德國(guó)《明鏡》周刊網(wǎng)站載文稱，此次落月探測(cè)是“中國(guó)在雄心勃勃的太空計(jì)劃中邁出的又一步伐”。即將月面漫游的巡視器名為“玉兔”，這個(gè)名字源自嫦娥懷抱的白兔。中國(guó)計(jì)劃在2017年從月球帶回標(biāo)本。探月飛行是中國(guó)航天計(jì)劃的一部分，除在2020年前后建成一座空間站之外，中國(guó)還計(jì)劃建立覆蓋全球的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》的報(bào)道說(shuō)，此次發(fā)射任務(wù)與中國(guó)近年來(lái)空間技術(shù)能力有條不紊的發(fā)展十分契合。與中國(guó)保持密切合作的歐洲航天局，將緊密關(guān)注此次任務(wù)實(shí)施過(guò)程。歐航局載人航天項(xiàng)目主管托馬斯·瑞特說(shuō)，無(wú)論是否載人航天探索，都需要國(guó)際合作，這種合作對(duì)參與各方都有益處。歐航局與中國(guó)的合作將繼續(xù)深化。
而該報(bào)網(wǎng)站的另一則報(bào)道介紹說(shuō)，自中國(guó)首次將航天員送入太空后，僅僅過(guò)去10年，現(xiàn)在該國(guó)正準(zhǔn)備完成第一次無(wú)人登月任務(wù)。嫦娥三號(hào)預(yù)計(jì)在月球虹灣區(qū)著陸，這一地區(qū)臨近不久前發(fā)現(xiàn)的拉普拉斯A隕石坑，其坑口距底部的垂直落差接近1600米。嫦娥三號(hào)有機(jī)會(huì)對(duì)其進(jìn)行拍攝，甚至對(duì)較深層的巖石進(jìn)行分析。
《自然》的網(wǎng)站登載文章指出，此次探月項(xiàng)目是中國(guó)在空間技術(shù)領(lǐng)域邁出的最新一步。過(guò)去10年中，中國(guó)已在該領(lǐng)域連續(xù)取得一系列勝利，其太空計(jì)劃實(shí)施得有條不紊、近乎完美。
文章說(shuō)，歐洲航天局的荷蘭科學(xué)家伯納德·富萬(wàn)認(rèn)為，中國(guó)已不僅是“正在興起或上升的空間力量，其擁有的技術(shù)非常先進(jìn)”。中國(guó)航天科技的迅速發(fā)展激發(fā)了歐洲航天局的合作意愿。明年2月，歐航局的一個(gè)代表團(tuán)將訪華，尋求與中國(guó)空間科學(xué)機(jī)構(gòu)開(kāi)展合作，雙方此前在衛(wèi)星項(xiàng)目上已有過(guò)合作。
美國(guó)CNN以《嫦娥飛月中國(guó)空間探索十年大發(fā)展》為題報(bào)道了嫦娥三號(hào)探測(cè)器的發(fā)射。消息稱中國(guó)將成為繼美蘇后，第三個(gè)將探測(cè)器著陸在月球表面的國(guó)家，這一新的空間探索成就距離中國(guó)將宇航員送上太空僅有十年的時(shí)間。目前，全球只有美國(guó)、蘇聯(lián)成功實(shí)施了無(wú)人月球表面軟著陸；只有美國(guó)實(shí)現(xiàn)了載人登月，蘇聯(lián)開(kāi)展了兩次月面無(wú)人巡視探測(cè)任務(wù)。
俄羅斯國(guó)家通訊社稱“嫦娥”飛天標(biāo)志著中國(guó)探月進(jìn)入新階段。俄塔社文章稱，嫦娥三號(hào)的發(fā)射意味著中國(guó)探月工程進(jìn)入第二階段。中國(guó)探月的“三步走”分別是繞月、登月、返回。文章還提及2017年，中國(guó)探月工程進(jìn)入第三階段，中國(guó)將向月球發(fā)射新的航天器，并將帶回月球巖石樣本。
英國(guó)路透社稱，中國(guó)周一凌晨將肩負(fù)首次登月任務(wù)的探測(cè)器嫦娥三號(hào)送入軌道，為中國(guó)太空計(jì)劃的一大重要里程碑。消息稱，此次登月任務(wù)激發(fā)了民眾對(duì)中國(guó)科技實(shí)力日益增強(qiáng)的自豪感。若任務(wù)成功，中國(guó)將成為繼美國(guó)、蘇聯(lián)之后第三個(gè)“登月”的國(guó)家。
印度NDTV稱，此次嫦娥三號(hào)探測(cè)器將對(duì)月球表面和自然資源進(jìn)行探測(cè)。嫦娥三號(hào)的成功發(fā)射成為了中國(guó)空間探索計(jì)劃的重要里程碑。太空計(jì)劃的成功進(jìn)行體現(xiàn)了中國(guó)國(guó)際地位的日益提高和不斷取得的科技進(jìn)步。
嫦娥三號(hào)登月成功 ：完美得出乎意料！
大陸中心／臺(tái)北報(bào)導(dǎo)
大陸「「嫦娥三號(hào)」」月球探測(cè)器14日結(jié)束繞月環(huán)行後，成功闖過(guò)「黑色720秒」，晚間9時(shí)11分以軟著陸方式著陸月球虹灣區(qū)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天器的首次地外天體軟著陸，整體表現(xiàn)讓航太科技人員驚呼「完美得出乎意料！」因?yàn)榍疤K聯(lián)直到第12次嘗試才首獲成功，美國(guó)則是經(jīng)過(guò)3次失敗才平安著陸。
據(jù)央視新聞報(bào)導(dǎo)，「嫦娥三號(hào)」著陸後，約8個(gè)小時(shí)後，「玉兔號(hào)」月球車就將駛出並開(kāi)展科學(xué)探測(cè)，著陸器則不動(dòng)地進(jìn)行原地探測(cè)，但實(shí)際駛離時(shí)間還要根據(jù)具體情況決定。報(bào)導(dǎo)指出，在這8個(gè)小時(shí)之內(nèi)，7小時(shí)用來(lái)準(zhǔn)備，1小時(shí)用來(lái)分離，屆時(shí)還會(huì)「互相拍照」。
報(bào)導(dǎo)說(shuō)，「玉兔號(hào)」月球車在離開(kāi)「嫦娥三號(hào)」之前，必需通過(guò)太陽(yáng)能電池板和著陸器電源充電，此外還要將桅桿升起，利用桅桿上的導(dǎo)航相機(jī)觀看月球，為即將的探測(cè)路積累資料。
在14日晚間的登月過(guò)程中，根據(jù)陸媒報(bào)導(dǎo)，北京航太飛行控制中心的大螢?zāi)簧巷@示出「嫦娥三號(hào)」動(dòng)力下降速度曲線和高度曲線圖上，標(biāo)誌探測(cè)器實(shí)際下降的紅色曲線，與科技人員預(yù)設(shè)的理論綠色曲線，沒(méi)有絲毫偏差地重合在一起，而這兩條完全重合的曲線，標(biāo)誌著「中國(guó)航太技術(shù)又攀上新高峰」。
報(bào)導(dǎo)指出，航天器月面著陸，是中國(guó)航太領(lǐng)域迄今「最複雜」與「難度最大」的任務(wù)，需要突破不少關(guān)鍵技術(shù)，例如「嫦娥三號(hào)」在發(fā)射時(shí)，實(shí)現(xiàn)了多視窗、窄寬度條件下的「零視窗」發(fā)射；在38萬(wàn)公里的奔月過(guò)程中，原定三次中途修正只進(jìn)行了兩次；著陸時(shí)，精準(zhǔn)進(jìn)入預(yù)設(shè)區(qū)域。
其中有一項(xiàng)技術(shù)相當(dāng)值得一提，就是月球?qū)凫墩婵窄h(huán)境，傳統(tǒng)依靠空氣摩擦減速的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng)在月球上是不可行的，為此大陸科研人員首次使用了自主設(shè)計(jì)製造的「變推力發(fā)動(dòng)機(jī)」。
報(bào)導(dǎo)指出，「好的的開(kāi)始是成功的一半」，雖然登月成功，但「嫦娥三號(hào)」還有與「玉兔號(hào)」分離的考驗(yàn)、月地間遙操作、月面生存等眾多充滿挑戰(zhàn)的考驗(yàn)，但相信在航太科技人員的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)與精確操控下，「嫦娥三號(hào)」一定能夠不辱使命。
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