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湖大青年傳媒誠意推薦
去年五月，湖青發(fā)過一篇推送《彭立珊，愿您一路走好 | 那些年我們坐過的立珊專線》（點(diǎn)擊閱讀原文可查看）。彭立珊先生致力于慈善事業(yè)，一生樂善好施，值得我們永遠(yuǎn)銘記。他所捐贈(zèng)的立珊專線每天穿梭往返于河西大學(xué)城，承載著無數(shù)學(xué)子的記憶。
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開學(xué)季來了，六月送別數(shù)萬年輕學(xué)子后，長沙又迎來他們的學(xué)弟學(xué)妹們。
小編與幾位已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)長聊天時(shí)，他們不約而同的都提到了立珊專線。
于是，有了這么一篇以公交車線路牽起的長沙回憶。
修路前的立珊一共有19站，從長沙火車站到中南升華學(xué)生公寓。
回憶有點(diǎn)碎，有點(diǎn)長。
選取了其中的五站，來回憶大學(xué)這四年。
立珊，是大多數(shù)河西學(xué)子，來長沙坐的第一趟公交車。
那一年，火車站還沒有修地鐵。
那一年，立珊專線還走二里半和湖師大。
初到長沙的時(shí)候，對一切事物都是好奇的，特別是剛下火車就坐上的立珊專線。清楚的記得，第一次坐是坐在后門第一個(gè)位置，離“樂乘”最近的地方。
為什么這里的公交車號是漢字？
原來移動(dòng)電視不止會(huì)放電影，
長沙的女孩就是漂亮些嗎？……
以及
長沙的公交車…… 都開得這么快么？
立珊是沿著五一大道走的，前面幾個(gè)站印象不深，新生群里提到最多的是“太平街口”這一站。
太平街口
那一年的太平街還沒有現(xiàn)在這么熱鬧。
青磚地、老木窗、888（墻漆）、LED大閃燈……
從街頭走到街尾，快的話只要十分鐘不到。
零星的幾家能逛的店子，一家賣明信片文具小禮物的，一家賣江南絲巾布衣，另外一家的掌柜可能還沒睡起，沒開門。
它真的只是一條街。
做好攻略去第二次才發(fā)現(xiàn)，原來這里好吃的東西在街旁邊的小巷子里。
炸炸炸、糖油粑粑、刮涼粉、鹵味涼菜……
胡記炸炸炸
每次在假期回想起來，口水直流。
它不再只是一條十分鐘能走完的街，是來報(bào)道開學(xué)的動(dòng)力之一。
湘江
過了太平街就算進(jìn)入了大學(xué)城了吧。
二里半是個(gè)很有趣的站名，上一站是“岳麓山北”，下一站是“湖師大”。
所以最初對“二里半”的理解就是“兩個(gè)地點(diǎn)之間距離的一半”……
可能當(dāng)時(shí)還沉浸在高考物理中沒走出來吧~
后來聽師大的朋友說，叫“二里半”是因?yàn)椋?/span>
湖師大的老校門到溁灣鎮(zhèn)老車站那里步行剛好2.5里。
人人網(wǎng)上偶然看到的手繪板地圖
（圖/MINEFM）
聽說，有個(gè)立珊少年就是把心丟在了這里。
那個(gè)七點(diǎn)三十從左家垅上車的妹子呀，從左家垅到湖師大那短短幾站，一年零三個(gè)月，你無意間帶走了一位少年的心。
不知道故事的主人公現(xiàn)在怎么樣了，不知道后來那位愛穿白襯衣戴黑框眼鏡的少年是否有再遇見他喜歡上的立珊姑娘。
只知道，去年修路后，立珊改線了，沒了二里半和湖師大。
可能也沒了這份偶遇吧。
在湖大和師大藝術(shù)院中間的這一站，叫左家垅。
左家垅每年到點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)靚麗的風(fēng)景線，最開始不太明白為什么男同學(xué)都喜歡去左家垅晃。
后來才知道，師大藝術(shù)的大半江山都在這條街。
后來才知道，藝考生基本扎根在這條街，還有長沙最美校服的來源地19中。
這里有大學(xué)城最好吃的麻辣燙，曾在冬天看到一群剛下考的姑娘們坐在那狂吃狂哭。
似乎是在發(fā)泄剛剛沒考好的不甘心。
這家的辣度可以當(dāng)做哭泣的借口，青春的第一次受挫和著一碗冒煙辣的麻辣燙就這么吃下去也就這么消失了。
對了，那家麻辣燙在音樂學(xué)院對面的一個(gè)坡那，名字不記得了，可能就叫麻辣燙吧。
16級新生軍訓(xùn)
“噔噔噔～綠色巴士，服務(wù)到家，湖南巴士提醒您，淹魚塘到了，請帶好隨身攜帶的物品準(zhǔn)備下車”
“綠色巴士服務(wù)到家，湖南巴士提醒您：車輛起步，請您站好坐穩(wěn)，抓好扶手。本車由中南大學(xué)學(xué)生公寓開往長沙市火車站，下一站，淹魚塘?！?/span>
可能會(huì)一輩子記得這個(gè)聲音吧。
大一整個(gè)一年都在這里度過，和立珊最密不可分的時(shí)光也在這一年里。
來校，出去玩，做兼職，回校，回家。
有一百多條公交線路里，仿佛我們就只知道立珊這一條。
立珊車次多，早晚班時(shí)間長。
大晚上在市中心狂奔為了趕立珊末班車這事大家沒少干；
立珊司機(jī)叔叔技術(shù)全長沙第一。
無論是在擁堵的白天還是人少車稀的晚上都能把車開出F1賽車的架勢；
立珊的一大半乘客是學(xué)生。
是長沙最年輕活力的公交車路線這個(gè)沒得比。
再也沒有這樣一輛車，能讓我一出門就能坐到我想去的地方。
再也沒有這樣一輛車，能讓我這么有安全感和依賴感。
車上再也沒有那么一群小伙伴，能陪我聊半小時(shí)的天說半小時(shí)的話。
可能這一生，坐得最多的公交車就是立珊了吧。
再也不會(huì)有一趟公交車能陪伴我四年時(shí)光。
哪怕有，這最青春的四年，也是任何時(shí)光代替不了的。
立珊，是大多數(shù)河西學(xué)子，離開長沙，坐的最后一趟公交車。
1988年，祖籍湖南婁底的香港億萬富豪彭立珊購買了20臺(tái)公交車，捐贈(zèng)給長沙市政府，長沙市政府將這批車投入了從火車站到中南工大的線路，并命名為'立珊專線'。這20臺(tái)公交車成為長沙市連接河?xùn)|河西的主要交通工具?，F(xiàn)在“彭立珊專線”已經(jīng)發(fā)展達(dá)到38臺(tái)公交車。2015年5月，彭立珊先生去世。
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