本月29日,餓了么獲批位于上海金山工業(yè)園內(nèi)的17條無人機航線,覆蓋面積達到了58平方公里。這是國內(nèi)批準的首批無人機配送航線,極大的縮短了配送時間。
本次獲批航線的無人機實現(xiàn)的是從集散點到干線的運輸,騎手的工作由原來的純陸路配送改變?yōu)辄c餐后在集散點將外賣裝上無人機,在無人機送達后再由其他騎手將外賣送到消費者手中。據(jù)悉,無人機在整個配送過程中所占的比重達到了70%,每位騎手的行程只有之前的15%。這一送貨模式的轉(zhuǎn)變,極大的降低運送成本。
由此可以看到,各國對人工智能的重視程度越來越高,已經(jīng)將其上升為國家戰(zhàn)略。我國正在大力推行的計劃就是對這種趨勢的積極響應(yīng)。鑒于在人工智能方面人才緊缺的現(xiàn)狀,政府也在積極引導。在現(xiàn)階段引進人才的同時,著眼于未來,在大陸地區(qū)出版了第一本面向高中生的人工智能教材--《人工智能基礎(chǔ)(高中版)》。
可以預見的是,只要能夠解放人的雙手減輕體力勞動強度,有助于協(xié)助人進行腦力活動,在今后有機器人參與的行業(yè)會越來越多。例如,在金融行業(yè),機器人投資顧問的市場份額正在逐漸增大。
人工智能的發(fā)展是大勢所趨,機器代替人的部分工作也是不可阻擋的歷史潮流。在每一次新技術(shù)的運用中,無不是減少了人的一種勞動形態(tài),隨之伴生出另一種需要的勞動形態(tài)。
工作崗位不會少,但是工作內(nèi)容會隨之轉(zhuǎn)變。作為勞動者,要么主動轉(zhuǎn)變,適應(yīng)新的崗位,要么就只能被機器替換。為了適應(yīng)社會的發(fā)展,我們現(xiàn)在需要思考的不是變與不變,而是怎么變,怎么更好更快的轉(zhuǎn)變。
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