1949年，但是達(dá)斯勒這個(gè)身兼運(yùn)動(dòng)員和鞋匠兩職的人，其實(shí)早在1926年灸就開(kāi)始經(jīng)營(yíng)運(yùn)動(dòng)鞋了，當(dāng)時(shí)和阿道夫·達(dá)斯勒攜手合作的，是他的哥哥，后來(lái)兩人因?yàn)榻?jīng)營(yíng)理念等多方面的原因分道揚(yáng)鑣。
再后來(lái)阿道夫·達(dá)斯勒創(chuàng)立了阿迪達(dá)斯，而他哥哥也創(chuàng)立了一個(gè)運(yùn)動(dòng)品牌——彪馬。
因?yàn)榘⒌婪颉み_(dá)斯勒曾是一個(gè)運(yùn)動(dòng)員，所以他對(duì)運(yùn)動(dòng)鞋的熱情和后來(lái)的菲爾·奈特和鮑爾曼一樣，因此阿迪達(dá)斯的崛起，除了有時(shí)代因素之外，其實(shí)還主要是得益于阿道夫·達(dá)斯勒這個(gè)創(chuàng)始人。
不過(guò)正當(dāng)耐克崛起時(shí)，阿道夫·達(dá)斯勒卻已經(jīng)步入了暮年，晚年的阿道夫·達(dá)斯相比之前有些保守，“拱手讓出”了剛崛起的慢跑市場(chǎng)，等他像再拿回來(lái)的時(shí)候，公司聘用的設(shè)計(jì)師卻又拖了后腿......老爺子是在1978年去世的，而他的繼任者則在1985年去世，再后來(lái)阿迪達(dá)斯就成了一件被賣來(lái)賣去的商品。
從時(shí)間線上我們可以看出，阿迪達(dá)斯在1980年前后，內(nèi)部應(yīng)該有著一定的動(dòng)蕩，而這種動(dòng)蕩無(wú)疑會(huì)讓他們的發(fā)展跟不上時(shí)代的步伐。
而此時(shí)的耐克卻在1979年，推出來(lái)他們劃時(shí)代的“氣墊技術(shù)”，這種由航空工程師研發(fā)的技術(shù)，讓一雙擁有此技術(shù)的耐克賣價(jià)高達(dá)50美元，這在當(dāng)年算是運(yùn)動(dòng)鞋的一個(gè)天花板，這種售價(jià)昂貴的鞋除了穿著舒適之外，還為耐克贏得了一個(gè)“高端鞋”的口碑，后來(lái)人自然知道它所蘊(yùn)含的價(jià)值。
此消彼長(zhǎng)之下，耐克以神話一般的速度在1980年就完成了對(duì)阿迪達(dá)斯的超越，此時(shí)的耐克不過(guò)才成立八年。
可能有些人看到這里可能會(huì)想，耐克之所以能憑“模仿”超越阿迪達(dá)斯，可能只是一種運(yùn)氣，不過(guò)有人曾經(jīng)總結(jié)過(guò)一些有關(guān)耐克和阿迪達(dá)斯的數(shù)據(jù)，其中一條是：
當(dāng)阿迪達(dá)斯在鞋類的專利數(shù)為
272
件時(shí)，耐克所擁有的的專利數(shù)為
2323
件。
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