編者按：本文來(lái)自@流光逐云投稿，半個(gè)創(chuàng)業(yè)者，兼職吐槽者，新媒體的新新觀察者。
在微信 5.0 發(fā)布，阿里推“微博淘寶版”回應(yīng)后，百度也做出了他們的回應(yīng)，那就是昨天百度世界的主題——輕應(yīng)用。
某種意義上來(lái)看，輕應(yīng)用其實(shí)是去年百度推“百度云”的延續(xù)，百度云是搭建平臺(tái)，而輕應(yīng)用則是百度希望在這個(gè)平臺(tái)上結(jié)出的果子。百度的這個(gè)局布得很大，大到意在掌握移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上下游之間的聯(lián)系，但未來(lái)百度究竟能在這條路上走多遠(yuǎn)，還有待進(jìn)一步觀察。
而對(duì)于大多數(shù)開發(fā)者來(lái)說(shuō)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的第一波紅利已經(jīng)接近尾聲，或許是時(shí)候播下種子，等待下一個(gè)春天的來(lái)臨了。
一、再造一艘大船
從李彥宏的發(fā)言來(lái)看，百度的野心實(shí)在是太大了，他想的并不是如何爭(zhēng)取一張船票，而是自己如何造一艘移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大船。
馬化騰當(dāng)初提出“船票論”是基于 Native APP 的，而在這方面，百度通過收購(gòu)91，已經(jīng)掌握了傳統(tǒng)應(yīng)用很大一部分的分發(fā)渠道。但也正如百度自己發(fā)布的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告里所言，用戶在移動(dòng)端經(jīng)常使用的應(yīng)用不會(huì)超過 12.5 個(gè)，而這 12.5 個(gè)應(yīng)用以外的那長(zhǎng)尾需求，則是百度此次大會(huì)所瞄準(zhǔn)的。
很多朋友認(rèn)為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)的長(zhǎng)尾其實(shí)很小，像微信、微博這樣的幾億量級(jí)的產(chǎn)品已經(jīng)足以滿足用戶大部分需求了。但在我看來(lái)其實(shí)不然，李學(xué)凌在說(shuō) YY 的成功時(shí)曾說(shuō)過，只要抓住了用戶一個(gè)非常小的強(qiáng)需求，那就有機(jī)會(huì)一頭扎出來(lái)。
微信、微博這些應(yīng)用所能承載的需求終歸是有限的，很多人對(duì)于微信的定位其實(shí)還是通訊工具。盡管打飛機(jī)很爽，掃一掃很潮，但時(shí)間長(zhǎng)了，最后還是會(huì)回歸到最基礎(chǔ)的需求上去。微信公號(hào)和插件應(yīng)用某種意義上和百度的輕應(yīng)用很相似，但大多數(shù)用戶卻很難想到通過微信來(lái)滿足自己除通訊以外的需求，PC 端的使用慣性和微信在用戶心中的定位決定了這一點(diǎn)。
而李彥宏想抓住的就是這個(gè)機(jī)會(huì)。
百度希望把這些細(xì)小的需求通過自己的移動(dòng)搜索加以整合，然后實(shí)現(xiàn)分發(fā)。百度在 PC 端干的就是同樣的事情，流量的分發(fā)，只不過在 PC 端導(dǎo)向的是網(wǎng)頁(yè)，而在移動(dòng)端百度希望把這些變成輕應(yīng)用，輕應(yīng)用某種意義上其實(shí)還是 Web APP 理念的延伸，只是更加商業(yè)化了。
而這一點(diǎn)一旦做成了，百度獲得將會(huì)是一艘能與 Native App 時(shí)代的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大船并駕齊驅(qū)的新船。至于船票，船都是自己的，難道還需要票嗎？
二、逆襲的機(jī)會(huì)
今年百度世界最大的特點(diǎn)或許就應(yīng)該是對(duì)于開發(fā)者的重視了吧，李彥宏更是直接站出來(lái)問開發(fā)者“你們幸福嗎？”，并直言“開發(fā)者的理想，就是自己對(duì)百度產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)的要求”。
不同于阿里、騰訊，百度正在走向整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上游，而上游正是那些開發(fā)者們所聚集的地方。去年的百度云搭建的是一個(gè)技術(shù)支持平臺(tái)，而今年的輕應(yīng)用則是一個(gè)用戶分發(fā)平臺(tái)。
對(duì)于很多開發(fā)者來(lái)說(shuō)，費(fèi)勁心思開發(fā)出來(lái)一個(gè)應(yīng)用，然后從一片紅海中殺出被用戶下載，這其中或許還需要交一筆“推廣費(fèi)”名義的保護(hù)費(fèi)。但用戶用了幾次之后，可能就扔到一邊了，直到有一天發(fā)現(xiàn)這東西實(shí)在是太占內(nèi)存了，然后就很愉快地決定把它卸載掉。而當(dāng)用戶再一次有了類似的需求時(shí)，恐怕也很難重新再把它下載回來(lái)。
這樣的境遇是許多開發(fā)者所不能承受之重，以至于最后只能是大浪淘沙，只有那些舍得花裝機(jī)費(fèi)，或者有強(qiáng)勢(shì)渠道的應(yīng)用才能活下來(lái)，最后進(jìn)入一種寡頭競(jìng)爭(zhēng)的格局。
而在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這是不可想象的，我們的需求也不可能只被幾家巨頭的產(chǎn)品所滿足。像 58 同城、去哪兒、京東這樣的網(wǎng)站都稱作是“中間頁(yè)”，這些網(wǎng)站從百度獲得流量，然后實(shí)現(xiàn)流量的細(xì)分，從而變現(xiàn)。
百度這一次所提的輕應(yīng)用平臺(tái)，其實(shí)就是希望將自己在 PC 端的角色復(fù)制到移動(dòng)端。而對(duì)于開發(fā)者們來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑于提供給了他們一個(gè)新的機(jī)會(huì)，將細(xì)分后這些需求和流量變現(xiàn)。移動(dòng)端的“中間頁(yè)”APP 正在成形，如果開發(fā)者能夠抓住某個(gè)需求，搶在那些傳統(tǒng)的“中間頁(yè)”公司前，做成一個(gè)移動(dòng)端的去哪兒，或是其他的什么也并不是沒有可能。
更何況，退一步說(shuō)，多一個(gè)平臺(tái)也總歸會(huì)是多一些機(jī)會(huì)的。
三、瘸腿的市場(chǎng)
或許看到這里，各位程序猿、攻城獅們就激動(dòng)了，春天來(lái)了，小燕子……停，打住。
無(wú)論是百度的輕應(yīng)用，還是之前提過的 Web APP 概念，都面臨著一個(gè)非常重要的難題，那就是 APP 可以自己做好，但 Web 卻不怎么給力，尤其是在用戶最多、未來(lái)潛力最大的三四線城市。我這個(gè)夏天做了一個(gè)關(guān)于三四線城市的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn) 3G 和 WiFi 的普及程度在三四線城市不是一般的差，移動(dòng) 3G 基本上可以被忽視掉，而電信倒是靠著集體定制的合約機(jī)而有一定市場(chǎng)。但高資費(fèi)卻讓用戶每月的流量其實(shí)并沒有比 2G 時(shí)多出多少來(lái)，至于流量資費(fèi)便宜的聯(lián)通 3G，或許只能在 iPhone 用戶中找到它的身影。至于 WiFi，一是熱點(diǎn)普及不夠，二是用戶的使用習(xí)慣培育不夠，對(duì) WiFi 的認(rèn)知度很低。
這樣的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，用戶很難獲得較好的使用體驗(yàn)，而這筆賬很可能就會(huì)記在百度這個(gè)平臺(tái)上。而同樣，用戶已經(jīng)逐漸習(xí)慣于不同的應(yīng)用滿足不同的需求了，用戶習(xí)慣能否實(shí)現(xiàn)有效遷移也將是一個(gè)大問題。地鐵列車造好了，但前面的路似乎還沒有完工。
在這樣的情況下，輕應(yīng)用雖然前景不錯(cuò)，但是現(xiàn)階段的市場(chǎng)其實(shí)是很受限制的。對(duì)于開發(fā)者們來(lái)說(shuō)，前途很光明，但是似乎最好的時(shí)間節(jié)點(diǎn)似乎還沒有完全到來(lái)。
四、百度還需努力
這一次百度世界，百度為開發(fā)者們勾畫出了一個(gè)非常宏大的藍(lán)圖，但一切落到實(shí)處，除了開發(fā)者的熱情，百度同樣也需要繼續(xù)努力。百度希望利用移動(dòng)搜索平臺(tái)來(lái)承載輕應(yīng)用這個(gè)大市場(chǎng)，但問題是這個(gè)平臺(tái)的整合顯然還不夠。
被李彥宏寄予厚望的手機(jī)百度雖然累計(jì)用戶數(shù)已經(jīng)破 3 億，但為了實(shí)現(xiàn)輕應(yīng)用這個(gè)大夢(mèng)想，似乎手機(jī)百度一開始的定位就有些模糊化，很多小白用戶甚至搞不清這到底是一款什么樣的應(yīng)用。大量的搜索行為其實(shí)是在第三方瀏覽器上實(shí)現(xiàn)的，比如說(shuō) UC 的默認(rèn)搜索引擎便是百度。如何實(shí)現(xiàn)將這些需求實(shí)現(xiàn)完美整合，從而進(jìn)一步去做智能分發(fā)是百度必須要考慮的。
換句話說(shuō)，百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域還是缺少一個(gè)足以承載如此大夢(mèng)想的平臺(tái)。當(dāng)然，收了 91，再加上移動(dòng)搜索流量增長(zhǎng)的勢(shì)頭，手機(jī)百度還是有最大潛質(zhì)成為這樣一個(gè)平臺(tái)。這或許需要看百度下一步的動(dòng)作，從后端的百度云到終端中間的渠道分發(fā)，百度正在一步步地往前臺(tái)走。
總而言之，或許對(duì)于大多數(shù)的開發(fā)者來(lái)說(shuō)，春天還沒有到來(lái)，但至少這樣一列開往春天的地鐵已經(jīng)來(lái)了，究竟能走多遠(yuǎn)，就讓我們且行且看吧。
