泰坦尼克的沉沒可能是世界上最有名的事故，但是只能勉強(qiáng)進(jìn)入前十。1912年4月15號(hào)，泰坦尼克號(hào)沉沒于她的處女航，被認(rèn)為是建立的最奢華的航線。泰坦尼克撞上了冰山，沉入冰冷的海水中，超過1500人因此失去了生命。這條船耗子7億美元打造（相當(dāng)于今天150億美元）。
9. 油罐貨車vs 大橋 – 3.58億美元
2004年8月26號(hào)，一輛汽車和一輛載著32000升燃料的油罐車在德國Wiehltal大橋相撞。油罐車撞毀防護(hù)欄，從90英尺高墜落到A4高速公路上，引起劇烈爆炸，大火毀壞了大橋的負(fù)載能力。臨時(shí)維修花費(fèi)了400萬美元，橋梁的替換估計(jì)要花費(fèi)3.18億美元。
8. 列車相撞 – 5億美元
2008年9月12號(hào)，被稱作加利福尼亞歷史上最嚴(yán)重的火車相撞事件之一，在洛杉磯，一輛通勤列車和一輛聯(lián)合太平洋的貨運(yùn)列車頭部相撞，25人喪命。據(jù)說是通勤列車可能闖紅燈了，當(dāng)時(shí)信號(hào)員正在忙著寫信息……不正當(dāng)?shù)乃劳鲈V訟可能會(huì)導(dǎo)致列車公司5億美元的損失。
7. B-2 轟炸機(jī)墜毀 – 14億美元
這里我們列出了第一個(gè)10億級(jí)的事故。2008年1月23號(hào)，這架B-2隱形轟炸機(jī)從關(guān)島空軍基地起飛不久后墜毀。調(diào)查者稱在系統(tǒng)中因?yàn)槭艹睂?dǎo)致飛行控制電腦中的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。兩個(gè)飛行員得以彈出生存。
6. ?？松?瓦爾迪茲 – 25 億美元
?？松郀柕掀澛┯褪录⒉皇鞘澜缟献畲蟮穆┯褪录?，但是它是最費(fèi)錢的一個(gè)，因?yàn)樘幱诘貐^(qū)偏遠(yuǎn)的威廉王子海灣（只能直升機(jī)和船只進(jìn)入）。1989年3月24號(hào)，當(dāng)船長Joseph Hazelwood失去掌控，撞上暗礁后導(dǎo)致1.08億加侖石油泄漏，清理工作花費(fèi)?？松?5億美元。
5. 原油鉆井管道 – 34億美元
史上最嚴(yán)重的離岸石油災(zāi)難。當(dāng)時(shí)它是世界上唯一的最大的石油供應(yīng)商，日產(chǎn)石油317000桶。在1988年7月6號(hào)，作為日常保養(yǎng)的一部分，技術(shù)人員檢查閥門的安全，這在預(yù)防液態(tài)氣體的危險(xiǎn)中尤為重要。他們檢查了100個(gè)完全相同的閥門。不幸的是，技術(shù)人員出了個(gè)錯(cuò)誤，忘了替換其中的一個(gè)。在當(dāng)天夜里10點(diǎn)，技術(shù)人員按下按鈕讓液態(tài)氣體泵開始工作，同時(shí)為史上最昂貴的石油鉆井事故埋下了伏筆。不到兩個(gè)小時(shí)，300英尺高的平臺(tái)就被大火吞沒。最終倒塌，導(dǎo)致167名員工死亡，損失34億美元。
4. 挑戰(zhàn)者號(hào)爆炸 – 55億美元
1986年1月28號(hào)，挑戰(zhàn)者號(hào)航空航天飛機(jī)因?yàn)橐粋€(gè)圓形截面環(huán)的錯(cuò)誤導(dǎo)致在起飛73秒之后爆炸。其中一個(gè)接口沒能密封好，導(dǎo)致高壓氣體溢出。繼而引起附加的燃料罐傾倒液態(tài)氫負(fù)載，導(dǎo)致一系列爆炸。航空航天飛機(jī)的更換花費(fèi)20億美元（相當(dāng)于今天的45億）。從1986到1987，調(diào)查，矯正問題，替換留下來的設(shè)備總共花費(fèi)了4.5億美元（相當(dāng)于今天的10億）。
3. Prestige 石油泄漏– 120億美元
2002年11月13號(hào)，裝有77000噸的燃油的Prestige油輪在離西班牙加利西亞不遠(yuǎn)的一次暴風(fēng)雨中，12個(gè)油箱爆炸。害怕船會(huì)沉沒，船長向西班牙營救人員發(fā)出求救，希望他們能把船拖到海港。然而，迫于當(dāng)?shù)毓俜降膲毫?，船長不得不將船駛離海岸。船長希望能從法國和葡萄牙官方得到幫助，但是他們同樣要求船駛離他們的海岸。暴風(fēng)雨最終導(dǎo)致船損耗殆盡，最后船體裂成兩半，將2000萬加侖的石油泄漏到了大海……有關(guān)報(bào)道稱，清理工作花費(fèi)了120億美元。
2. 哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī) – 130億美元
哥倫比亞號(hào)航空航天飛機(jī)是美國航天局軌道船隊(duì)第一個(gè)有價(jià)值的空間航天飛機(jī)。2003年1月1號(hào)，在發(fā)射16天后，其中的一個(gè)機(jī)翼被刺穿一個(gè)洞，當(dāng)飛船重新進(jìn)入德克薩斯州上方時(shí)，飛機(jī)墜毀了。在1987年，飛機(jī)的原始造價(jià)達(dá)20億美元。相當(dāng)于今天的63萬美元。調(diào)查花去了5000萬美元，使它成為了調(diào)查史上最昂貴的飛船事故。殘骸的調(diào)查和恢復(fù)花去了3000萬美元。最后，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，總共事故的花費(fèi)高達(dá)130億美元，這其中不包括飛船的更換。
1. 切諾爾貝利– 2000億美元
1986年4月26號(hào)，世界歷史上見證的最昂貴的災(zāi)難。切諾爾貝利事件被稱為最嚴(yán)重的社會(huì)經(jīng)濟(jì)災(zāi)難在和平時(shí)期。烏克蘭50%的地區(qū)被污染。超過200000人被迫撤離，重新安居，還有170萬人直接受災(zāi)難影響。包括幾年后由于癌癥死亡的，切諾爾貝利事件導(dǎo)致125000人死亡?？偣驳幕ㄙM(fèi)，包括清理，重新安置，安撫受害者，大約花去了2000億美元。就單單一個(gè)新的金屬遮蓋罩就要花費(fèi)20億美元。此次事件主要?dú)w咎于電力工廠操作人員，違背了工廠操作步驟，忽視了需要的安全設(shè)施。
切爾諾貝利事件后的周遭輻射污染劑量分布圖
聯(lián)系客服
