建地鐵就是建一座城，地鐵往往是城市的另一道風(fēng)景線。
近日，青島地鐵1號(hào)線地面建筑工程發(fā)布了資格預(yù)審公告，公告顯示青島沿海大通道地鐵1號(hào)線進(jìn)度神速，已經(jīng)進(jìn)入到地面建筑工程施工階段！項(xiàng)目總投資額近400億元。1號(hào)線不但串聯(lián)起青島和西海岸新區(qū)，更直接連接起了西海岸、市南、李滄和城陽(yáng)，可以說(shuō)是青島最重要的交通大動(dòng)脈。
青島地鐵1號(hào)線南起西海岸新區(qū)峨眉山路站，北到城陽(yáng)區(qū)東郭莊站，全長(zhǎng)超過(guò)60公里，是一條南北向骨干軌道交通線路，全線貫通后將連接起青島火車站、青島北站和汽車北站等重要交通樞紐。近日，青島地鐵1號(hào)線地面建筑工程發(fā)布了資格預(yù)審公告，顯示地鐵1號(hào)線已經(jīng)進(jìn)入到地面建筑工程施工階段，項(xiàng)目總投資額近400億元。
此前2018年11月，經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)3年多建設(shè)，我國(guó)最深的海底隧道——青島地鐵1號(hào)線海底隧道順利貫通。2019年1月14日，1號(hào)線首列車已組裝完成，目前正在進(jìn)行場(chǎng)段內(nèi)試驗(yàn)以及2000公里穩(wěn)定運(yùn)行測(cè)試。按照計(jì)劃，地鐵1號(hào)線預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)全線通車，此次配型列車運(yùn)行速度等級(jí)為100km/h，具有動(dòng)力充沛，加速快等特點(diǎn)，正式通車后將為緩解城市交通擁堵，促進(jìn)城市協(xié)同發(fā)展發(fā)揮重要作用。
地鐵1號(hào)線的建設(shè)分為三個(gè)標(biāo)段，一標(biāo)段是從西海岸開發(fā)區(qū)到市南區(qū)，二標(biāo)段是從市南跨越市北到李滄區(qū)，三標(biāo)段是從李滄到城陽(yáng)區(qū)。據(jù)公開信息顯示，一二標(biāo)段從2019九月到2020年三月完工，而三標(biāo)段將在2020年9月份完工。
這些年，青島的地鐵如火如荼的發(fā)展，3號(hào)線，2號(hào)線的平穩(wěn)運(yùn)行，11號(hào)線的開通和延長(zhǎng)，多條地鐵線即將開工，改變著你我的生活方式。青島地鐵也經(jīng)過(guò)不斷探索，逐漸形成了“一環(huán)四線、三城三網(wǎng)、網(wǎng)間互聯(lián)”的軌道交通規(guī)劃基本理念。1號(hào)線成為了青島人最關(guān)心的一條地鐵線。這條線不僅是國(guó)內(nèi)首條地鐵海底隧道，更是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的跨海地鐵，也將成為青島重要的交通大動(dòng)脈。
青島地鐵1號(hào)線直接連接起了西海岸新區(qū)和主城區(qū)，是在原有膠州灣隧道、跨海大橋連接通道的基礎(chǔ)上又一條串聯(lián)西海岸的大通道。且1號(hào)線可與青島軌道線網(wǎng)中的11條線路進(jìn)行換乘，分別為6、13、12、3、4、2、5、8、7、10、9號(hào)線，直接連接起了長(zhǎng)江路商圈、西部城區(qū)和臺(tái)東等眾多核心城區(qū)，連接了黃島汽車站、青島火車站、火車北站、流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)和汽車北站等重要交通樞紐，是構(gòu)建大青島格局的動(dòng)脈線路和走廊。
1號(hào)線建成后，市民無(wú)論是去西海岸汽車總站還是去青島火車站、火車北站、流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青島汽車北站這些重要的交通樞紐，都可以坐地鐵直達(dá)。11個(gè)換乘點(diǎn)也可以保障未來(lái)市民們可以通過(guò)地鐵暢行青島各個(gè)區(qū)市。
把城市拉長(zhǎng)，將時(shí)間縮短，地鐵可以說(shuō)是對(duì)城市重要而直觀的改變，極大疏通了交通擁堵、提升了出行品質(zhì)。作為快速通達(dá)、便捷準(zhǔn)時(shí)、安全高效的一種交通方式，地鐵擁有其他城市交通工具無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，這也是讓地鐵成為首選出行方式的原因，一座城市的生活觀念也是從此被改變。任何城市的擴(kuò)容和布局結(jié)構(gòu)調(diào)整，都是跟地鐵、輕軌、鐵路等交通方式有機(jī)聯(lián)系起來(lái)的，地鐵之于青島，是城市邁向國(guó)際化、現(xiàn)代化的前提。
1號(hào)線建成后，將大大完善青島地鐵交通網(wǎng)，促進(jìn)區(qū)域溝通，方便市民出行。按照規(guī)劃，至2021年底，青島地鐵將構(gòu)筑起便捷高效、安全舒適、節(jié)能環(huán)保的城市軌道交通服務(wù)體系，全面進(jìn)入地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代。
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