磚叔告訴你

為啥你的車油耗變高

胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重時

輪胎跟路面的接觸面積變大

摩擦增大滾動阻力增大

油耗自然變高

當(dāng)然胎壓過高有一定的節(jié)油作用

不過減震舒適性會變差

也有爆胎隱患

節(jié)能的一大舉措就是減重

可見車重對油耗的影響不小

如果近段時間車輛經(jīng)常要裝載重物

油耗自然會升高

路況的改變同樣影響著油耗

如果路況不佳經(jīng)常走走停停

油耗自然也會拉高

路況好的時候有人喜歡 打開車窗高速行駛

更貼切地感受速度與激情

這種情況下汽車前進(jìn)的阻力就會增大

油耗也會增大

平緩起步線性加速的駕駛方式比較省油

而急加速、頻繁剎車、頻繁啟動、

空踩油門等比較急躁的駕駛方式

由于汽車機(jī)械性能很難瞬間激發(fā)

自然更費油

汽油的品質(zhì)越高

發(fā)動機(jī)燃燒越充分

油耗便越低

反之汽油里面雜質(zhì)較多

則更費油了

機(jī)油的品質(zhì)不過關(guān)

(或機(jī)油過滿，機(jī)油竄到燃燒室影響汽油充分燃燒)

同樣會帶來油耗升高

潤滑不足加大了發(fā)動機(jī)工作負(fù)荷

需要燃燒更多的汽油才能達(dá)到同樣的做功了

是輪胎、載重問題還是最近開車急躁了、

換了加油站或剛做了保養(yǎng)換了另一種機(jī)油?

上面5種情況

對比起以前的用車狀況

細(xì)心的車主不難發(fā)現(xiàn)變化點所在

進(jìn)排氣、油路、噴油嘴、

節(jié)氣門的積碳嚴(yán)重、

三元催化器、傳感器故障、

甚至火花塞出問題

都會導(dǎo)致燃油虛耗

加大油耗