隨著私家車的普及
相信每個車主都非常關(guān)心自家車子的油耗
誰不想讓自家車子省點油呢
于是乎什么省油的“妙招”都用上了
但是并沒有省到哪里去?。?/p>
這是為什么呢？因為你用的是假的妙招
下面小四妹兒就給大家盤點那么省油的“謠言”，希望大家別老栽在這省油的坑里了。
定速巡航
很多人有這個誤區(qū)，定速巡航能省油。其實不然，定速巡航最主要還是幫你解放右腳。有了它不用踩油門，車子就能按照預(yù)先設(shè)定的車速行駛，踩下剎車，該功能自動關(guān)閉。如果不是為了駕駛更加輕松，而是因為省油去增加這個配置那就不值了。
行駛時開窗不開空調(diào)
這現(xiàn)象包括很多出租車?yán)蠋煾翟谟密嚂r都會出現(xiàn)。確實不開空調(diào)在低速或者怠速時確實能省油，但在車輛行駛時，不開空調(diào)勢必要打開車窗讓空氣流通。當(dāng)時速超過一定值后，因開窗使車輛風(fēng)阻系數(shù)增加，所帶來的油耗會比開空調(diào)增加的油耗還高，實在劃不來。特別在夏天總不能用這招來省油吧。
加油只加半箱
很多人都明白，車子負載越大，油耗自然越高。因此很多老司機都會建議加油只加半箱，能更省油。咱們做一個假設(shè)，郵箱容積為50L，減少一半為25L；而1L汽油約為1.5斤，也就是大概減重38斤。那么問題來了，相對于一輛1噸多的車能因減重這38斤而省多少油呢？相比于沒油帶來的麻煩實在是不值當(dāng)。
低轉(zhuǎn)速行駛
利用低轉(zhuǎn)速高檔位駕駛也是省油的誤區(qū)之一。使發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速工作區(qū)間，勢必會加劇發(fā)動機的負擔(dān)，同時會因發(fā)動機的燃燒不充分而形成積碳。所以咱們平常怎么開還怎么來，沒必要為了所謂的省油而導(dǎo)致發(fā)動機積碳增加。
空擋滑行
空擋滑行能省油的概念是在之前發(fā)動機電噴技術(shù)沒被廣泛應(yīng)用時提出來的，現(xiàn)如今已經(jīng)不適合使用了。當(dāng)然在這里還是要強調(diào)下，交通法規(guī)已經(jīng)有明確規(guī)定禁止空擋滑行。且目前大多數(shù)電噴發(fā)動機的控制系統(tǒng)都具備減油或斷油的功能，在帶擋滑行時能依靠自身設(shè)計達到省油的效果。
那么，開車怎么省油？
1. 減少怠速和熱車的時間
如果堵車時間較長或長時間停駛（比如靠邊停車等人），應(yīng)該熄火滅車，此時怠速意味著燃油的浪費。（如果只是等個紅燈，沒必要熄火）
冬天馬上就來，不要長時間原地?zé)彳嚕≈嚨鹊∷俜€(wěn)定之后就能走車（一般30-40秒）。之后，采用慢給油、控制速度，邊走邊熱車，才是正確做法。
像小編的Q70L，著車就能達到穩(wěn)定的怠速，冬天基本著車就走；而后期小張的高爾夫，著車后怠速不穩(wěn)，需要等個半分鐘再上路。
2. 輕給油，少剎車，用正確擋位，避免頻繁換擋
想做好這四點，取決于我們開車時候的洞察力和運用發(fā)動機的特性。
a. 合理判斷路況
要把前方視線放遠，勤看后視鏡，對于周圍的路況、車流以及緊鄰車輛的行駛軌跡有個提前的預(yù)判。這么做，有利于小伙伴多靠收油、帶擋滑行，來跟前車保持合理的安全車距，達到省油的效果。
b. 關(guān)于擋位和轉(zhuǎn)速
通常手動擋都有個“綠色轉(zhuǎn)速”，2000轉(zhuǎn)換擋比較合適；對于某些高轉(zhuǎn)速發(fā)動機（常見的諸如法系1.6或2.0自吸發(fā)動機），我們?yōu)榱双@得更順暢的動力表現(xiàn)，可以在2500轉(zhuǎn)換擋，超過就費油了。
老捷達轉(zhuǎn)速表上的“綠色轉(zhuǎn)速”
手動車型，換擋再快，整個過程也勢必要損失一些動力，動力損失就意味著白白消耗燃油，所以要避免頻繁換擋。
而自動擋車型，你要給油門清晰的指令，然后就的看你的車發(fā)動機和變速箱天生怎么匹配的了。
城城提醒：切忌空擋滑行！既不安全，也不一定省油（對于電噴車而言），自動擋這么做（行駛中放到“N”擋），會嚴(yán)重損傷變速箱。
以上部分素材來自sctv4，城城綜合整理而成，
