上面這張圖一度刷爆了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的朋友圈，這是在去年12月份召開的烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會上由京東創(chuàng)始人劉強東和美團創(chuàng)始人王興一起發(fā)起的飯局，騰訊董事局主席馬化騰坐在飯桌最中心的位置，劉強東和王興分別坐在馬化騰身邊。由于京東和美團均是阿里的競爭對手，且都獲得了騰訊的投資，因此，這場“東興局”也被認為是馬化騰與騰訊系創(chuàng)業(yè)公司聯(lián)合對抗阿里的一次標志性事件。

但時隔不到半年，“東興局”已經(jīng)發(fā)生了極大的變化，由于騰訊系創(chuàng)業(yè)公司內部矛盾不斷激化，這個由馬化騰坐鎮(zhèn)、劉強東王興打頭陣的反阿里聯(lián)合體正在迅速瓦解。

扶持美團拋棄滴滴，“東興局”變味

清明節(jié)前，美團和摩拜單車先后通過內部公開信確認，美團與摩拜達成收購協(xié)議，摩拜正式加入美團。這場收購象征著美團全面進軍共享出行領域，與滴滴展開更為廣泛的競爭，同時，這次收購也意味著由騰訊領頭的反阿里同盟正在瓦解。

根據(jù)媒體的報道，美團以37億美元收購摩拜全部股權以及債務，這意味著美團在這場交易中給摩拜的估值只有27億美元。而另一家參與摩拜競購的公司滴滴，給予摩拜的估值則高達45億美元，但是在最后，摩拜還是選擇賣給了出家更低的美團。

一位摩拜的投資人說：“27億美元這么低的價格肯定是賤賣，主要是因為戰(zhàn)略投資者（騰訊）不接受一個更高的offer?！倍鶕?jù)《第一財經(jīng)日報》的調查，在摩拜這筆交易上，滴滴和軟銀比美團更早出價，給出的估值也比美團更高，條件更加優(yōu)越，但是滴滴投資摩拜的方案被騰訊否決。

同樣是騰訊系被投公司，滴滴明明給出了更大的誠意，但是騰訊卻不愿意帶他玩，反而去扶持了自己的競爭對手，真不知道程維現(xiàn)在心里陰影有多大。

在騰訊支持美團收購摩拜之后，有網(wǎng)友將去年“東興局”的菜單調整了一下，看著還蠻應景的。

騰訊系內戰(zhàn)，反阿里聯(lián)合體土崩瓦解

在3Q大戰(zhàn)之后，騰訊開始反思并調整戰(zhàn)略，從親自上戰(zhàn)場到投資扶持小弟打仗，在這種戰(zhàn)略思路下，騰訊先后投資了京東、美團、拼多多來對抗阿里，但是隨著騰訊投資的“干兒子”越來越多，像美團與滴滴這樣的幾個“干兒子”互相內耗的情況也越來越嚴重。

首先是在出行市場和外賣O2O市場，美團與滴滴的競爭日趨嚴重。

根據(jù)美團方面提供的數(shù)據(jù)，美團打車進入上海不到一個月，通過補貼大戰(zhàn)拿下了30%的市場份額。而滴滴也在無錫推出了滴滴外賣項目，并且也拿下了三分之一的外賣市場份額。

考慮到美團剛剛收購摩拜單車，而滴滴除了投資ofo之外，還推出了自己的共享單車品牌青桔單車，可以預見的是，除了網(wǎng)約車和外賣oto之外，美團和滴滴很快將在共享單車市場發(fā)起競爭。

但競爭來競爭去，滴滴和美團都是不盈利的公司，燒的都是騰訊的錢。

其次，在電商領域，騰訊也面臨著“干兒子”內耗的局面。

由于騰訊本身不具備電商基因，騰訊內部孵化的電商項目也多數(shù)夭折，但為了做大電商對抗阿里，騰訊開始扶持京東。騰訊不僅在流量上給京東提供了大量支持，給京東特設微信購物入口，但京東卻在與阿里的競爭中日漸吃力，與天貓的差距越拉越大。

與京東的頹勢相反的是，騰訊投資的另一家電商公司拼多多卻增長迅速，依靠騰訊微信的巨大社交流量，拼多多的交易額已經(jīng)超過了京東。為了扼制住拼多多的快速增長，京東也于近日推出了基于微信社交流量的拼團項目：京東拼購。

隨著京東加強對拼購項目的重視，京東與拼多多之間對微信的流量爭奪或許會更加激烈。

鎖死小股東和創(chuàng)業(yè)者，騰訊很值得尊敬？

前陣子有篇文章叫《我為什么尊敬騰訊》的文章很火，作者因為買騰訊股票賺了錢，因此對騰訊感恩戴德，認為騰訊值得尊敬。從賺錢這個角度看，騰訊確實有著很強的盈利能力，但如果要說讓人尊敬，騰訊恐怕還不夠資格。

還是回到摩拜這個案子上，2017年6月份，摩拜完成6億美元融資，彼時，其估值已經(jīng)達到30億美元。如果按照滴滴的方案，摩拜估值達到45億美元，那么所有投資人在賬面上幾乎都是賺的，但可惜這條方案被騰訊否決了。

為了扶持美團讓美團有更強的能力與阿里對抗，騰訊完全不考慮小股東的利益，堅持將摩拜賣給了出價更低的美團?？上Я四Π葸@些小股東，被騰訊鎖死了。

滴滴也同樣很可惜，明明出了更高價，卻因為自己無法像美團一樣對抗阿里便遭到騰訊拋棄。騰訊無非是想告訴滴滴，想跟騰訊混，就必須像美團一樣將自己鎖死在騰訊陣營。

我記得去年12月份，哈羅單車宣布獲得螞蟻金服投資，馬化騰在朋友圈點評稱，“被當做支付推廣工具了，可憐小股東被鎖死?！卑凑振R化騰當時的邏輯，騰訊現(xiàn)在不僅鎖死了小股東，更鎖死了騰訊系創(chuàng)業(yè)者，這樣的騰訊，值得尊敬？

當然，作為最有能力沖擊BAT體系的美團，騰訊能否像控制摩拜一樣控制美團，也是馬化騰需要思考的問題的另一面。在完成對摩拜的收購之后，美團業(yè)務已經(jīng)涵蓋了用戶衣食住行的方方面面，并且王興還對社交和支付抱有巨大的野心。

或許，馬化騰應該好好考慮一下，當騰訊把美團養(yǎng)的越來越大的時候，他是否還有能力控制住它，不至于養(yǎng)虎為患？