日前，記者從濟(jì)南鐵路局獲悉，力爭青榮城際青島段在今年十月份完全打通，開通濟(jì)南至西安、昆明等地的高鐵，彌補(bǔ)我省高鐵版圖的西部空白。
更為引人注意的是，濟(jì)鐵今年將不斷增加管內(nèi)列車開行對數(shù)，提高管內(nèi)列車開行密度，實(shí)現(xiàn)膠濟(jì)通道圖定客車達(dá)100對，公交化密度大幅度提升。
據(jù)介紹，今年7月1日，鄭徐高鐵有望開通運(yùn)行。屆時，我省將調(diào)整現(xiàn)有的部分高鐵開行線路，通過延長等方式向我國西南和西北方向拓展，逐步實(shí)施開行鄭州、西安、昆明等方向的高速列車， 彌補(bǔ)我省高鐵版圖西部空白。另外，今年十月份借青榮城際引入青島樞紐契機(jī)，鐵路部門會繼續(xù)增開煙威至青島間小編組公交化運(yùn)行動車組列車，全線貫通沿海城市間快速通道。
同時，根據(jù)管內(nèi)各地區(qū)、線路客流情況和線路能力，濟(jì)南鐵路局將不斷增加管內(nèi)列車開行對數(shù)，提高管內(nèi)列車開行密度，實(shí)現(xiàn)膠濟(jì)通道圖定客車達(dá)100對。
記者查詢發(fā)現(xiàn)，目前濟(jì)南青島之間的日均客運(yùn)列車在60-70對之間，其中動車組（含高鐵）列車在40對左右，運(yùn)行時間從早上6點(diǎn)至晚上11點(diǎn)左右，公交化密度非常高，部分時間段幾乎是10分鐘左右就能發(fā)出一趟列車。這意味著，未來濟(jì)南和青島之間的列車增加到100對后，這種公交化密度會空前提升，濟(jì)南和青島之間的市民出行將更加便捷。
統(tǒng)計(jì)顯示，山東已成為高鐵最四通八達(dá)的省份，從濟(jì)南出發(fā)可以直達(dá)全國193個城市，甚至一天多的時間就能到4個國家！
國外線
濟(jì)南——俄羅斯濟(jì)南>北京>俄羅斯
線路信息1：濟(jì)南——北京 最快1小時38分
線路信息2：北京——莫斯科K3\K19列車 最快127小時36分
票價：184.5元起 + 3522元起
濟(jì)南——越南
濟(jì)南——南寧——越南河內(nèi)
線路信息1：濟(jì)南——南寧 最快13小時42分鐘
線路信息2：南寧——越南河內(nèi) T8701次 最快11小時
票價：820元起+215元起
濟(jì)南——北京——越南河內(nèi)
線路信息1：濟(jì)南——北京最快1小時38分
線路信息2：北京——越南河內(nèi)T5次 全程41小時08分
票價：184.5元起 +2080元起
濟(jì)南——蒙古
濟(jì)南——北京——烏蘭巴托
線路信息1：濟(jì)南——北京最快1小時38分
線路信息2：北京→烏蘭巴托 K23最快27小時
票價：184.5元起 +1248元起
濟(jì)南——朝鮮
濟(jì)南——北京——平壤
線路信息1：濟(jì)南——北京最快1小時38分
線路信息2：北京→平壤K27最快26小時
票價：184.5元起+1017元起
濟(jì)南——上海——丹東——平壤
線路信息1：濟(jì)南——上海最快3小時21分鐘
線路信息2：上?！|最快10小時57分鐘
線路信息3：丹東——平壤 95次 最快5.5小時
票價：398.5元起+255元起 +253元起
國內(nèi)篇
2小時旅游圈濟(jì)南—泰安
車次：平均每天37個
票價：24.5元
運(yùn)行時間：17-24分鐘
濟(jì)南—曲阜車次：平均每天35個
票價：D字頭二等座39.5元、G字頭二等座59.5元
運(yùn)行時間：31分鐘—51分鐘到達(dá)曲阜東站
濟(jì)南—北京
車次：平均每天83個(最早一班車G482，7:15自濟(jì)南站發(fā)車)
運(yùn)行時間：1小時31分鐘—2小時55分鐘
濟(jì)南—天津
車次：平均每天59個
運(yùn)行時間：1小時3分鐘—2小時18分鐘
3小時旅游圈
濟(jì)南—青島
車次：平均每天40個(最早一班D6019，6:09自濟(jì)南站發(fā)車，8:41抵達(dá)青島北站;最晚一班G235，20:21自濟(jì)南站發(fā)車)
票價：高鐵二等座119.5元
濟(jì)南—南京
車次：平均每天74個(最早一班G61次列車，7:08自濟(jì)南西站發(fā)車，10:00到達(dá)南京南站)
票價：高鐵二等座279元
濟(jì)南—鎮(zhèn)江
車次：平均每天14個(最早一班G101，8:41自濟(jì)南西站發(fā)車，11: 35抵達(dá)鎮(zhèn)江南)
票價：高鐵二等座304元
運(yùn)行時間：2小時40分鐘—3小時7分鐘
4小時旅游圈
濟(jì)南—秦皇島
車次：平均每天12個(最早一班G1244，7:42自濟(jì)南站發(fā)車，10:56抵達(dá)秦皇島火車站;最晚一班G1228，16:06自濟(jì)南西發(fā)車)
票價：高鐵二等座265.5元
運(yùn)行時間：2小時41分鐘—3小時18分鐘
濟(jì)南—常州
車次：平均每天20個(最早一班G297，7:20自濟(jì)南西發(fā)車，10:40抵達(dá)常州北站)
票價：高鐵二等座334元運(yùn)行時間：2小時53分鐘—3小時32分鐘
濟(jì)南—無錫
車次：平均每天23個(最早一班G103，8:46自濟(jì)南西站發(fā)車，12:12抵達(dá)無錫東)
票價：高鐵二等座354元
運(yùn)行時間：3小時12分鐘—3小時43分鐘
濟(jì)南—蘇州
車次：平均每天32個(最早一班G297次列車，7:20自濟(jì)南西站發(fā)車，11:04抵達(dá)蘇州北站)
票價：高鐵二等座364元
運(yùn)行時間：3小時16分鐘—3小時55分鐘
濟(jì)南—六安
車次：平均每天11個(最早一班G279，8:00自濟(jì)南西站發(fā)車，11:57抵達(dá)六安站)票價：高鐵二等座287元
運(yùn)行時間：3小時35分鐘—4小時3分鐘
濟(jì)南—煙臺
車次：平均每天14個(最早一班D6051，7：16自濟(jì)南站發(fā)車)
票價：動車組二等座165元
運(yùn)行時間：3小時19分鐘—4小時2分鐘
5小時旅游圈
濟(jì)南—上海
車次：平均每天55個(最早一班G297，7:20自濟(jì)南西發(fā)車;最晚一班G159，19:37自濟(jì)南西發(fā)車)
票價：高鐵二等座398.5元
運(yùn)行時間：3小時21分鐘—4小時28分鐘
濟(jì)南—嘉興
車次：平均每天2個(最早一班G41，11:02自濟(jì)南西站發(fā)車，15:18抵達(dá)嘉興南站)
票價：高鐵二等座436.5元
運(yùn)行時間：4小時16分鐘—4小時29分鐘
濟(jì)南—杭州
車次：平均每天18個(最早一班G61，7:08自濟(jì)南西站發(fā)車，11:25抵達(dá)杭州東站)
票價：高鐵二等座383.5元
運(yùn)行時間：3小時27分鐘—5小時1分鐘
濟(jì)南—紹興
車次：平均每天6個(最早一班G63，7:26自濟(jì)南站發(fā)車，12:19抵達(dá)紹興北站)
票價：高鐵二等座401.5元
運(yùn)行時間：4小時13分鐘—4小時53分鐘
濟(jì)南—黃山
車次：平均每天11個(最早一班G345，6:57自濟(jì)南西站發(fā)車，11:51抵達(dá)黃山北站)
票價：高鐵二等座395元
運(yùn)行時間：3小時45分鐘—5小時7分鐘
濟(jì)南—威海
車次：平均每天9個(最早一班D6071，8:10自濟(jì)南站發(fā)車，12:31抵達(dá)威海站;最晚一班D6081，18:10自濟(jì)南站發(fā)車)
票價：動車組二等座184元
運(yùn)行時間：3小時58分鐘—4小時21分鐘
上面是路線，下面小編還整理了從濟(jì)南坐高鐵可達(dá)50個5A景區(qū)！我?guī)е?，你帶著錢，出發(fā)吧！
省內(nèi):
煙臺蓬萊閣、濟(jì)寧曲阜三孔、泰安泰山、青島嶗山、威海劉公島、煙臺龍口南山、棗莊臺兒莊古城
縱觀山東省內(nèi)的熱門景區(qū),青島嶗山絕對算是一個。沐浴海風(fēng),傾聽浪花拍打海岸的聲音。大家從濟(jì)南可以通過膠濟(jì)客專直達(dá)青島,目前山東前往青島一天共有38趟高鐵，需要2小時40多分鐘，二等座票價為124.5元。
煙臺、威海也是休閑旅游的好去處,2014年12月青榮城鐵開通后，煙威成了濟(jì)南人出游的首選。煙臺龍口南山、威海劉公島都值得一游。五一假期，濟(jì)鐵為青榮線加開了列車，目前濟(jì)南到煙臺一天共有8趟列車，需要3個半小時，動車二等座161.5元，高鐵二等座198元；濟(jì)南到威海共有6趟車，需要4個小時左右，動車二等座180元，高鐵二等座216元。
此外,京滬高鐵沿線的泰安、濟(jì)寧(曲阜)、棗莊也建有高鐵站。泰山日出、孔府國學(xué)，以及臺兒莊古城的夜晚，都是經(jīng)典的旅游項(xiàng)目。
北上:
北京：故宮、天壇公園、頤和園、八達(dá)嶺長城、明十三陵、恭王府、奧林匹克公園
河北：秦皇島山海關(guān)
遼寧：大連老虎灘海洋公園、大連金石灘
吉林：長春偽滿皇宮博物院
黑龍江：牡丹江鏡泊湖
從濟(jì)南一路向北,最不能錯過的就是天津、北京和東三省。
沿京滬高鐵,從濟(jì)南出發(fā)到達(dá)天津有近50個高鐵和動車車次,只需1個小時。天津之眼摩天輪是世界上唯一建在橋上的摩天輪，直徑為110米，乘坐到達(dá)最高點(diǎn)距離地面120多米，記者覺得這個景點(diǎn)值得嘗試。
京滬盡頭是古代感與現(xiàn)代感并存的北京,白天可觸摸故宮古老的城墻,領(lǐng)略中華厚重的歷史；晚上可到簋街大吃一頓，龍蝦比之省城不同，又是另一番風(fēng)味。目前,濟(jì)南到北京一天大約有80個高鐵動車車次,從早晨7點(diǎn)15分開始第一趟,到晚上22點(diǎn)21分最后一趟,平均十多分鐘一趟,最快1小時31分鐘可從濟(jì)南到達(dá)北京。高鐵票二等座僅需184.5元。
東北與山東淵源頗深。東北三省有很多豐富的旅游資源,大連的海洋文化、地質(zhì)奇觀;長春的獨(dú)特歷史、森林公園;哈爾濱的浪漫冰雪、鏡泊湖的原始生態(tài)……每年都會吸引大批國內(nèi)外游客前來。目前，濟(jì)南到大連一天共有兩趟高鐵車次，不到6個半小時就能抵達(dá)，高鐵二等座481.5元。濟(jì)南到長春一天共有9趟高鐵，需要7小時左右可抵達(dá)，高鐵二等座票價為514.5元。
南下:
上海：東方明珠
江蘇：南京中山陵、南京夫子廟秦淮風(fēng)光帶、無錫靈山大佛、揚(yáng)州瘦西湖、蘇州昆山周莊、蘇州吳江同里古鎮(zhèn)、蘇州園林（拙政園、虎丘山、留園）、蘇州吳中太湖
浙江：杭州西湖、溫州雁蕩山、舟山普陀山、嘉興烏鎮(zhèn)古鎮(zhèn)、寧波奉化溪口、金華橫店、杭州西溪濕地、紹興魯迅故里-沈園
福建：廈門鼓浪嶼、南平武夷山、漳州土樓、三明武夷山(6月以后）
京滬高鐵縱貫天津、北京、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省,沿線共有21個站點(diǎn)。從濟(jì)南乘京滬高鐵南下,旅游景點(diǎn)數(shù)不勝數(shù)。
往上海方向,經(jīng)由京滬高鐵,濟(jì)南最快3小時21分鐘直達(dá)上海,高鐵二等座的價格為398.5元。最快2小時12分鐘到達(dá)南京，高鐵二等座的價格279.5元。旅客可以選擇在“六朝古都”南京駐足,感受槳聲燈影里的秦淮河;可以在蘇州下車,領(lǐng)略江南水鄉(xiāng)的秀麗;或是直奔“東方巴黎”上海,古老斑駁的石庫門,高腳杯、咖啡吧和老唱片里都流淌著香艷的上海情,還有小洋樓的小資情調(diào)……
繼續(xù)向南。資深驢友可選擇駐足臺州、溫州，游客則可一路向南直達(dá)廈門。目前到廈門只有一趟高鐵。10多小時可抵達(dá)，高鐵二等座僅需680.5元。抵達(dá)廈門去可去鼓浪嶼上漫步，也可乘船前往大小金門體驗(yàn)臺灣文化，亦可乘車到漳州感受下客家人的好客。
西南：
江西（6月以后）：上饒三清山、上饒婺源
安徽（6月以后）：黃山市黃山、黃山皖南宏村西遞、六安天堂寨
湖北：武漢黃鶴樓公園
重慶：重慶大足石刻、重慶巫山小三峽、武隆喀斯特
廣東：廣州長隆旅游度
廣西：桂林漓江
今年6月，合福高鐵就將開通，屆時黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景線將實(shí)現(xiàn)串聯(lián)。這也就意味著，濟(jì)南市民有望乘坐高鐵直達(dá)黃山。據(jù)介紹，目前濟(jì)南至合肥高鐵需3個小時左右直達(dá)，合福高鐵開通后，合肥至黃山也僅需1個小時左右。合福高鐵開通后，濟(jì)南市民再不需要特意請假去爬黃山，一個周末就可實(shí)現(xiàn)往返。
武大因櫻花而更加有名，這個季節(jié)櫻花開得正好，到武漢來碗熱干面，到校園里邂逅一位櫻花女神，相信這個假期會相當(dāng)充實(shí)快樂。
濟(jì)南鐵路局剛開通了青島至重慶的高鐵列車,重慶的旅游景點(diǎn)也是豐富之極。對于吃貨們來說,坐著高鐵唱著歌,上午出發(fā),晚上就能在重慶吃一頓地道的火鍋,真是不亦樂乎。
濟(jì)南至南寧之間也也開通直達(dá)高鐵列車,這趟列車全程需要13個小時左右,從山東出發(fā)可一日直達(dá)廣西?，F(xiàn)在南寧到北海也開了高鐵，可通過高鐵再次換乘。中國最美的銀灘就在北海，這些景色都是值得領(lǐng)略一番。
心動嗎？行動吧！
