埃隆·馬斯克近日公布了一個(gè)被稱為超級(jí)環(huán)路列車的新型交通模式，試圖通過管道技術(shù)與太陽能電磁加速技術(shù)使列車以音速飛馳，在30分鐘內(nèi)完成舊金山到洛杉磯的旅程，那么該計(jì)劃是否可行呢？我們來看下文。 |
科學(xué)探索 來源：騰訊科學(xué)
超級(jí)環(huán)路列車或改變未來城際交通模式
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，SpaceX航天公司與特斯拉電動(dòng)機(jī)車公司負(fù)責(zé)人埃隆·馬斯克(Elon Musk)近日公布了一個(gè)被稱為超級(jí)環(huán)路列車(Hyperloop)的新型交通模式，試圖通過管道技術(shù)與太陽能電磁加速技術(shù)使列車以音速飛馳，在30分鐘內(nèi)完成舊金山到洛杉磯的旅程，那么該計(jì)劃是否可行呢？加州政府是否愿意建造被稱為“第五種交通工具”的超級(jí)環(huán)路列車？
埃隆?馬斯克認(rèn)為該設(shè)計(jì)在價(jià)格上遠(yuǎn)低于高鐵，票價(jià)可控制在13英鎊左右
根據(jù)埃隆·馬斯克的介紹：超級(jí)環(huán)路列車在管道中行駛，減少紊流的干擾，最大限度提高車速，看起來有點(diǎn)兒像獵槍，乘員吊艙懸浮在管道內(nèi)，類似于一個(gè)浮空的空氣曲棍球臺(tái)，梭形座艙可攜帶6至8人，每30秒一班，票價(jià)可控制在13英鎊左右。
超級(jí)環(huán)路列車成本僅為高鐵的十分之一左右
超級(jí)環(huán)路列車有點(diǎn)兒像“隱形傳輸”，其線路可參照5號(hào)州際公路的設(shè)計(jì)，由于這里是加州谷農(nóng)業(yè)的場(chǎng)所，因此需要七至十年打造完成，建造價(jià)格在40億英鎊左右，這僅僅是加州政府已規(guī)劃建設(shè)高速鐵路系統(tǒng)成本的十分之一左右。但是專家對(duì)該設(shè)計(jì)持懷疑態(tài)度，認(rèn)為該地區(qū)存在地震的威脅，管道設(shè)計(jì)在抵抗地震方面還顯得不足。對(duì)此，埃隆·馬斯克認(rèn)為該方案僅僅是公開的初步設(shè)計(jì)，任何人都可以使用或者修改，自己目前在專注于SpaceX航天公司等業(yè)務(wù)。
超級(jí)環(huán)路列車的乘員艙
超級(jí)環(huán)路列車乘員艙的設(shè)計(jì)
根據(jù)埃隆·馬斯克的設(shè)計(jì)，相隔1,000英里(1,600公里)之內(nèi)的城市都可以建造超級(jí)環(huán)路列車，提供人員的運(yùn)輸效率，如果超過這個(gè)距離還是坐飛機(jī)更好一些。從圖中可以看出超級(jí)環(huán)路列車的乘員艙的設(shè)計(jì)：整體分為兩個(gè)部分，乘坐6至8人，行李放置集中放置在一端，重量控制在800至900磅。
各種交通工具完成舊金山到洛杉磯之旅需要花費(fèi)的能源成本
超級(jí)環(huán)路列車的優(yōu)點(diǎn)在于速度快，成本低，不受天氣的干擾，每個(gè)乘員艙中都有緊急制動(dòng)系統(tǒng)，在發(fā)生情況時(shí)可提供氧氣供應(yīng)，是非常節(jié)約能源的交通模式。圖中顯示了各種交通工具完成舊金山到洛杉磯之旅需要花費(fèi)的能源成本，其中飛機(jī)最高，超級(jí)環(huán)路列車最低。
雙向的管道設(shè)計(jì)
埃隆·馬斯克試圖打造連接空間站的未來交通模式
專家對(duì)超級(jí)環(huán)路列車提出了質(zhì)疑：管道可能受到其他外力的破壞，那么以接近音速運(yùn)行的乘員艙將受到更大的威脅，加州的風(fēng)和地震具有不可預(yù)測(cè)的破壞力，該系統(tǒng)如何能承受這樣的壓力呢。有評(píng)論認(rèn)為埃隆·馬斯克的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正在爭(zhēng)取加州高速鐵路項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資達(dá)到680億美元，而超級(jí)環(huán)路列車只要60億美元，除了舊金山到洛杉磯的旅程，還有潛在的線路，比如薩克拉門托、弗雷斯諾、圣迭戈和拉斯維加斯等。
舊金山到洛杉磯的旅程只要30分鐘
根據(jù)高鐵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員介紹：超級(jí)環(huán)路列車無法解決加州的交通問題，雖然其每年可運(yùn)送740萬人次，但是高鐵系統(tǒng)每年卻可運(yùn)輸1.17億人次。加州高速鐵路管理局主席認(rèn)為60億美元非常瘋狂，即便是管道建設(shè)估計(jì)要花費(fèi)150至200億美元，因此60億美元顯得太少了。但是埃隆·馬斯克認(rèn)為這是一個(gè)開源的設(shè)計(jì)概念，任何人都可以利用該想法并進(jìn)行修改，希望有一天能變成現(xiàn)實(shí)。
乘員艙的結(jié)構(gòu)示意圖
管道采用高架設(shè)計(jì)
